На Главную.

Розин Александр.

Советский ВМФ в сдерживании и прекращении «шестидневной войны» в 1967 г.

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17

2. Начало деятельности 14-й эскадры и обострение ситуации на Ближнем Востоке.

24 апреля из Севастополя в Средиземное море вышла очередная 14-я смешанная эскадра. Командовал эскадрой капитан 1 ранга Н.Д.Солдатов - командир 17-й бригады противолодочных кораблей, заместитель по политической части капитан 3 ранга Н. С. Белоусов. Командир эскадры вышел на  СКР класса Riga (проект 50), который находился в Средиземное море до 24 июня.  Естественно советские корабли к этому времени уже неоднократно были в этом регионе, поэтому существовала следующая форма управления: из состава флотов посылались сюда по 3-4 корабля, здесь они объединялись и получали наименование эскадры, а также очередной порядковый номер (к этому моменту - 14). Так что море Н.Д.Солдатова ждали и другие корабли, но их было немного. Основной ударной силой были дизельные подводные лодки, их обеспечивала плавбаза «Дмитрий Галкин» из состава СФ. Из атомоходов в конце  апреля 1967 г. вышла  на  БС  в  Средиземное  море ПЛАРК пр.675 «К-131» (к-1р. В.П.Шеховцев, поход  обеспечивал капитан 1 ранга  зам. командира 11 ДиПЛ В.Н.Поникаровский). Участник похода «К-131» капитан 1 ранга в отставке Вадим Тимофеевич Кулиниченко (Кулинченко) вспоминает: «В конце апреля 1967 года, когда на сопках еще лежал снег и заполярное солнце совсем не грело, мы ночью (обычно в походы уходят без шумихи, без проводов) тихо снялись со швартовов и начали свою боевую службу. Через сутки мы узнали наши задачи: предстояло скрытно войти в Средиземное море и осуществлять там патрулирование с целью обнаружения и слежения за АМГ и ПЛАРБ.

До выхода в море мы не могли знать района несения боевой службы, так как карты получали на все моря и океаны, а задачи были типовые.

Вот перед нами Гибралтарский пролив, который необходимо форсировать в подводном положении. Чтобы иметь полную уверенность в определении места, мы всплыли под среднюю и всеми имеющимися средствами уточнили свое место. Подводники всегда работают по ночам. И когда меня спрашивали те, с кем мы делились опытом: "Был ли страх при форсировании Гибралтара?"  - ведь все знают, что ширина его не так уж велика, к тому же известно, чего там наставили англичане, хотя пролив и международный, - я отвечал честно: "Да!" Бесстрашных людей нет, всем присущ страх в экстремальных ситуациях, но вот победить его, не дать завладеть им собой, внешне не показать, что ты боишься или не уверен в чем-то, - это удел смелых людей, а подводники в основном такие люди, и за свою службу на флоте я очень мало знал случаев, когда с лодок уходили люди только из-за того, что боялись.

Гибралтар пройден по боевой тревоге. Всплываем под перископ в расчетной точке и наблюдаем громаду авианосца, который втягивается в Гибралтарский пролив со стороны Средиземного моря. Возвращается в США. Ночь. Он весь в огнях. Это грандиозное зрелище.

С правого борта вся в неоне мерцает Сеута, но мы ее наблюдаем только через окуляр перископа и фиксируем нужное в журналы...»

Развертывание очередной 14 смешанной эскадры советских кораблей в Средиземном море сопровождалось информационным наступлением, однозначно заявившим, что Советский Союз это Средиземноморская держава нравится это кому или нет. При этом советские лидеры выступали с предложением сделать этот район зоной мира. 24 апреля 1967 года выступая на конференции Коммунистических партий в Карловых Варах (Чехословакия) Генеральный секретарь ЦК КПСС  Л.И.Брежнев выступил с мирной инициативой, он призвал сократить военное присутствие, в Средиземном море, выведя оттуда боевые корабли 6-го флота США  и Советского Союза. Однако в реальности вместо взаимного сокращения военной угрозы, мир оказался вновь перед фактом возможного столкновения двух сверхдержав, причем СССР впервые наглядно продемонстрировал, что он способен использовать свой военный флот для решения стоящих политических задач.

После демонстрации силы у  Греции корабли Шестого десантного эскадрона (BLT 1/6), 1-5 мая были в порту Тулон (Франция), 6-15 мая у Корсики проводили боевую подготовку. А с 17 мая находились на отдыхе в Неаполе.

3 мая 1967 г. большой отряд американских боевых кораблей из Норфолка и Чарлстона совершил десятидневный рейс до Гибралтара. В том числе авианосец «Saratoga» CVA-60 с 4 кораблями охранения - в том числе ракетный эсминец  «Richard E. Byrd» DDG-23, и корабли 12 эскадрона эсминцев в том числе  «DYESS» DD-880, «MASSEY» DD-778. Гибралтар прошли 11 мая.

3-13 мая в восточной части Средиземного моря прошли военно-морские маневры Турции и Англии. Маневрами руководит командующий ВМС Турции адмирал Недждет Уран.

В начале мая 1967 г. по американским данным 14-я смешанная эскадра насчитывала приблизительно семь боевых  кораблей: эсминец  по классификации НАТО Kotlin, вооруженный зенитными ракетами, два СКР пр.50 (класс Riga), один СКР пр.35 (класс Mirka), один СКР пр.159 (класс Petya) и два минных тральщика.

9 мая корабли 14 смешанной эскадры отметили парадным построением четырех кораблей находившихся в точке сбора. Это был 1 СКР, 2 тральщика «БТЩ-68»,  «БТЩ-259» и НИСУ или какой другой гражданский корабль. Сбор кораблей не остался без внимания, над построением кружил американский самолет «Нептун».

10 мая начинаются советские  учения  Северного  и  Балтийского  флотов  с  привлечением  авиации  ТОФ по отработке способов  борьбы с авианосцами противника  в восточной Атлантике продлившиеся до 27 мая. Помимо надводных кораблей в них участвовали и подводные лодки, в том числе АПЛ пр.627А «К-52» (В.Д.Борисенко).

11 мая  2 советских СКР пр.35М (класс Mirka II) «СКР-6» и «СКР-13» проходят Гибралтарский пролив и вступают в Средиземноморье, остаются там  до 22 июня. 3 мая  сторожевые корабли  «СКР-6» (к-3р. А.П.Дядюн), «СКР-13» (к-3р. С.В.Никифоров)  только что принятые от промышленности вышли из Балтийска и совершили межфлотский переход в Севастополь. Руководил переходом  командир 20 дивизии контр-адмирал Игорь  Николаевич Молодцов. По другим данным, старший на переходе кораблей - А.Г. Шутов. Служивший на «СКР-6» Юрий Николаевич Хрипунов вспоминал: «Я был командиром БЧ-2 (вторая боевая часть, артиллерийское вооружение) на противолодочном корабле, на котором 3 мая 1967 года мы вышли из Балтийска курсом на Севастополь - вокруг Европы. Приписан корабль был к Краснознаменному Черноморскому флоту, строился на заводе "Янтарь" в Калининграде, а мы с экипажем осенью 1966 года приехали, получили его на заводе, довели до ума технику и готовили ее к бою. Перед нами было поставлено задание: прийти в Средиземном море, два месяца находиться на боевой позиции, а потом прибыть в Севастополь на место базирования. В то время советская средиземноморская эскадра выполняла определенные задачи: следила за ударными авианосными соединениями американцев, стояла в ключевых точках, заходила в порты Объединенной Арабской республики, где президентом был Гамаль Абдель Насер. То есть наша эскадра была противовесом флоту НАТО.» С прибытием в Средиземное море командованием флота было принято решение эти сторожевики оставить в восточной части Средиземного моря для несения боевой службы. Они  вошли в состав КПУГ 17 бригады противолодочных кораблей и успешно решали задачи.

12 мая в Средиземное море из Севастополя прибыл отряд кораблей в составе крейсера класса Kirov (пр.26-бис) «Слава» бортовой 159 (к-1р. Болдырев, в Средиземноморье до 25 июня), БПК пр.61 «Стройный» (к-2р. Матюшинский) бортовой 381 (класса Kashin, в Средиземноморье до 23 июня) и СКР пр.50 (класса Riga, в Средиземноморье до 16 июня). Отрядом командовал первый заместитель командующего ЧФ вице-адмирал В.С.Сысоев. Свой флаг он поднял на крейсере «Слава». Крейсер «Слава» (бывший «Молотов») являлся кораблем довоенного проекта, участником Великой Отечественной войны, к этому времени он давно имел статус учебного. Главным калибром крейсер не стрелял 20 лет и у него отсутствовал  боезапас главного калибра, а системы управления оружием были неотстреляны.  Служивший на «Славе» артэлектриком Изя Иосифович Каргерман вспоминал: «Где-то в середине мая на крейсер прибыла для прохождения практики группа курсантов ЧВВМУ им. П.С. Нахимова… Спустя несколько дней стало известно, что крейсер с практикантами на борту выйдет на дежурство в Средиземное море, и будет флагманом эскадры кораблей, несущих там БС, во главе с контр-адмиралом В.Сысоевым, (Зам. Командующего ЧФ).

Мы стали грузить всё необходимое для продолжительного плавания, как обычно, но уже с учётом пополнения. И на этот раз артиллерийский боезапас не получили, поэтому моряки вновь предвкушали повторение прошлогодней "прогулки", однако жестоко ошиблись. В самом начале июня "Слава" под флагом контр-адмирала покинула базу Севастополя, и взяла уже отработанный курс на Средиземное море.

Все происходило как всегда, ничто не предвещало неожиданных сюрпризов. Обстановка была спокойной, служба на "Славе" продолжалась как в обычном походе. Над крейсером кружили американские разведывательные самолёты типа "Нептун". Часто встречались корабли 6-ого американского флота. Всё происходило в период холодной войны, СССР и США открыто соперничали в Средиземном море, это было так обыденно, что не вызывало у нас особых эмоций. Но курсанты, которые наблюдали это впервые, несомненно, не могли оставаться равнодушными к увиденному.»

Планировалось и дальнейшее усиление эскадры, до 7 июня как планировалось к ней должны были добавиться один БПК пр.61., две дизельные ПЛ пр.641, два  минных тральщика и два разведывательных судна.

