На Главную.

 

Розин Александр.

Материалы цикла Корейские эпизоды советского флота.

1. Освобождение.

2. Создание ВМС КНДР.

3. Действия на море в первый период войны в Корее.

4. ВМС КНДР во время Корейской войны. Атаки ВВС КНДР по кораблям противника. Береговая оборона.

5. Минно-тральные операции на море во время войны в Корее.

6. ТОФ и Корейская война.  Американские подлодки в Корейской войне.

 

 

Корейские эпизоды советского флота – Действия на море в первый период войны в Корее.

 

Начало войны.

 

Существует несколько противоположных версий о начале войны в Корее. Пхеньян и Сеул всю ответственность за развязывание конфликта, неизменно возлагают друг на друга. Причем, и Ким Ир Сен и Ли Сын Ман рассматривали силовые методы как единственную возможность создания объединенной Кореи. И если Пхеньян, скрывавший свои планы нападения на Юг различного рода инициативами «о мирном объединении» Кореи, сеульские власти выступали с жесткими милитаристическими заявлениями. Да и сам южнокорейский лидер, по словам первого американского посла в РК Джона Муччио «был чрезвычайно авторитарен, несмотря на постоянные утверждения о стремлении к подлинной демократии в Корее. Идеей фикс Ли Сын Мана являлось объединение Кореи под его руководством.  Ли Сын Ман неоднократно призывал «предпринять наступление на Пхеньян».

К 1950 году в Южной Корее была создана оснащенная современным по тому времени оружием армия, подготовленная для наступательных военных действий. Она насчитывала: 8 пехотных дивизий, 1 отдельный полк, 12 отдельных батальонов, 161 тысяч человек личного состава, около 700 орудий и минометов, свыше 30 танков и САУ, 40 самолетов (устаревших американских образцов), 70 малых кораблей и судов.

КНА, к началу военных действий в 1950 г. имела десять стрелковых дивизий (1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 12, 13, 15-ю, из них 4, 10, 13, 15-я находились в стадии формирования), одну танковую бригаду (105-ю), два отдельных полка, в том числе мотоциклетный, 148 тысяч человек личного состава (по другим данным – 175 тыс. чел.). На вооружении этих боевых частей состояло 1600 орудий и минометов, 258 танков и САУ, 172 боевых самолета (по другим данным – 240), двадцать кораблей. Кроме того, были сформированы охранные отряды министерства внутренних войск в приграничных районах. В ВВС КНА насчитывалось 2 829 человек, в ВМФ – 10 307 человек. В общей сложности вооруженные силы КНДР вместе с войсками Министерства внутренних дел к началу войны насчитывали около 188 тыс. человек.

Таким образом, соотношение сил и средств у 38-й параллели к началу военных действий было в пользу КНА: по пехоте – в 1,3 раза; артиллерии – в 1,1 раза, танках и САУ – в 5,9 раза, самолетам – в 1,2 раза, однако в последнем случае следует заметить, что летный состав КНА в основном не закончил обучение. К маю 1950 г.  было подготовлено пилотов на боевые самолеты — 22 штурмовика и 10 истребителей, на учебных самолетах — 151 летчика, 17 авиатехников. Обучались 120 летчиков, 60 техников, 67 специалистов по вооружению.

Таблица соотношения сил на границе на начало войны.

 

Войска КНА (1,3, 4, 6, 2 и 12 пд, 105 тбр, 17 оап)

Южнокорейские войска (1,7, 6, 8 и Столичная пд, окп, два опб, три оад)

Соотношение

На всем фронте

Батальонов

51

39

1,3:1

Орудий и минометов

787

699

1,1:1

Танков и САУ

185

31

5,9:1

Самолетов

32

25

1,2:1

Кораблей

19

43

1:2,2

На Онгдинском и Енанском полуостровах

Батальонов

1

4

1:1,3

Орудий и минометов

27

57

1:2

Танков и САУ

5

 —

 —

На пхеньянском направлении

Батальонов

27

19

1,4:1

Орудий и минометов

436

432

1:1

Танков и САУ

173

31

5,5: 1

На хваченском и косонском направлениях

Батальонов

21

21

1:1

Орудий и минометов

324

210

1,5:1

Танков и САУ

7

 —

 —

Фактически силы были почти равные по пехоте и артиллерии, превосходство КНДР в танках являлось серьезным фактором, но для борьбы с ними американцами южнокорейской армии было передано к 1950 г. большое количество  противотанковых средств — 37 и 57 мм противотанковые пушки и более 2 тысяч (по другим данным 1900) базук калибром  2,36-дюйма и 40 тысяч патронов к ним. Кроме того горный характер центральной части Корейского полуострова не позволял использовать крупные массы танков, поэтому танковые части придавались сухопутным частям и действовали небольшими подразделениями.