Главной задачей кораблей 14 смешанной эскадры являлось ведение разведки и слежение за флотом ВМС США. Совсем недавно западная пресса писала о 6-м флоте с подобострастным восторженным перепугом: «Он все время в движении, но никто не знает, где он находится в данный момент. Его местонахождение держат в секрете. Только когда его корабли заходят в какой-либо порт, покров секретности с него временно снимается. Потом корабли вновь исчезают, но никто не знает, куда они направились». Но начиная с 1967 г. ситуация стала кардинально меняться, теперь корабли советского флота отслеживали перемещения американских авианосцев действуя по всей акватории Средиземного моря. К этому привлекались все находившиеся в наличии боевые корабли и разведывательные корабли. У ближневосточного побережья в восточной части Средиземного моря нес службу корабль радиотехнической разведки (КРТР) - «Севрюга», другой корабль «Краб» (тип Логгер, 1953 г.) находился в Кадисском заливе в районе ВМБ Рота, они  освещали воздушную и надводную обстановку.

В свою очередь самолеты западных стран постоянно совершали облеты советских кораблей. В отдельных случаях демонстрировали агрессивность, имитируя атаку и, пролетая над кораблями на пониженной высоте. Так однажды в мае 1967 г. в Средиземном море гидрографическое судно, пыталось приблизиться к авианосцу. С палубы последнего немедленно поднялся “F-8”, который сделал заход на «цель» и … выпустил тормозной щиток, из ниши которого на советское судно посыпались рулоны туалетной бумаги!..  Возросшая активность выросшего советского отряда кораблей не осталась незамеченной американцами. 19 мая, командующий 6-м флотом ВМС США Уильям Мартин заявил: «Задачи 6-го флота изменились… В связи с все возрастающим советским присутствием в этом море».

Ситуация на Ближнем востоке накалялась.  С  апреля западные средства массовой информации громогласно объявляли о систематических обстрелах сирийской стороной израильских кибуцев. В своем выступлении в Кнессете 22 мая 1967 г. премьер-министр Израиля Леви Эшколь возложил на Сирию ответственность за 113 инцидентов (подкладывание мин, диверсий и т.д.) в период с мая 1965 по май 1967 гг. Кроме того, он обвинил Сирию в «возмутительных» обстрелах, включая артиллерийские, израильских фермеров и населенных пунктов, не вызванных какой-либо военной необходимостью. С июня 1966 г. на действия сирийцев, Израилем было подано 34 протеста в СБ ООН. Но фактически в большинстве случаев это была сирийская реакция на провокации израильтян. Об этом  в 1976 г. в интервью признался бывший министр обороны Моше Даян (оно опубликовано в 1997 г., через 16 лет после его смерти): «По меньшей мере 80%, даже больше чем 80% всех стычек, делались следующим образом. На языке военного командования это называлось "игрой". Мы посылали бронированный трактор в демилитаризованную зону пахать там, где это запрещено, и знали заранее, что сирийцы начнут предупредительную стрельбу. Если они не стреляли, трактор шел дальше, пока они не начинали стрельбу. А мы тогда начинали использовать артиллерию, а затем и ВВС». По словам Моше Даяна, «это делал и Чара (Цви Цур, предшественник И. Рабина на посту начальника Генерального штаба) и Ицхак(Ицхак Рабин, начальник Генштаба в период войны 1967 г.) это делал, но больше всего эта "игра" нравилась Дадо (Давиду Элазару, командующему Северным округом в 1964-1969 гг.)».

7 апреля произошел самый серьезный инцидент. Началось с того, что  израильский трактор - третий раз за неделю - вошел в спорную демилитаризованную зону. Местные сирийские власти выразили протест, который был проигнорирован. Между передовыми пограничными постами возникла перестрелка. Подобные стычки, здесь были не редки. Но на этот раз дело не ограничилось одной лишь перестрелкой. Явно желая раздуть инцидент, израильское командование пустило в ход авиацию. В полдень пять эскадрилий ВВС Израиля поднялись в воздух для нанесения ответных бомбоштурмовых ударов по сирийским позициям. В боевых порядках летели «миражи» из 101-й и 117-й эскадрилий. На подходе к цели в воздухе появились истребители  МиГ-21, и израильские ударные самолеты повернули назад, а часть группы прикрытия «миражей» из 101-й эскадрильи вступила в бой, в котором один МиГ был сбит. В это же время истребители из 117-й эскадрильи, обнаружив большую группу сирийских МиГ-21 над морем, пошли на перехват. По заявлениям израильтян, сирийцы уклонились от боя. Во второй половине дня артобстрел израильских поселений возобновился и «миражи» совершили второй боевой вылет, в котором им удалось сбить один  МиГ-21 - победу одержал летчик из 119-й эскадрильи. Примерно через час после этого шестерка израильских истребителей, патрулируя над севером Израиля, обнаружила четыре  МиГ -21. Летчики сумели сбить три МиГа. Таким образом, за один день сирийцы потеряли шесть самолетов, в то время как израильтяне не потеряли ни одного. В наземных столкновениях обе стороны использовали танки, а израильтяне подвергли сирийские позиции бомбардировкам и артобстрелу, столкновения продолжались в течение всего дня.

Воздушный бой 7 апреля был весьма опасным сигналом о готовности Израиля к новой войне. 10 мая начальник генерального штаба израильской армии генерал Рабин (будущий премьер-министр) заявил, что израильские вооруженные силы в состоянии атаковать Сирию и в случае необходимости захватить Дамаск 14 мая, выступая в тель-авивском клубе «Яхдав», Эшкол подчеркнул: «Учитывая, что только за один прошедший месяц имели место 14 инцидентов, мы можем предпринять такие же решительные меры как 7 апреля».

Обострение ситуации на сирийской границе не могло не беспокоить Советский Союз. 13 мая 1967 г. министр иностранных дел СССР А.А.Громыко посетил председателя национального собрания ОАР Анвара Садата в гостинице «Советская» и имел с ним беседу. Андрей Громыко отметил, что на Ближнем Востоке наблюдается активизация реакционных сил. И СССР сделал 21 апреля серьезное представление властям Израиля в связи с последними событиями на границе с Сирией. Садат сказал, что сирийцы любят выступать с резкими заявлениями в адрес Израиля. Однако, по его мнению, тот, кто действительно хочет уничтожить Израиль, должен меньше говорить, а больше делать. Садат сказал что они готовы оказать Сирии любую помощь. Так сирийцы обратились к ним с просьбой, чтобы египетские истребители действовали против самолетов Израиля. Египтяне ответили что готовы предоставить Сирии самолеты и летчиков, но они не могут действовать против Израиля с территории ОАР, а свою территорию для их базирования сирийцы предоставить не хотят. Видимо, сказал А.Садат, сирийцы боятся нашего присутствия в Сирии. А.Громыко сказал, что разделяет мнение А.Садата о том, что заявления Израилю должны быть трезвыми, ибо в противном случае это может перерасти просто в ругань. Однако, сказал Громыко, принципиально позиция Сирии является правильной и направлена против Израиля. Советские представитель открыто и в доверительном порядке говорили сирийцам о том, что СССР поддерживает позицию Сирии. В свою очередь Садат ответил, что ОАР также поддерживает Сирию и заключила с ней соглашение о совместной обороне. ОАР рассматривает ведущуюся в Сирии борьбу против империализма не только как борьбу партии БААС, но как борьбу всех арабских народов.

Теперь стараясь задним числом оправдать израильскую агрессию, на Западе выдвигаются обвинения против советской стороны, которая 12 мая информировала Насера об опасной концентрации израильских войск на границе с Сирией, и тем самым якобы спровоцировала войну.

12 мая глава египетского парламента Анвар Садат сделал остановку в Москве по пути из Пхеньяна в Каир, встречаясь с ним заместитель министра иностранных дел Владимир Семенович Семенов сказал, что израильские войска нависли над сирийской границей. Война может начаться через пять дней, в период 18-22 мая. Это предупреждение предназначалось для Насера. Прилетев в Каир на следующий день - 13 мая, прямо из аэропорта Садат отправился в резиденцию Насера, где и сказал о советском предупреждении. Там находился и маршал Амер. Но оказалось, что Насеру уже передали советское предупреждение по другим каналам. 13 мая представитель КГБ СССР в Египте сообщил руководителям египетской разведки, что израильские войска силами до двенадцати бригад концентрируются на сирийской границе. Одновременно советский посол передал ту же информацию министерству иностранных дел Египта. На египетского президента эта трижды повторенная информация произвела сильное впечатление, хотя потом выяснилось, что эти сведения были не совсем верными.

Старательное фокусирование внимания на этом факте, является попыткой отвлечь внимание от других действий СССР в попытках не допустить войны, и замаскировать деятельность стран поощрявших Израиль на развязывание конфликта. Как вспоминал тогдашний  глава египетского отдела МИД СССР  Евгений Дмитриевич Пырлин: «…рост военной напряженности на Ближнем Востоке увеличивался с каждым днем в геометрической прогрессии и наша информация, переданная среди прочих конфиденциальных сообщений египетскому президенту, была рядовым сообщением, одним из многих десятков передававшихся тогда информации.»

Кто знает, может, это была специально подброшенная израильтянами дезинформация в адрес КГБ, чтобы спровоцировать Египет и дать повод Израилю для «превентивного» в глазах мирового общественного мнения удара по арабским странам. Так как в течение всего 1967 г. на дамаскском направлении находилось не более 5-ти израильских бригад и 100 танков. Позднее начальник первого главного управления (внешняя разведка) КГБ генерал-лейтенант Александр Михайлович Сахаровский объяснял, что у его собственных подчиненных были сомнения в полученной информации, но они все же сочли своим долгом поделиться ею с египтянами.  Так что, несмотря на сомнения в полученной информации, резидентура советской внешней разведки обладала фактическим материалом о подготовке израильских сил к атаке. Тем более что к середине мая в израильском руководстве пришли к выводу о необходимости покончить с активностью палестинцев, которых поддерживала Сирия, и предотвратить возможность создания палестинских лагерей на территории, граничащей с Израилем. Рассматривались различные варианты, в том числе широкомасштабная акция сухопутных сил для атаки против сирийских военных баз. Эшкол настаивал на применении авиации, тогда как начальник генштаба Рабин считал, что операция не должна ограничиться авиационными ударами. Подобную информацию 12 мая озвучило и агентство ЮПИ: «…высокопоставленный израильский источник заявил, что Израиль предпримет ограниченную военную операцию с целью свергнуть дамасский военный режим, если сирийские террористы продолжат рейды с целью саботажа на территорию Израиля. Это будет решительный удар против сирийского правительства.» Примечательно, что когда 16 мая Каир попросили Москву сообщить о ситуации на сирийско-израильской границе, то ответ был схожим - происходит опасная концентрация израильских войск.