25 июня война началась.

У каждой из сторон своя версия начала войны. Северокорейская версия звучит следующим образом. 19 июня 1950 г. начальник Генерального штаба южнокорейской армии отдал приказ о переходе войск в наступление. Однако наступление не состоялось, так как в штабе 1-го корпуса не было организовано управление и использование артиллерии. В штаб 1-го корпуса спешно выехала комиссия из штаба южнокорейской армии и большая группа американских военных советников. После расследования причин срыва наступления и наведения должного порядка наступление было назначено на 25 июня 1950 г. 9 августа 1950 г. северокорейские газеты  «Минджю чосон», «Нодон синмун» воспроизвели военно-стратегическую карту штаба сухопутных войск Южной Кореи с планом наступления на север. Для наступления на север лисыимановское командование создало в районе 38-й параллели два фронта. 1-й фронт должен был наступать на левом фланге от побережья Желтого моря до Корандхо; 2-й фронт должен был наступать на правом фланге от Корандхо до восточного побережья 1-й фронт с целью захвата Пхеньяна должен был нанести свой главный удар правым флангом из района Кэсона, с дальнейшим наступлением непосредственно на Пхеньян, а его левый фланг должен был наступать из района Онгдина на Синчон и затем на Саривон. Кроме того, под прикрытием авиации из Инчхона, в Ханчон, провинция Южный Пхеньян, планировалось направить десантные войска и повести наступление на Пхеньян с севера. В состав 1-го фронта входили 1-я и 2-я дивизии и полк из района Онгдина, 5-я дивизия 3 отряда специального назначения и 1 зенитная часть. В состав 2-го фронта входили 6-я и 7-я дивизии, отряд специального назначения и зенитная часть.

2-й фронт должен был начать наступление из районов Тондучона, Чунчона и Ханчи. Кроме того, он должен был высадить под прикрытием авиации часть десантных войск из района Каннына в район Ханамри, провинция Южный Хамген, и, наступая со стороны севера на Ковон, прервать связь между провинциями Южный и Северный Хамген и Пхеньяном.

В состав резерва главнокомандования входили: 3-я дивизия в составе пяти полков, разведывательная часть, бронетанковая часть, 17-й полк и мотомеханизированная дивизия.

Войска лисынмановской армии, сосредоточенные в районе 38-й параллели для наступления на север, насчитывали примерно 10 дивизий.

Воплощая эти планы с 23 июня южнокорейские войска начали систематический артиллерийский обстрел позиций КНА, а на рассвете 25 июня, при поддержке артиллерии и авиации, они перешли в наступление по всему фронту 38-й параллели и в некоторых местах вторглись на территорию Корейской Народно-Демократической Республики на 1–2 км. Войска Корейской народной армии оказали упорное сопротивление южнокорейским войскам и отбили их нападение. Лишь на направлениях Чорон и Кымчхон и севернее Онгдин южнокорейским войскам удалось удержаться на глубине 1–2 км севернее 38-й параллели. Силы Корейской Народной Армии (КНА), отразив натиск южан, перешли в контрнаступление. Лисынмановские войска вынуждены были отступить. Развивая наступление, части КНА продолжали наступление и за короткое время овладели большей частью территории Южной Кореи. Причем нападение Южной Кореи северокорейскими властями, очевидно, предвиделось еще за месяц до начала войны. Во всяком случае, по данным американской разведки, уже с середины марта 1950 года из зоны глубиной до 5 км, примыкающей к 38-й параллели проводилась эвакуация мирного населения.