Между Египтом и Сирией 4 ноября 1966 г. был подписан Пакт о взаимной обороне. Согласно его положениям, если Сирия будет атакована, то Египет незамедлительно придет к ней на помощь. 14 мая начальник Генштаба генерал Мухаммед Фавзи получил приказ от Амера: «Срочно отправляйся в Дамаск и удостоверься, что информация, переданная Советами, правильна». Уже через несколько часов он рассказывал о цели своего визита министру обороны Сирии Хафезу Асаду и начальнику Генштаба Ахмеду Суэйдани, которые о подобной концентрации слышали впервые. Сирийские самолеты тут же были посланы с разведмиссиями, но и аэрофотоснимки ничего подобного не подтвердили. Тогда Фавзи попросил отвезти его лично на границу с Израилем. «Я не обнаружил там ничего неожиданного», - докладывал генерал по возвращении в Каир. Почти одновременно с египтянином сирийско-израильскую границу посетил и американский военный атташе в Тель-Авиве. Из его сообщения в Вашингтон следовало, что никаких массовых перебросок израильских войск он не наблюдал. «Там, как и прежде, масса туристов», - добавил он в заключение. К слову, когда Москва публично обвинила Израиль в подготовке войны, премьер-министр Леви Эшколь предложил советскому послу вместе проехать вдоль границы, чтобы убедиться в том, что израильская армия не готовится к войне. Леонид Чувякин, следуя инструкциям из Москвы, отверг это предложение и начал, ссылаясь на срочно полученную телеграмму от Косыгина, просить израильского премьера «остановить эскалацию, прекратить концентрации и начать переговоры с арабскими государствами». Эшколь после рассказывал, что он так и не понял, что «знал, думал и хотел» советский посол. Ведь его роль - доносить в Москву объективную информацию.

Так что к 15 мая египетское руководство точно знало что советская информация ошибочна, тем не менее Насер начал переброску войск к израильским границам. 15 мая египетские войска прошли через Каир двигаясь в направлении Синайского полуострова. Израиль привел свои войска в состояние готовности.

16 мая в Египте введено чрезвычайное положение, войска отмобилизованы и передислоцированы для занятия оборонительных рубежей на израильской границе.

17 мая в Каире и Дамаске сделаны заявления, что ОАР и Сирия «готовы к бою». Крупные египетские силы продвигаются на восток Синая. В Иордании проведена мобилизация.

Руководство ОАР активно разыгрывало сирийскую карту. 16 мая посол СССР в ОАР Д.П.Пожидаев встретился с военным министром ОАР Ш.Бадраном по его просьбе. Бадран сказал, что египтяне узнали от сирийской стороны, что Израиль сконцентрировал на границах с Сирией 12 бригад. По египетским оценкам, число израильских солдат может быть несколько меньше, но наличие больших скоплений войск, несомненно. Причем Бадран весьма серьезно подчеркнул возможность перехода границы и на севере Сирии. В этой связи египетские руководители в соответствии соглашением между ОАР и Сирией о совместной обороне приняли целый ряд мер. В Дамаск выехал начальник Генштаба египетской армии генерал Фавзи, который поддерживает постоянные контакты с министром обороны и начальником Генштаба вооруженных сил Сирии. Сирийцев проинформировали, что если на них произойдет нападение, то ОАР немедленно выступит на защиту Сирии. Бадран по просьбе советского посла уточнил, что под нападением следует считать вооруженное наземное вторжение с целью захвата части территории. Конфликты и вооруженные пограничные столкновения не считаются нападением. Министр в этой связи указал, что вооруженные силы ОАР приведены в состояние боевой готовности, а на Синай переброшено более одной пехотной дивизии и три бронетанковые бригады. В настоящее время указанные соединения египетской армии перешли Суэцкий канал и заняли исходные позиции для наступления, которое начнется немедленно в случае, если Израиль нападет на Сирию. В свою очередь ОАР просит СССР поставить самолеты МиГ-21, Су-7, зенитки, и прочее военное снаряжение.

18 мая Г.А.Насер потребовал вывести войска ООН с линии перемирия с Израилем и с берегов Тиранского пролива. Ирак и Кувейт объявили мобилизацию. В свою очередь и Тель-Авив объявил о принятии «надлежащих мер».

19 мая войска ООН выведены из региона, в Газе спущен флаг ООН и объявлено о роспуске войск ООН на Ближнем Востоке.

19 мая посол СССР в ОАР Д.П.Пожидаев встретился с первым вице-президентом ОАР Маршалом А.Амером, тот сказал послу, что вывод войск ООН с границы имеют военно-политические цели. Прежде всего, Израиль, оказавшись на южных границах лицом к лицу с вооруженными силами ОАР, не сможет впредь сосредоточить войска у сирийской границы. Израильтяне не рискнут также начать крупные военные действия против Сирии, ибо в таком случае египетские войска, занявшие исходные позиции у самой границы, немедленно вступят в бой. И опять, как и ранее Бадран Амер просил изыскать возможность ускорить поставки 40 истребителей «МиГ-21 пфм 80» намеченные к поставке на 1968 г. до конца 1967 г., а также дополнительно выделить 100-150 легких гусеничных бронетранспортеров для частей на Синае.

19 мая кораблями 14-й эскадры были начаты поисковых операций  в Восточном Средиземноморье, которые должны были продолжаться до 1 июня.

20 мая Израиль закончил частичную мобилизацию. Внешне демонстрируя беспечность и равнодушие к военным приготовлениям арабов, израильтяне спешно готовились к войне. Начиная с 19 мая, они приступили к ускоренной программе повышения боеспособности морских сил с учетом ограниченного количества и устарелости судов. В Ашдоде была построена новая морская база, рассчитанная на торпедные катера и другие легкие морские суда. Были установлены новые радиолокационные станции на судах, многие получили новые пушки. Траулеры были переоборудованы так, чтобы сделать их пригодными для несения патрульной службы, а подводная лодка «Рахав» была снабжена гидролокаторами и пусковыми устройствами для глубинных бомб против подводных лодок противника. Бывший египетский эскадренный миноносец «Ибрагим Аль-Аваль», который, по словам британского консула в Хайфе, был в конце мая во время ремонта на Хайфской верфи покрашен в красный цвет, чудодейственным образом посерел за 48 часов и вышел в море. Десантное судно, которое должны были спустить на воду в августе, было достроено в течение шести дней гражданской судоверфью. "Оно имело только два или три двигателя и импровизированный руль, но нам было не до придирок", - сказал генерал Харэль.

Имея целью ослабить египетский флот в Средиземном море, где он мог представлять большую угрозу для Тель-Авива и густонаселенных прибрежных районов страны. Израильтяне пошли на военную хитрость, что бы побудить Египет перебросить некоторые свои судна в Красное море. Для этого они днем перевозили несколько десантных судов по суше через пустыню Негев в порт Эйлат, а ночью возвращали обратно. Израильтяне повторяли этот маневр несколько раз, и, хотя они спустили на воду только три торпедных катера в районе Эйлата для несения патрульной службы в Красном море, египтяне, очевидно, сочли, что Израиль намерен повторить атаку 1956 года на Шарм а-Шейх. И как следствие 3 июня, за 2 дня до начала военных действий, два египетских эскадренных миноносца перешли из Средиземного моря через Суэцкий канал в Красное море.

20 мая в Средиземноморье прибыл один советский ЭМ пр.56 (класс Kotlin), находился здесь  до 16 июля.

20 мая американский авианосец «SARATOGA» получил приказ начать перемещение в восточную часть Средиземного моря.

21 мая американский эсминец «William R. RUSH» DD-714 прошел Суэцким каналом из Красного моря в Средиземное. Командир эсминца вспоминал: "Когда RUSH проходил через канал, мы все могли чувствовать атмосферу напряженности, местоположение оружия и войск были очевидны с обеих сторон канала."  В Средиземном море «William R. RUSH» пришвартовался к плавучей базе эсминцев «TIDEWATER» AD-31, где провел первые несколько дней июня, выполняя мелкий ремонт. С началом войны присоединился к сопровождению авианосцев.

22 мая с целью недопущения израильских судов направляющихся в израильский порт Эйлат (в Красном море), в Акабский залив вошли египетские военные корабли. Подобный шаг был прямым нарушением решений ООН от 1957 г., декларировавших право Израиля использовать пролив, а также Конвенции по территориальным водам и прибрежным зонам, принятой на конференции ООН по морскому праву 27 апреля 1958 г.

Решение руководства ОАР блокировать залив Акаба было принято без совещания с советской стороной и СССР  был поставлен перед фактом. 22 мая посол СССР в ОАР Д.П.Пожидаев встретился с президентом ОАР Г.А.Насером, тот в свою очередь вновь подтвердил готовность ОАР выступить в поддержку Сирии если она подвергнется нападению. Отвечая на вопрос Советского правительства, какие, по мнению президента, дополнительные шаги мог бы предпринять Советский Союз, Насер сказал,  что было бы весьма важным, чтобы Советский Союз выступил с решительным заявлением против империалистических интриг на Ближнем Востоке. Причем Насер просит сделать такое заявление не по линии ТАСС или агентства «Новости», а по линии правительства, подобно Советскому заявлению в связи с тройственной агрессией против Египта в 1956 году. По его мнению, желательно, чтобы наше заявление было направлено не столько против Израиля, сколько против американских империалистов, пытающихся повторить историю 1956 года и навязать арабам свое господство. Израиль же, по словам президента, является лишь марионеткой в руках американского империализма. Кроме того, предостережение только одного Израиля дало бы американцам повод выступить в его защиту. Американские империалисты заслуживают большего осуждения как покровители и подстрекатели Израиля. Насер высказал соображение, что подобное заявление не вызовет резкого ухудшения отношений Советского Союза с США, ибо последние сами не могут ждать иной позиции со стороны СССР. Наряду с этим, подчеркнул Насер, такая позиция Советского Союза внесла бы полную ясность в положение вещей. Дело в том, заметил он, что западники, в том числе и США, усиленно распространяют слухи о якобы имеющей место договоренности между СССР и США относительно совместных акций в целях сохранения мира на Ближнем Востоке. При этом западные агентства ссылаются на послание Джонсона главе Советского правительства А.Н. Косыгину. Кроме того Насер сообщил о решении египетского правительства закрыть Акабский залив для Израиля.