Южнокорейская версия гласит. 25 июня 1950 года в 4 часа 40 минут войска КНДР внезапно вторглись в Южную Корею. 75-тысячная армия северян пересекла 38-ю параллель и атаковала шесть стратегических пунктов вдоль нее, широко используя авиацию, артиллерию и бронетанковые части. Параллельно с этим КНА высадила на южнокорейское побережье два морских десанта. Таким образом, получается, что КНДР развернула хорошо спланированную широкомасштабную агрессию.

Мне представляется более реальной версия, что в начале имело место провокационное вторжение южнокорейской армии. Провокационное по тому, что южнокорейские власти явно провоцировали  Пхеньян на ответные действия, как бы демонстрируя свою неготовность, но при этом первыми вторгшись и напрашиваясь на ответный удар. К июню 1950 г. две трети армии РК были размещены на 38-й параллели или поблизости от нее, а все ее припасы хранились к северу от Сеула,  не была создана достаточной глубины система обороны. Южная Корея, получив от США необходимое количество мин, не укрепила ими свою оборону вдоль 38-й параллели, особенно на танкоопасных направлениях. 15 июня 1950 г. южнокорейское руководство внезапно сняло с оборонительных рубежей в Чхорвоне 3-й полк 7-й дивизии, располагавшийся на центральном направлении и присоединило его к сеульскому гарнизону. А 25-й полк 2-й дивизии, занимавший оборонительную линию у Оняна и планировавшийся к переброске в Чхорвон, так и не занял своей позиции. В официальных источниках эти действия Ставки сухопутных войск РК объясняются перегруппировкой сил. Но ее осуществление в очевидно критический момент, выглядит  странно?

Возникает вопрос, для чего это было нужно. Ответ прост, чтобы спасти шатающийся южнокорейский режим. Режиму Ли Сын Мана грозил крах – против него, также как и против американцев, выступало большинство населения в стране. Ширилось партизанское движение, особенно в горных районах южных провинций. Так осенью 1948 года произошло восстание в южнокорейской армии, к середине 1949 года они проходили в 5 из 8 провинций Юга. В том же году на Север перешли в полном составе и со всем вооружением два батальона южнокорейской армии, два боевых и одно грузовое судно, перелетел военный самолет. О падении легитимности Ли Сын Мана наглядно свидетельствуют так называемые «всеобщие» выборы 30 мая 1950 г. Иностранные наблюдатели были вынуждены констатировать: итоги выборов могут быть интерпретированы как «демонстрация публичных настроений против президента и его сторонников, а также полиции». В перспективе такое положение создавало для США угрозу потери своего влияния в регионе и объединения Кореи под эгидой коммунистов. И тогда, в узком кругу американского руководства созрел план, нацеленный на то, чтобы заставить Сталина и Ким Ир Сена ударить первыми, после чего мобилизовать мировое общественное мнение на осуждение агрессора и обрушиться всей военной мощью на Северную Корею.

О том, что это явно имело место, говорит такой факт. За несколько дней до начала конфликта военный министр США Джонсон, начальник Американского Генерального штаба генерал Брэдли и бывший тогда советником госдепартамента США и возглавлявшего Управление стратегических служб (УСС) Джон Ф.Даллес совершили специальную поездку в Японию, где они совещались с генералом Макартуром о возможных военных действиях. Сразу же после этого, Даллес выехал в Южную Корею, где ознакомился с состоянием южнокорейских войск в районе 38-й параллели. На заверения сопровождавших его южнокорейских офицеров, что враг будет «наголову разбит еще до того, как перейдет границу» он заявил, что, если им удастся продержаться хотя бы две недели после начала боевых действий, «все пойдет гладко». Выступая 19 июня 1950 г. в «национальном собрании» в Сеуле, Даллес одобрил подготовку войск к военным действиям и заявил, что США готовы оказать необходимую моральную и материальную поддержку Южной Корее в ее борьбе против северокорейцев. «Я придаю большое значение той решающей роли, которую ваша страна может сыграть в великой драме, которая сейчас разыграется», - написал Ли Сын Ману  Даллес перед отъездом из Сеула. К моменту начала войны только в Японии находились в полной боевой готовности три пехотные и одна кавалерийская (бронетанковая) американская дивизии, воздушная армия (835 самолетов) и 7-й военно-морской флот США – около 30 кораблей и судов. При этом как видно предполагалось что войска КНДР будут вести бои в приграничных районах, а южнокорейские войска при поддержке американской армии разгромят в контр наступлении северян и оккупируют весь полуостров. Но северокорейцы которые также готовились к войне наступали слишком активно и едва сами не освободили весь полуостров.