На 22 мая 14-я смешанная эскадра имела в своем составе 10 надводных боевых судов (в том числе крейсер «Слава», БПК пр. 61 «Стройный» (к-2р. А. Матюшинский) СФ, выполнявший переход с ЧФ на СФ, 6 сторожевых кораблей - два пр. 50 «Пантера», «Ворон», три пр. 35 «СКР-6», «СКР-13», «СКР-53» и один пр. 159 «СКР-40» (к-3р. Антипов) и пять подводных лодок, в том числе одну атомную - ПЛАРК пр.675 «К-131» СФ, дизельные пр.633 «С-38», пр.613 «С-100». 3 разведывательных корабля и 3 судна вспомогательного флота.

Так как политическая обстановка на Ближнем Востоке продолжала ухудшаться руководство Штаба ВМФ выступило с предложением о проведении ряда демонстрационных военно-морских упражнений в Восточном Средиземноморье, направленных на предотвращение развивающегося военного столкновения между Израилем и арабскими странами. Уведомление в прессе на поведении этих упражнений, включая информацию относительно местоположения и дат (3-10 июня 1967 г.), было очевидно рассчитано как предупреждение вовлеченным в конфликт сторонам. В дополнение к этой демонстрации силы  было предложено, чтобы группа советских судов, состоящая из учебного крейсера, сторожевого судна, субмарины и танкера, совершила деловой заход в сирийский порт Латакия с 5 - 10 июня.

Для этого всего требовалось значительное усиление находившихся в Средиземноморье сил. 22 мая Штаб ВМФ выступил с предложением оставить пять сторожевых кораблей на службе в Средиземном море на пять дней дольше чем было первоначально предусмотрено и отменить, обычное предварительное уведомление  турецкому правительству относительно прохода через черноморские проливы 24-25 мая пяти СКР, возвращающихся из Средиземноморья. Однако Штаб ВМФ не считал желательным сохранять эти суда на  службе больше чем на пять дней как и корабли из состава Северного Флота - БПК пр. 61 «Стройный», ПЛАРК пр.675 «К-131» и две дизельные ПЛ проекта 641 которые готовились к возвращению на свои базы. Причина этого состояла в том, что возможности снабжения и ремонта находящихся на БС в Средиземноморье кораблей была ограничена, а находящимся уже давно на службе кораблям требовалось и то и другое.

Поэтому Штаб ВМФ пошел по другому пути, 22 мая он отдал распоряжение штабу Черноморского флота срочно готовить еще шесть судов для усиления 14-й смешанной эскадры. Их проход через черноморские проливы был установлен на 3 июня. Штаб ВМФ предложил включать в их число БРК пр. 57-бис «Гневный», БРК пр.56-М «Прозорливый», эсминец пр.56-ПЛО «Пламенный», сторожевой корабль пр.50 «СКР-57» и две дизельные ПЛ.

Одновременно с этим была организована работа по доставке в Средиземное море комплекта снарядов для 180-мм артиллерийских орудий крейсера «Слава». Но все оказалось не так просто. Средний морской сухогрузный транспорт пр.650  Черноморского флота «Свияга» был оборудован для перевозки разрядного груза, но передать его в море он не мог. Кроме того, на комплектование экипажа «Свияги» людьми, допущенными к плаванию за границу, требовалось не менее 15 суток. После телефонного разговора Главкома с министром морского флота решение было найдено. В распоряжение ВМФ было направлено гражданское транспортное судно «Вагалес».  Но «Вагалес» доставил свой груз уже после завершения войны.

22 мая  для прохода планируемых и ранее заявленных кораблей СССР уведомил Турцию что десять советских военных кораблей пройдут от Черного моря до Средиземноморья, начинаясь 30 мая.  По конвенции Монтрё 1936 г. , регулирующей режим плавания через проливы Босфор и Дарданеллы уведомление черноморскими странами дается обычно за  8 дней до прохода, хотя может и быть меньше, но не менее чем за трое суток.  Транзит начался 30 мая, и первая группа состояла из судов поддержки. Никаких дальнейших запросов не было сделано в течение кризисного периода. Советские представители поясняли, что они не намеревались поддерживать ОАР в организации блокады Тиранского пролива. Так что эти передвижения не могли рассматриваться как возможная подготовка к этому.

23 мая советское разведывательное судно (AGI)  начинает слежение за американским авианосцем «SARATOGA», и  осуществляет его до 7 июня.

23 мая Насер заявил, что его страна «закрыла залив Акаба для израильских судов». В ответном заявлении премьер-министра Израиля, сделанном в тот же день, планы и действия по закрытию Акабского залива для израильских судов были квалифицированы как «грубое нарушение международного права». По словам Эшкола, «попытки Египта блокировать жизненно важный для Израиля порт Эйлат в Акабском заливе будут рассматриваться как акт войны». Израильское правительство с подозрительной поспешностью использовало закрытие Тиранского пролива и Акабского залива в качестве предлога для начала войны, в качестве оправдания для своих последующих действий. Однако объективное рассмотрение этого вопроса показывает, что закрытие Тирана и Акабы нельзя было квалифицировать как «казус белли» по следующим основным причинам: 1) в марте 1967 г. Египет не подписал соглашения о свободе навигации в проливах и, следовательно, был формально свободен от обязательств по этому соглашению; 2) через порт Эйлат шло лишь 5% внешнеторгового оборота Израиля. О том, насколько надумана эта версия, говорит хотя бы тот факт, что Израиль, как сообщала 7 июня газета «Вашингтон пост», за последние два года «не посылал ни одного судна, плавающего под его флагом, через залив Акаба».

23 мая 1967 г. по проблеме закрытия Акабского залива  было сделано заявление президента США Джонсона: «Соединенные Штаты расценивают залив Акаба как международный водный путь и считают, что блокада израильского судоходства является незаконной и потенциально опасной для дела мира. Право свободного и мирного прохода по этому международному вещному пути - это один из жизненно важных интересов мирового сообщества». О праве свободного прохода судов через Тиранский пролив заявили также премьер-министр Великобритании Вильсон и министр информации Франции.

24 мая Англия и Соединенные Штаты пришли к соглашению, что Акабский залив должен быть вновь открыт для международного судоходства. В их совместном заявлении говорилось, что "не следует исключать возможности военной акции" и что американский 6-й флот будет переведен в восточное Средиземноморье с целью подкрепления дипломатических усилий, предпринимаемых для открытия залива.

24 мая английским военный кораблям, находящимся в Средиземном море, был отдан приказ «временно задержаться» в этом районе в связи с напряженностью на Ближнем Востоке. Но как подчеркнул агентству Ассошиэйшн Пресс представитель министерства обороны Великобритании, английские воинские подразделения в этом районе не были приведены в состояние боевой готовности. ВМС Англии  в Средиземном море состоят из 2 фрегатов «Rhyl» F-129 и «Eskimo» F-119, 6 тральщиков, 1 подводной лодки. Кроме того, приказ «задержаться» в Средиземном море распространяется и на авианосец «VICTORIOUS», следующий в Англию с Дальнего Востока.  22 мая британский авианосец «VICTORIOUS» прошел Суэцким каналом из Красного моря,  направляясь на Мальту.

24 мая руководство ВМФ СССР предприняло попытку подкрепить силы Средиземноморского отряда ударной авиацией. 24 мая  в Штабе ВМФ были подготовлены проекты писем от Генерального секретаря ЦК КПСС Л.И.Брежнева президентам Египта и Югославии. Проект письма Насеру содержал два запроса: во-первых, разрешить развертывание советской авиации на египетских аэродромах: «Как одна из мер к ограничению возможной агрессии против независимых арабских государств, мы рассматриваем - если вы соглашаетесь - возможность временного доступа советским ВВС  к аэродрому в ОАР в ожидании дальнейшего усиления конфликта», во-вторых, лично обратиться к президенту Тито, чтобы он разрешил  пролет этих самолетов через югославскую территорию. Проект письма Тито содержал один запрос - позволить советским морским ракетоносцам, которых Москва собиралась размещать на египетском аэродроме, перелететь через югославскую территорию. Тексты обоих писем были подписаны заместителем министра иностранных дел Владимиром Семеновым и Министром обороны А.Гречко. Однако, решить эту проблему до начала войны 5 июня 1967 г. не удалось, и корабли эскадры остались без авиационной поддержки. На 15 июля 1967 г. планировался перелёт в Египет смешанной группы из 24 самолетов Ту-16К, 3 Ту-16СПС, 6 Бе-12, 4 Ту-16Р. Они не предполагались для передачи ОАР, а должны были действовать в интересах флота. Однако по соображениям высшего порядка, перелёт не состоялся. Египтянам по постановлению ЦК КПСС от 25 мая 1967 г. и директивой Генштаба были проданы 2 Ту-16Р. Осенью 1967 г. с опознавательными знаками ОАР через Венгрию, Югославию самолёты перегнали в Египет с посадкой на аэродроме Каир-Вест. На этих самолётах за небольшим исключением оставили штатное оборудование. 

24 мая по требованию Дании и Канады состоялось экстренное заседание Совета Безопасности «для рассмотрения чрезвычайно серьезной ситуации на Ближнем Востоке, угрожающей международному миру и безопасности». На этом заседании русские потребовали вывода американского и английского флотов из Средиземного моря. В ООН начались лихорадочные консультации, но советский представитель Николай Федоренко противодействовал любому предложению о снятии блокады. Его канадский и датский коллеги прямо заявили господину Федоренко: «Складывается неприятное ощущение, что СССР ведет игру, позволяющую эскалацию кризиса, чтобы вынудить Израиль к действию». Этот тезис о косвенной виновности Советского Союза в развязывании шестидневной войны очень популярен в западных странах и среди прозападных историков. Фактически все гораздо сложнее, чем такие однозначные заявления. СССР старался предотвратить прямое столкновение, но при этом он сталкивался с интересами своих арабских союзников, которые были весьма воинственно настроены, и с активной провокационной позицией США и Израиля.