Но в войну вмешались США, в полдень 25 июня США добились срочного созыва Совета Безопасности, осуждения КНДР "за агрессию", одобрения Советом Безопасности прямого американского вмешательства в военные действия. Резолюция, предложенная американцами, была принята девятью голосами «за» при отсутствии «против». Представитель Югославии воздержался, а советский представитель Яков Малик отсутствовал. По указанию Москвы он бойкотировал заседания Совета Безопасности из-за отказа признать коммунистический Китай вместо националистического правительства Чан Кайши. 26 июня президент США Трумэн приказал генералу Макартуру направить в Корею боеприпасы и снаряжение. Командующему 7-м флотом предписывалось прибыть в Сасебо (Япония) и установить оперативный контроль над Кореей. На следующий день, 27 июня Трумэн, отменив ранее действовавший приказ, ограничивавший сферу боевых операций авиации 38-й параллелью, дал право командующему дальневосточными войсками США генерала Макартуру использовать вооруженные силы, находящиеся под его командованием, для проведения военно-воздушных операций на территории Северной Кореи. 27 июня Трумэн через своего посла в Москве Керка запросил Советское правительство о его отношении к событиям в Корее. Вечером 27 июня, когда американские вооруженные силы уже вели войну против КНДР, вновь был собран в неполном составе Совет Безопасности, который прошедшим числом, принял резолюцию, одобряющую действия американского правительства. Генерал Макартур приказал командующему 5-й воздушной армией Патриджу нанести массированный удар по объектам на территории КНДР 28 июня. 29 июня американский президент получив весьма сомнительные заверения в невмешательстве советской стороны, дал согласие на срочную переброску в Южную Корею американских войск из Японии. 30 июня Трумэн под предлогом требований Совета Безопасности ООН подписал приказ об использовании в Корее фактически всех видов американских вооруженных сил: сухопутных войск, военно-воздушных и военно-морских сил. В тот же день президент США после совещания с госсекретарем и министром обороны подписал еще два приказа: о посылке двух американских дивизий из Японии в Корею и об установлении морской блокады КНДР. 4 июля морская блокада была установлена. Заявление Советского правительства с осуждением иностранной интервенции в Корее, сделанное 4 июля, не оказало уже влияния на позицию, занятую Советом Безопасности. Под нажимом США 7 июля Совет Безопасности в отсутствие представителя СССР принял резолюцию, разрешавшую американским частям именоваться войсками ООН и использовать ее флаг, назначил командующим войсками в Корее американского генерала Макартура.

Война в Корее подразделяется на четыре периода: 25 июня — 15 сентября 1950 г. наступление КНА, 16 сентября — 24 октября 1950 г. контрнаступление американских сил и их союзников, 25 октября 1950г. – 10 июля 1951 г. контрнаступление китайских добровольцев, 10 июля 1951г. – 27 июля 1953 г. позиционная война.

Первый этап (25 июня — 15 сентября 1950 г.)

25 июня после 30-минутиой артиллерийской подготовки войска Народной армии сломили сопротивление противника на ряде участков и начали преследовать его отходящие части. Американское командование, видя провал своих планов, перешло к прямой агрессии. С 27 июня в боях против КНА стала участвовать американская авиация и флот, а с 5 июля и сухопутные войска. Несмотря на это, войска КНА продолжали успешное наступление и за полтора месяца продвинулись на 250—350 км. Действия войск КНА носили решительный характер. Умело используя горно-лесистую местность и привязанность противника к дорогам, они стремились наносить удары по флангам. Внезапность удара была одной из важнейших особенностей боевых действий. Однако ввиду больших потерь в личном составе и боевой технике, абсолютного господства в воздухе американской авиации наступление КНА было остановлено, враг сумел закрепиться на пусанском плацдарме.