Советский Союз употребил весь свой политический вес и престиж для того, чтобы удержать арабов от развязывания губительной для них, да и для всего арабского мира войны. 23 мая Насер  направил в Москву своего военного министра Шамса Бадрана. Он должен был получить согласие Москвы на удар Египта первым. Акопов Погос Семенович, шестнадцать лет проработавший в  Египте и прошедший путь от третьего секретаря до Временного Поверенного вспоминал: «Ранее никогда не раскрывалось содержание переговоров советских руководителей с военным министром Египта Бадраном, который приехал в конце мая 1967 года с секретной миссией в Москву. Египтянин имел поручение от главнокомандующего заручиться поддержкой Москвы в связи с намерением Насера нанести "превентивный удар" по Израилю.

По поручению Политбюро ЦК КПСС главу военного ведомства Египта принял Председатель Совета Министров СССР Алексей Косыгин. Переговоры между ними проходили ежедневно и длились почти неделю. Каждый раз военный министр докладывал о ходе этих переговоров Насеру. Он вновь и вновь получал указания добиваться согласия советского руководства на "упреждающий" удар Каира.

Алексей Косыгин от имени Политбюро ЦК КПСС с первой же встречи твердо, в категоричной форме заявил: "Мы не можем одобрить такой шаг. Если вы начнете войну, то вы будете агрессором. Советский Союз не может поддержать агрессию - это противоречит основополагающим принципам внешней политики страны". Вслед за этим Председатель Совета Министров СССР отметил, что войной нельзя решить ближневосточную проблему. Новое столкновение приведет лишь к эскалации насилия. Оно может поставить вопрос о вовлечении в конфликт великих держав. СССР против такого развития событий, против своего непосредственного участия в военных действиях. "Мы слишком долго воевали в условиях, когда у нас не было другого выбора, - отметил Косыгин. - Мы знаем цену войны и твердо придерживаемся курса на предотвращение вооруженных конфликтов".

На протяжении всех переговоров Предсовмина занимал именно такую позицию. В самый последний день пребывания в Москве Бадран, сославшись на указания президента, сообщил, что Насер просит Политбюро ЦК КПСС еще раз рассмотреть его просьбу. На это Косыгин заявил, что ему поручено от имени Политбюро сообщить египетскому руководству, президенту Насеру, что изложенная ранее советская позиция является неизменной. Бадран передал все это в Каир и вскоре получил ответ. Перед отлетом египетский министр обороны снова напросился на краткую встречу с главой советского правительства. В ходе этой встречи он сообщил, что президент Насер, учитывая мнение советских друзей, принял твердое решение не начинать первым войну. 28 мая 1967 г. Бадран отбыл в Каир.» 

Однако объективному пониманию позиции СССР мешали  некоторые непродуманные, брошенные как бы вскользь слова отдельных советских военных. Так маршал Гречко, провожая министра обороны Египта Бадрана после его визита в Москву, сказал ему у трапа самолета: «Держитесь твердо, не давайте американцам и кому бы то ни было шантажировать себя. Что бы ни случилось, мы будем с вами». А после отлета самолета Гречко, улыбаясь, объяснил присутствовавшим при проводах Бадрана: «Я просто хотел ему дать посошок на дорожку». Египетский посол в Москве Мурад Галеб тут же передал шифротелеграммой в Каир, что не следует принимать слова Гречко за чистую монету. Но тоже военный, как и Гречко, Бадран, возможно, был другого мнения.

При этом по линии МИД Москва хотела задействовать силы флота развернутые в Средиземном море для сдерживания возможной конфронтации путем размещения их в портах Египта и Сирии. 24 мая заместитель министра иностранных дел СССР В.Семенов направил советским послам в Каире и Дамаске распоряжение посетить руководство этих стран чтобы узнать у них: «считали  бы они  целесообразным - в зависимости от политической ситуации и в случае дальнейшего усиления напряженности вокруг ОАР (Сирии) - отрядом советских боевых кораблей из числа тех что в Средиземноморье, сделать 2-3-дневное посещение портов Александрии или Порт-Саида и порта Латакии.»

Военно-морское руководство СССР было, не прочь иметь возможность осуществлять заходы в порты дружественных арабских стран, но при этом оно не хотело оказаться невольно втянутым в конфликт. Руководству эскадры было приказано избегать  инцидентов, которые в рамках международного морского права могли быть квалифицированы как агрессия на стороне арабских стран. В этой связи, 24 мая Штаб ВМФ дал указание командирам субмарин в Средиземном море не находиться в пятидесяти мильной зоне от египетских и сирийских берегов.   

Вечером 26 мая премьер министру Израиля Энколу была направлена телеграмма Председателя Совета Министров СССР А.Н.Косыгина в которой было сделано твердое предупреждение насчет опасных последствий, к которым может привести попытка начать военные действия. Косыгин призвал правительство Израиля серьезно взвесить складывающуюся обстановку, проявить понимание ответственности, которая ляжет на государство, развязавшее вооруженную агрессию и принять все меры к тому, чтобы военного конфликта не было. Послание аналогичного характера было направлено премьер-министру Англии Вильсону и президенту США Джонсону. При этом в послании президенту США было подчеркнуто что СССР считает действия арабских стран справедливыми и носящими оборонительный характер и если Израиль начнет войну, то СССР будет оказывать помощь странам подвергнувшимся агрессии. Просьбу воздержаться от эскалации обстановки Советский Союз передал и своим арабским союзникам. 27 мая посол СССР в Каире Дмитрий Пожидаев запросился на срочный прием к президенту Гамалю Абдель Насеру, который, бросив все дела, немедленно его принял. Посол передал Насеру совершенно секретное послание лично от председателя Совета министров СССР Алексея Косыгина. В послании советский премьер в  решительной, по дипломатическим понятиям даже резкой форме призывал Египет проявить сдержанность в назревающем конфликте с Израилем. Если вы начнете войну, мы не сможем вас поддержать, писал Косыгин. Правда, в конце он заверил Насера в дружеских чувствах и подтвердил, что СССР окажет всю необходимую помощь в случае израильской агрессии. Назревающий конфликт неизбежен но руководство  СССР эвакуацию многочисленного гражданского персонала (включая семьи советских военных специалистов) решили не проводить, чтобы, как разъясняли из Центра, не создавать паники и не провоцировать обострения обстановки.

25 мая  израильский министр иностранных дел Эбан прибывает в Вашингтон.  США предлагают сформировать многонациональное морские силы, чтобы сохранить открытым залив Акаба - но их инициатива потерпела неудачу. Тем не менее, они направили  свои корабли в Красное море. США разместили в заливе Акаба эсминец «Fiske» DD-842 и плавучую базу гидросамолетов «Valcour» AGF-1 флагманское судно контр-адмирала E. R. Eastwold, кроме того от о.Мадагаскар туда был направлен эсминец «Joseph P. Kennedy Jr» DD-850. 

Американский флот пришел в движение. 25 мая флагманский корабль 6-го флота США крейсер «LITTLE ROCK» и АУГ во главе с авианосцем «America» CVA-66 отправились к берегам Ближнего Востока. В течение 48 часов АУГ двигался на восток от побережья Испании через Мальтийский пролив к острову Крит, где соединился с судами TG 60.2 «SARATOGA»  и ее эсминцами. 27 мая американское командование отменило все заходы в порты для обоих авианосцев. В результате этих действий «America» находилась в море с 22 мая по 21 июня, самый длительный период непрерывного нахождения в море для корабля на тот период.

25 мая  корабли Шестого десантного эскадрона (BLT 1/6) покидает Неаполь (Италия). В плавание отправились морские пехотинцы ВМС США - 3500 человек на десантном транспорте «Cambria» APA-36 и шести других транспортах. Как писал корреспондент Ассошиэйтед Пресс: «Для проведения учебных маневров». Фактически они почти все отправились на Мальту куда прибыли 29 мая в Валлетту. Американские десантные корабли во главе с транспортом «Cambria» сопровождал наш тральщик. Кроме того 25 мая американские ВМС объявили что вошедший в Средиземное море противолодочный авианосец «INTREPID» направляется  через Суэцкий пролив в район Вьетнама. 

О том, что американцы усиливают свой флот  для защиты Израиля, вытекало из заявлений американцев сделанных накануне войны. В интервью американскому еженедельнику "Ю.С. ньюс энд Уорлд рипорт" от 17 апреля 1967 г. израильский премьер-министр Л. Эшкол заявил: «Мы получили заверения, когда обратились к Соединенным Штатам за оружием. Нам сказали: не тратьте своих денег. Мы здесь. Здесь и наш шестой флот». Тем не менее, израильтяне были обеспокоены наличием угрозы со стороны  советского флота, больше  чем американцы. Представитель израильских вооруженных сил заявил американскому военному атташе 25 мая, что они очень стремятся знать, что делает советский флот в Восточном Средиземноморье. И куда он направится из района Крита, где пока концентрируется.

Помимо американцев активизировался и английский флот. В  район Адена из района Мальдивских островов экстренно направили авианосец «HERMES», он  прибыл туда 25 мая, с двумя  фрегатами «ASHANTI» F-117, «NUBIAN» F- 131, из Персидского залива к заливу Акаба были отправлены 5 тральщиков. 

26 мая группа английских тральщиков покинула Мальту и вышла на восток «к неизвестному пункту назначения», как сообщил корреспондент «Дейли телеграф». Кроме того 27 мая Англия направила два фрегата «Hardy» F-54 и «Grafton» F-51 на Мальту в связи с осложнением обстановки на Ближнем Востоке. 

26 мая из Каира в Афины отбыл первый самолет с семьями сотрудников американского посольства в Каире.

27 мая стало известно, что израильские суда, направлявшиеся через Акабский залив в порт Эйлат, изменили маршрут и пошли к берегам Южной Африки. Американский корабль «Грин Айланд», который намеревался пройти залив вместе с израильскими судами, по указанию, полученному от американского консула в Порт_Судане, направился к Эфиопии. Три корабля, плывущих под флагами Франции, ГДР и СССР, беспрепятственно прошли через Акабский залив.

28 мая советский сторожевой корабль пр. 50 (класс Riga) с бортовым номером 215 начинает слежение за американским авианосцем «AMERICA»,  поскольку он перемещался  в восточную часть Средиземного моря. В ходе преследования СКР иногда приближался к авианосцу на 640-914 метров. Сопровождал его до 1 июня, когда был сменен БПК пр.61 «Стройный» (к-2р. Матюшинский) с бортовым номером 381.

28 мая в Судане объявлена всеобщая мобилизация. Профсоюз рабочих порта Судан решил не разгружать заходящие в этот порт американские суда, а также бойкотировать те суда, страны которых поддерживают израильскую агрессию.

Чтобы разрядить обстановку, советское руководство решило организовать в Москве встречу премьер-министра Израиля Эшкола с президентом Насером. 27 мая в ходе беседы с советским послом, премьер-министр Израиля Эшкол выразил просьбу нанести краткий визит в Москву и встретиться с руководителями Советского правительства для обсуждения положения на Ближнем Востоке. Решение Политбюро об организации этой встречи было принято 28 мая. Посол СССР в Каире через маршала Амера запросил мнение президента ОАР по этому вопросу. Насер ответил, что он считает соображения советского правительства «мудрым и полностью их разделяет». По его словам, «...поскольку ОАР не собирается нападать на Израиль, переговоры Эшкола в Москве не могут нанести ей ущерб». Более того, после визита Эшкола в Москву, как он думает, «...Израиль будет вести себя более спокойно». На аналогичное обращение советского правительства премьер-министр Зуэйн, а также находившийся с визитом в Москве глава сирийского государства Атаси ответили негативно. В связи с позицией, занятой в этом вопросе сирийцами, было решено положительного ответа на просьбу Эшкола о поездке в Москву не давать. 29 мая сирийское правительство было поставлено в известность, что мы не намерены принимать Эшкола без согласия Сирии и ОАР. 1 июня через посла в Каире Советское правительство известило Насера о том, что из-за резко отрицательной позиции сирийцев мы предложения премьер-министру Эшколу о приезде в Москву не делаем. Александр Евгеньевич Бовин являвшийся тогда руководителем группы консультантов отдела ЦК КПСС вспоминал: «Вернувшись в Москву, Чувахин, как он писал в 1994 году, сказал Громыко, что отказ принять Эшкола был “большой политической ошибкой”. Министр с ним согласился. “Было видно, - заключает посол, - что министр признал ошибку советской дипломатии в данном вопросе, хотя прямо этого и не сказал. Чувствовалось, что он досадовал на самого себя за то, что не настоял на необходимости выполнить принятое решение, несмотря на отрицательную реакцию сирийских руководителей”.

Возможно, так оно и было. Но, наблюдая в 1967 году с близкого расстояния за реакцией советского руководства на Шестидневную войну, разговаривая позже на эту тему с Громыко и многими высокопоставленными сотрудниками МИДа, я не чувствовал никакой досады. Впрочем, если есть тайная дипломатия, почему не быть тайным ошибкам...

Насколько я могу догадываться, очередная война на Ближнем Востоке не входила в намерения Москвы. Хотя она иногда и раздувала тлеющие уголья. В принципе Москва “лишь” стремилась использовать возникший кризис для укрепления своего влияния и присутствия в регионе. Но сход лавины уже начался, и остановить его было невозможно.»

29 мая американский танкер под либерийским флагом покинул Тиранские проливы, после предупредительного выстрела по его носовой части с египетского патрульного судна. Об этом 30 мая сообщила влиятельная каирская газета "Аль-Ахрам". Однако в Вашингтоне и в американском посольстве в Каире заявили, что им ничего не известно о местонахождении какого-либо американского корабля в этом районе. Тем не менее, еще раньше президент ОАР Г.А.Насер говорил,  что нефть в Израиль в основном ввозится на танкерах под либерийским флагом, а 30 мая президент Либерии Табмен сообщил в ответ на послание Насера, что все корабли, находящиеся под либерийским флагом, больше не будут доставлять нефть в Израиль.

29 мая газета «Таймс» сообщила, что в Средиземное море выходит еще один британский фрегат - один из новейших кораблей класса «Линдер». С его прибытием в этом районе будет сосредоточено четыре английских фрегата. Газета отмечает что в настоящее время в Средиземном море находится авианосец «VICTORIOUS».

29 мая американские авианосцы «SARATOGA» и «AMERICA» встречаются у острова Крит, с командующим 6-м флотом вице-адмиралом Уильямом Мартином, держащим флаг на крейсере «LITTLE ROCK», сопровождаемые крейсером «GALVESTON» и 10 эсминцами.

29 мая в Алжире сообщено об отправке алжирских воинских частей на Ближний Восток в помощь Египту. 30 мая иракские подразделения, в том числе танковые части вступили в Иорданию. 1 июня иракские самолеты с авиабазы Хабании (район Багдада) были переброшены на авиабазу Н-3 у израильской границы.

В конце мая 1967 г. министр обороны СССР маршал Гречко одобрил список сил, назначенных для усиления 14-й смешанной эскадры в Средиземноморье.

Описывая ситуацию в Средиземном море, мировые агентства не жалея красок рассказывали о концентрации советского флота, явно ставящего под угрозу «мировой порядок». 29 мая агентство АП сообщило, что 15-20 советских судов плывут в восточную часть Средиземного моря, чтобы повлиять на ухудшающуюся ситуацию в регионе. 31 мая “НЬЮ-ЙОРК ТАЙМС” сообщила о факте сопровождения авианосца «AMERICA» с 28 мая советским сторожевым кораблем, который держался в пределах 700 ярдов от авианосца.

Но реальность была такова, что серьезной угрозы американскому 6-му флоту советские корабли не представляли. Это подчеркивали  исследователи из Калифорнийского университета Пол Джаббер и Роман Колковиц в своей книге “The Arab-Israeli wars of 1967 and 1973. Diplomacy of power. Soviet armed forces as a political instrument”: «Баланс военно-морских сил в Средиземном море в 1967 г. совершенно определенно препятствовал агрессивным советским действиям. 6-й флот США сохранял подавляющее превосходство в огневой мощи и воздушной поддержке. Советской эскадре в составе единственного устаревшего крейсера класса "Киров", восьми-девяти эсминцев, двух-трех подводных лодок противостояли авианосцы "Saratoga" и "America", два крейсера, 10 эсминцев, несколько подводных лодок и противолодочные силы … На американских авианосцах базировалось около 200 истребителей-бомбардировщиков F-4 и штурмовиков А-4, которым советские силы ничего не могли противопоставить … Советская эскадра к тому же должна была считаться со значительным военно-морским присутствием Великобритании в этом регионе. К концу мая британский авианосец "Hermes", шесть фрегатов и отряд тральщиков были сосредоточены в Аденском заливе... другая корабельная группа во главе с авианосцем "Victories" находилась у Мальты. Хотя советский Черноморский флот имел в своем составе современные крупные ракетные корабли, Москва предпочла не отравлять их в Средиземное море.» 

29-30 мая в Москве с визитом находился глава Сирии Нуреддин Атаси.       

30 мая  израильский министр иностранных дел Эбан вернувшийся после визита в США на пресс-конференции озвучил заявление, выдержанное в угрожающем и откровенно агрессивном в отношении арабских государств духе. В нем говорилось что Израиль готов ждать лишь ограниченное время, пока не будут удовлетворены его требования о открытии Тиранского пролива, и это ожидание вопрос дней или недели. И если великие державы не деблокируют пролив, то Израиль сделает это самостоятельно.

30 мая через Гибралтарский пролив в Средиземное море вошла ПБПЛ «Виктор Котельников» (к-2р. А.Бурыкин) БФ. Она шла транзитом через Средиземное море в Индийский океан в состав 8-й эскадры обеспечивающей космическую программу. 18 мая плавбаза вышла из Лиепаи, но реально в поход пошли только 21 мая, до этого находились на внешнем рейде. 24 мая из Кронштадта вышли экспедиционные океанографические суда (ЭОС) пр.850 входившие в состав 8-й эскадры. 29 мая плавбаза у ВМБ Рота (Испания) обеспечили снабжением наш корабль разведчик, гидрографическое судно «ГС-55», находящееся там несколько месяцев. 30 мая вошли в Средиземное море. Старшина 1 статьи плавбазы «Виктор Котельников» Одинцов Александр Сергеевич вспоминал: «Выступил командир корабля – пройдено 2300 миль - половина пути – пока все хорошо! И вот Гибралтарский пролив…

Нас облетел 7 раз «Нептун» США … В один из заходов побросал вокруг акустические буи – ищет лодки! Парочку мы подняли – «для коллекции». Поднимали со шлюпки, осторожно – к буям иногда вешают взрыв патроны. Моряки - «боцманята» справились,- боцман был доволен – ему достались очень хорошие «веревки».

Наконец!.. Курс изменен и перед нами узкий просвет между берегами на горизонте. Справа – Африка, слева – Европа. Мыс Европа и гора Африка! Крепость Гибралтар – цитадель НАТО. Все возбуждены – Атлантика осталась за кормой. Фотографируются.

Вода стала еще более синей. В самом проливе был сильный ветер, который стих, как только прошли черту, обозначенную на воде темной полосой ветра – аэродинамика. Труба между гор, также как в проливах Дрейка и около мыса Доброй Надежды.

«Братва» обсуждает проекты памятных значков, появились первые «наколки». Далее по курсу остров Альборан.» Но так как Суэцкий канал был закрыт, поход пришлось скорректировать, она была направлена в Севастополь. В Средиземноморье она была до 8 июня. Информация что она попутно привела две балтийские подводные лодки проекта 613 «С-154» и «С-160», не подтвердилась. Эти лодки видимо прибыли раньше, самостоятельно.

30 мая  Турция заявила, что она не позволит использовать американские базы в Турции в действиях против арабов.

30 мая на борту авианосца «AMERICA» командующий 6-м флотом вице-адмирал Уильям И. Мартин (William I. Martin) провел пресс-конференцию, где отвечал на вопросы корреспондентов. Он подтвердил что авианосец «Intrepid» CV-11 находится в Средиземном море и планирует войти в Суэцкий канал для перехода в Индийский океан. Подчеркнул, что учения с использованием морских пехотинцев были запланированы еще несколько месяцев назад, и заявил, что американский флот не планирует посещение  израильского порта Хайфа. Часть интервью касалась деятельности советского флота в Средиземном море. Состав советского отряда командующий охарактеризовал как примерно дюжина судов - крейсер, несколько эсминцев разных типов, тральщики и разведывательные суда - траулеры. О количестве советских подводных лодок он ответил, что точное их число неизвестно, но они есть и действуют обычным порядком. На вопрос о базировании советских кораблей в Александрии, адмирал ответил, что они базируются в море. Относительно инициативы высказанной в апреле лидером СССР Л.Брежневым о выводе американского и советского флотов из Средиземного моря командующий ответил, что флот находится здесь 19 лет и его присутствие способствует спокойствию в регионе. Адмирал подчеркнул, что порой советские корабли, ведут себя  неподобающим образом, внедряясь в походный строй американского отряда, и приближаются слишком близко, на протесты не реагируют, игнорируя их, по словам командующего последний такой инцидент был примерно месяц назад и виновником его был советский траулер - разведчик.          

Ночью 30 мая эсминец ВМС США  «DYESS» DD-880 получил сигнал бедствия от гражданского шлюпа «ATLANTIS» терпящего бедствие в море к юго-востоку от о.Родос (Греция). Утром шлюп с двумя членами экипажа был обнаружен и взят на буксир, в пути их встретил эсминец «MASSEY» DD-778 и продолжил буксировку шлюпа к Родосу.

30 мая Турция сообщила, что она предоставила разрешение Советскому Союзу провести 10 военных кораблей из Черного моря через турецкие проливы в восточное Средиземноморье, чтобы укрепить его военно-морскую силу там. Также турецкие чиновники сообщили, что Советский Союз информировал турецкий МИД,  что помимо заявленного отряда кораблей, один большой плавучий сухой док с двумя судами обеспечения пройдут через проливы до 15 июня. На вопрос журналистов закроет ли Турция проливы в случае войны, министр иностранных дел Турции он же и министр внутренних дел, Фарук Сукан сказал: «В настоящий момент мы не думаем ни о каких мерах.»

31 мая первый отряд советских кораблей, о проходе которых Турция была уведомлена 22 мая, проследовал черноморскими проливами. Отряд состоял из плавбазы подводных лодок «Магомед Гаджиев» (к-2р. Лев Николаевич Потехин) и танкера «Фиолент» (В.Рутько). В проливах они сопровождались четырьмя турецкими торпедными катерами. «Магомед Гаджиев» находился в Средиземном море до 3 октября.

Всего в мае, 20 кораблей ВМФ СССР прошли турецкими проливами в Средиземное море.

31 мая американский противолодочный авианосец «INTREPID» CV-11  проходит через Суэцкий канал к заливу Акаба  направляясь дальше в Тихий океан. Причина по которой авианосец «INTREPID» в течение шести дней находился в Средиземном море, вместо того чтобы идти каналом к Вьетнаму, была вызвана тем что египтяне не хотели давать разрешение на транзит авианосца.

Другие американские авианосцы остаются у острова Крит, но 31 мая соединение TG 60 было разделено. Ночью  АУГ с авианосцем «AMERICA» и «LITTLE ROCK» были перемещены к югу от острова Крит, а АУГ с авианосцем «SARATOGA» перемещены к северу от острова. В этих районах оба АУГ оставались до 6 июня.

На состоявшейся 1 июня встрече посла СССР в ОАР Д.П.Пожидаева с Президентом ОАР Г.А.Насером, последний во время беседы сказал что дал указание береговой охране в Шарм-эш-Шейхе, а также военным кораблям ОАР не останавливаться и не производить досмотр иностранных военных кораблей, проходящих через Тиранский пролив. Далее Насер разъяснил, что если даже какое-либо американское или английское военное судно откроет огонь по позициям египетских вооруженных сил, то береговая  артиллерия ОАР не будет открывать ответного огня по нему без личного приказа президента, как верховного главнокомандующего. Насер сказал, что принял эти меры во избежание конфликта «по горячности и нервозности». В том случае, если дело дойдет до серьезного столкновения, то египетские вооруженные силы тогда будут вынуждены отвечать на нападение. 

Первоначально Соединенные Штаты не хотели начала войны. 1 июня в Египет секретно прибыл личный представитель президента США Джонсона, который передал Насеру просьбу направить в США Амера для конфиденциальной с ним встречи. Насер, думая, что без войны может завершиться предпринятый им маневр, сразу же дал согласие, но на поездку в США другого вице-президента - Закарии Мохиэддина. Уезжая, представитель Джонсона еще раз подтвердил Насеру, что Израиль не предпримет военных действий, пока ведутся дипломатические контакты. Но поездка З. Мохиэддина не состоялась, так как началась война. Однако еще до ее начала позиция США претерпела изменение. Определенную роль в этом сыграла секретная поездка в США главы Моссада М. Амита, который встретился с директором ЦРУ Р. Хелмсом и министром обороны Р. Макнамарой. Разведка и американские военные погасили сомнения президента Джонсона, убедив его, что для США выгодно использовать сложившуюся ситуацию и согласиться на израильскую атаку против арабских армий, так как быстрый результат операции предрешен - Израиль легко справится с арабскими армиями. Амит 4 июля доложил Эшколу и некоторым ведущим израильским министрам, собравшимся в доме премьера, что США, по сути, включили «зеленый свет», и на следующий день израильское правительство в полном составе проголосовало за превентивные военные действия.

1 июня турецкие проливы из Черного моря в Средиземное прошел вспомогательный корабль ЧФ - морской водоналивной транспорт пр.561 «Сура» (Sure-86-Y, 1957 г., водоизмещение 2255 т., грузоподъемность 1280 т. воды и грузов).

1 июня советский БПК пр.61 «Стройный» (к-2р. Матюшинский) с бортовым номером 381 вооруженный ракетами земля-воздух начинает сопровождение американского авианосца «AMERICA» в 50 милях к югу от острова Крит, сменив сторожевой корабль с бортовым номером 215, который сопровождал авианосец до этого.

Американская пресса уделила значительное внимание концентрации и действиям советского флота в Средиземном море. 1 июня  "ВАШИНГТОН ПОСТ" пишет, что 10 дополнительных советских судов не изменят военно-морской баланс сил, но неизвестно какие силы советских подводных лодок движутся в Средиземное море с Запада. "НЬЮ-ЙОРК ТАЙМ" поместила статью о наращивании советских сил в Средиземном море и заявлении командующего 6-м флотом, что советские суда контролирующие движение флота: "ЧАСТО ПОДВЕРГАЮТ ОПАСНОСТИ НАШИ СУДА". "ЧИКАГО ТРИБУН" в статье говорит что советский флот имеет наибольшие силы в Средиземном море за последние годы.

1 июня американский противолодочный авианосец «INTREPID» CV-11 прошедший Суэцким каналом продолжил путь к Вьетнаму, сопровождаемый двумя египетскими подводными лодками.

2 июня британским командованием было решено направить фрегат «Eskimo» F 119  через Суэцкий канал из Средиземного моря, где он сопровождал авианосец «VICTORIOUS», в район Адена, для соединения с группой действующих там кораблей.

2 июня советский эсминец  «Настойчивый» бортовой номер 020, плавбаза «Виктор Котельников» присоединяются к 2 тральщикам (они пришли за три дня до этого) у Мальты. Они вели наблюдение за британским авианосцем «VICTORIOUS» с 4 фрегатами его эскорта  и прибывшими на остров кораблями Шестого десантного эскадрона (BLT 1/6) американцев. ЭМ «Настойчивый» (к-3р. Л.Иванов, старший на переходе И.М.Капитанец) вышел 20 мая с Северного флота в Николаев на ремонт. 1 июня он прибыл в западную часть Средиземного моря к о.Альборан, где пополнили запасы топлива от плавбазы «Виктор Котельников». Управление ЭМ «Настойчивый» с проходом мыса Сан-Винсенте (Испания) осуществлялось с КП Черноморского флота. Продолжив путь, 2-3 июня эсминец подошел к острову Мальта в районе Ла-Валетты, где находились 2 черноморских тральщика  «БТЩ-68»,  «БТЩ-259» и оставался там.

Не следует думать, что слежением за кораблями занимались исключительно советские суда, американцы, обладая более широкими возможностями, постоянно отслеживали перемещения советского флота. 2 июня в своей разведывательной сводке американцы сообщают о нахождении ряда советских судов:

1. Разведывательный корабль AGI бортовой GS-43 в точке 35-38N, 25-26E.

2. Сторожевой корабль с бортовым DE-215 получил топливо от танкера «Иман» (IMAN), и после отбытия танкера находился в точке 34-19N, 23-58E.

3. Эсминец класса KASHIN бортовой  DLG-381 находился в точке 34-24N, 23-37E, курс 270, скорость 18. Не оставались в стороне и торговые суда.  2 июня в  разведывательной сводке американцы сообщили, что через Гибралтарский пролив прошли три советских судна, два идентифицированы как «Семен Дежнев» (SEMEN DESHNEV) и «Андрей Вилькицкий» (ANDREY VILISHHKSIT).  На запросы американских кораблей назвать себя, порт назначения и тип груза они отвечать отказались, проигнорировав запрос. Это были экспедиционные океанографические суда пр.850 «Семен Дежнев»  СФ, и «Андрей Вилькицкий» БФ.

И вели себя американские моряки отнюдь не по-джентельменски. Так американские самолеты разведчики почти ежедневно, а то и дважды, трижды в сутки появлялись над плавбазой «Магомет Гаджиев», едва не задевая крыльями его мачты. Иной раз крайне опасно маневрировали близ базы американские эсминцы, отслеживая, когда подойдет к ней и отойдет подводная лодка. А однажды в заливе Хаммамет эсминец «DAVIS» DD-937 попытался было буквально плечом оттереть нашу лодку от «Гаджиева». Командир плавбазы Лев Потехин просигналил командиру «DAVIS»: «Вы ведете себя непристойно!» минуту помешкав, американец вдруг ретировался на почтительное расстояние. Более того, поднял ответный вымпел: дескать, сигнал принят и понят.

Концентрация западных флотов в кризисном районе продолжалась. Шестой флот на 2 июня имел в своем составе 2 авианосца, 2 крейсера, 16 эсминцев, 3 подводные лодки, 4 тральщика, вспомогательные суда и по крайней мере 8 десантных судов с 2000 морскими пехотинцами на борту. 2 июня  командование Атлантического флота США в Норфолке (штат Вирджиния) обьявило, что оно направляет в район Средиземного моря  отряд из 10 кораблей «с визитами вежливости» в Грецию и на Мальту. В состав группы входят авианосец  «Essex» CV-9, подводные лодки «Argonaut» SS-475 и «Odax» SS-484.  Американский разведывательный корабль «LIBERTY» начинает переход от Испании к берегам Ближнего Востока. В Красном море тоже продолжается наращивание сил. Шесть британских фрегатов (в том числе «BRIGHTON» F-106, «LEOPARD» F-14, «ASHANTI» F-117 и «NUBIAN» F- 131  и минно-тральный эскадрон из 5 тральщиков (в том числе «Appleton» М-1106, «Puncheston» M-1174, «Kildarton» M-1162, «Burniston» M-1116) находятся с авианосцем  «HERMES» около Адена. 2 июня американский эсминец «DYESS» DD-880 отправился  в Красное море через Суэцкий канал где присоединился к 2 эсминцам.

3 июня в Средиземное море из Черного начали прибывать основные силы из тех, что были подготовлены для усиления эскадры после запроса на проход проливов 22 мая. В течение дня прошли 3 боевых и 2 вспомогательных судна, двумя отрядами, сперва 4 судна,  а потом еще одно. Первый отряд из трех боевых судов и 1 вспомогательного судна вошел в Босфор на рассвете. Отряд возглавляло вспомогательное судно с бортовым номером 7011, на борту которого разместился турецкий лоцман помогавший осуществить проводку кораблей,  которые сформировала линию приблизительно в три мили длиной. За вспомогательным судном следовал БРК пр.56-М «Прозорливый» (к-3р. К.Жилин) бортовой номер 626 (класс Kildin), за ним эсминец пр.56-ПЛО «Пламенный» (к-3р. Л.Гордиенко) бортовой номер 514 (класс Kotlin) и замыкал отряд БПК пр.61 «Отважный» (к-3р. А.Мурзаев) бортовой номер 383 (класс Kashin). Позже в этот же день проливами прошло еще одно вспомогательное судно с бортовым номером 7035. В Средиземном море прошедшие боевые корабли находились: -  БРК «Прозорливый»  до 31 августа,  БПК «Отважный»  до 13 сентября и ЭМ «Пламенный»  до 13 августа.

Прибытие новых кораблей не осталось незаметным. 2 июня агентство ЮПИ сообщило о прохождении в субботу через пролив Дарданеллы в Средиземное море  трех советских военных кораблей и двух торговых. А 4 июня «ЧИКАГО ТРИБУН» прокомментировала проход через Босфора трех советских эсминцев, один из которых оснащен ракетами в Средиземное море для соединения с находящимися там. И заявила, что еще шесть советских военных кораблей должны пройти через проливы. В этих сообщениях говорилось о стремительном усилении советских сил в Средиземноморье и возможном    их участие в конфликте. Но это были суточные сенсации журналистов и их кураторов из западных разведок с целью повлиять на общественное мнение. Позже  Стивен Киш (Kish S.C.) в работе об использовании советского флота в целях внешней политики «The development of the political utilization of the Soviet Navy 1953 to 1973» изданной в 1977 г. писал: «Проход советских кораблей через проливы был воспринят в Израиле и на Западе как подтверждение советских намерений поддержать своих арабских союзников. Но состав кораблей, прошедших через Босфор, показал, что Советский Союз был чрезвычайно озабочен возможностью конфронтации с США … Если бы среди кораблей, прошедших Босфор, были ракетные или хотя бы артиллерийские крейсера, это бы возымело политический эффект. Даже больший эффект произвело бы появление десантных кораблей. Но первыми кораблями, прошедшими Босфор, были танкер я плавбаза подводных лодок, за которыми последовали три фрегата, два вспомогательных судна и тральщики. Очевидно, что появление этих кораблей было достаточно для демонстрации арабам позиции СССР, верного своим обязательствам, однако не настолько, чтобы подтолкнуть их к решительным действиям.»  

Усиление средиземноморских сил советского флота, помимо обострения ситуации на Ближнем Востоке было связано с подготовкой в создании оперативной эскадры ВМФ на Средиземном море. Еще в  середине мая началась подготовка в Генштабе и Главкомате ВМФ необходимых документов, касающихся создания 5-й эскадры.  Первым среди них была директива Генштаба от 31 мая 1967 г., в которой говорилось о принятых решениях, давались соответствующие указания командованию, управленческим структурам Военно-морского флота и Вооруженных сил. Далее С.Г.Горшков своей директивой от 3 июня 1967 г. сразу же объявил о формировании эскадры и дал приказания центральным управлениям ВМФ и флотам по всем вопросам выполнения указаний Генштаба (организационным, кадровым, тыловым и пр.). Но из-за очередной арабо-израильской войны (5-10 июня 1967 г.), вся плановая работа оказалась скомканной.

3 июля через Гибралтарский пролив в Средиземное море вошли идущие с Балтики в Индийский океан ЭОС 8-й эскадры. Но ввиду закрытия Суэцкого канала их завернули в Севастополь.

4 июня с Черноморского флота прибыл еще один  советский боевой корабль -  БРК пр.57-бис «Гневный» (к-2р. А.Тимошенко) бортовой 295 (класс Krupny). В 4.45 он вошел в Босфор, в 5.45 вышел в Мраморное море и уже в 9.45 был в Средиземном море. Там он находился  до 31 августа.

В этот же день - 4 июня корабль радиотехнической разведки - «Угорь»  проходит  Черноморскими проливами в Средиземное море. МРЗК «Угорь» относился к типу Логгер, шел, что бы заменить однотипный МРЗК «Краб». Вооружения не имел и хотя числился как военное судно, ему для прохода проливами разрешение турецкого правительства не требовалось. Шел под «легендой» гидрографического судна, но о его предназначении иностранцы знали, они отмечали, что этот тип судна оборудован мощными радио-передатчиками и часто используется для наблюдения. Количество советских разведывательных судов в Средиземном море в тот период достигло не менее трех-четырех: два типа  Логгер «Краб» и «Угорь», упоминаются еще два МРЗК «Белуга» и «Севрюга», полной ясности с ними нет. Если предположительно «Белуга» это название МРЗК «Бакан» пр. 393А, то о «Севрюге» вообще ничего не известно. Упоминаются еще ряд разведывательных судов, так в книге Isabella Ginor,Gideon Remez «Foxbats Over Dimona: The Soviets' Nuclear Gamble in the Six-Day War»  говорится о прошедшем турецкими проливами и вышедшем 5 июня в Средиземное море «гидрографическом судне» «Магнит» (переоборудованный венгерский сухогруз «Чиатури», в 1960 г. переданный ВМФ) Так это или нет, подтверждения пока нет. Кроме того функции разведывательных кораблей выполняли и гидрографические суда флота.

4 июня на эсминце «Настойчивый» бортовой 020, у Мальты было получено приказание привести корабль в полную боевую готовность и на это отпускалось 12 часов. За это время требовалось произвести окончательное снаряжение всех боеприпасов. После приведения корабля в полную боевую готовность была установлена боевая готовность № 2 и 30-минутная готовность съема с якоря. На всех командных пунктах несли вахту офицеры. Капитан 1 ранга И.М.Капитанец как старший на рейде, вызвал командиров тральщиков и поставил им задачи по охране и обороне стоянки, особенно от средств подводной диверсии, а также согласовал график дежурств кораблей.

Старшина 1 статьи плавбазы «Виктор Котельников» Одинцов Александр Сергеевич вспоминал: «04.06.67г.- Приказ о «полной» БГ!.. («Считать состояние войны с Америкой!» – из выступления замполита на верхней палубе во время общего построения).

После этого прошел негласный конкурс (проводил «особист») на лучшую реакцию – радисты – Из «лучших»! – мы вымыли боевые противогазы с мылом!..

Прошли комсомольские собрания – у нас - в БЧ-4 - бурно обсуждали наглые действия авиации НАТО, не получающие должного отпора с нашей стороны.… Почему?.., а потом и – Доколе! – будем терпеть…, нам 41 год не нужен!.. Успокаивать пришел замполит корабля.… Донесение ушло в Москву.

Днем, в свободное от вахты время, навестил сигнальный мостик. Над морем воздушные цели – какой-то «винтокрыл» сбрасывает буи – 6 штук. Впереди - 5 градусов с правого борта – авианосец. Он идет на пересечение нашего курса.…С его палубы стартуют самолеты. Звено из них обрушивается на нас. Проходят над мачтами корабля с разных сторон.… Шея устает головой вертеть - это у меня, а сигнальщики должны классифицировать все цели, определить дистанцию (удаление и высота), курс… и.… Доложить! – «внятно и понятно» - о каждой! Авианосец уходит влево, ложится на параллельный курс и, вдруг, семафорит-спрашивает: - «Как впечатление? Понравилось?» Это британский «Викториес», бортовой – R-38. Командир наш – Алексей Александрович - отвечает, а сигнальщик передает: - «Можно и лучше». Авианосец на полном ходу уходит в «загоризонтный» туман. Через полчаса он, изменив курс, пошел встречным. Расходимся правыми бортами, дистанция критическая – около 2-х кабельтов (метров 300), его скорость замерили – 23,5 узла. За кормой, метров в 40-ка, бурун, видимо что-то тащит за собой. Пройдя нас, он изменил курс и быстро удалился в сторону Италии. За истребителями появились разведчики – «Нептуны».

Старшина сигнальщиков Ромка Мардигилямов – из Самарканда - чуть не сбил самолет, по которому он попал болтом - как гранатой! - прямо с сигнального мостика. Грохот стоял приличный, было заметно, что летчик испугался… - самолет задергался и чуть не задел крылом леер корабля. А нечего летать ниже мостика, пересекая даже не курс, а нос корабля. «Братва» переживала,- что не сбили самолет. Ромку (Роман Газизовича) хотели наказать, но потом решили этого не делать. - Правильно решили!»

В это время основной советский отряд в составе крейсера «Слава» и 10 других судов стал на якорь в точке расположенной к югу от острова Китира (Греция) и в 100 милях северо-западнее от острова Крит. Другими словами, незадолго до того, как Египет должен был подвергнуться израильскому нападению, советская эскадра была в значительной степени бездействующей. Не было никаких признаков блокады израильского побережье или серьезного противостояния с Шестым Флотом.

Розин Александр. 

Назад. Оглавление. Вперед.

На Главную.