Нанеся мощный удар на сеульском оперативном направлении, она прорвала оборону противника и форсированным темпом развернула наступление на южном направлении. 28 июля южнокорейские войска оставили Сеул, а к середине августа до 90% территории Южной Кореи была занято армией КНДР. Значительную роль в разработке и обеспечении операций КНА сыграли советские военные советники. Среди них были советник командующего 1-й армии (генерал Ки Мун) подполковник А.Обухов, советник командующего артиллерии армии (полковник Ким Бай Нюр) полковник И.Ф.Рассадин и другие. Старшим советником при штабе фронта был генерал Постников. Вот как описывает подготовку Тэджонской наступательной операции (3-25 июля 1950 г.) А. Обухов: «Мы с Рассадиным предложили усилить разведку района сосредоточения войск противника, обеспечение левого фланга армии, взять пленных. По своим войскам определили, какой группировке подойти ночью к р. Кимган, форсировать ее сходу. Задачи дивизий, главной группировки определить места командных и наблюдательных пунктов, выделить пулеметчиков, автоматчиков для стрельбы по низколетящим самолетам. Наконец, направление ударов 4-й, 3-й пехотных дивизий и танков по окружению и уничтожению 24-й американской пехотной дивизии. Все это было расписано по детально. А для этого просил усилить армию тремя пехотными дивизиями, противотанковой бригадой, гаубичными и пушечными полками. В итоге дивизия противника была окружена, расчленена на две части, командир генерал-майор Дин взят в плен, противник потерял 32 тысячи солдат и офицеров, более 220 орудий и минометов, 20 танков, 540 пулеметов, 1300 автомашин и др.» Оценивая операцию, американский журналист Джон Дилли в книге «Суррогат победы» писал: «Американские генералы были уверены, что корейцы разбегутся при одном виде американских солдат. Однако противник (КНА) оказался таким искусным и опытным, какого не встречали американцы».

Рекомендации опытных советских офицеров способствовал успеху и следующей – Нактонганской операции (26 июля – 20 августа). В результате этого наступления был нанесен существенный урон 25-й пехотной и бронетанковой дивизиям американцев, на юго-западном направлении 6-я пехотная дивизия и мотоциклетный полк 1-й армии КНА разгромили отходившие части ЮКА, захватили юго-западную и южную части Кореи и вышли на подступы к г. Масан, заставив отступить к г. Пусану 1-ю американскую дивизию морской пехоты. 20 августа наступление войск КНА было остановлено на рубеже Хаман, р.Нактон-ган, Инчхон, Пхохан. К этому времени сказалось превосходство американских ВВС, которые к середине августа фактически уничтожили ВВС КНА и завоевали полное господство в воздухе. Так по данным американской разведки из 150 имевшихся в ВВС КНА в начале войны боевых самолетов сохранились лишь 18. По советским данным на 20 июля 1950 г. в составе авиации КНА числилось 92 самолета – 57 штурмовиков, 35 истребителей и 25 подготовленных летчиков, а  к 21 августа авиация КНА имела 21 самолет, 20 штурмовиков и 1 истребитель. Американцы сохранили за собой пусанский плацдарм до 120 км по фронту и до 100-120 км в глубину. Попытки КНА в течение второй половины и первой половины сентября ликвидировать его не увенчались успехом. А после начался второй период  войны.

 

ВМС Южной Кореи.

 

Южнокорейский флот (ROKN - ROK Navy) был создан в 1948 г. на базе береговой охраны созданной за время  американской оккупации.

15 июня 1946 г. оккупационное правительство США издало постановление о создании береговой охраны. Единственным боевым кораблем в ее составе был патрульный корабль «PG-313» - «Chungmu Aircraft» водоизмещением в 287 тонн, который был достроен на верфи в 1946 г. из заложенного еще японцами корабля. Не откладывая дело на долгий срок 15 сентября 1946 г. военное командование США в Пусане передало им два 387-тонных десантных корабля типа LCI – «Seoul» - «LCI 101» (б. амер. LCI 594) и «Jinju» - «LCI 102» (б. амер. LCI 516), а затем и другие корабли – 5 десантных кораблей (24 ноября 1946 г. – «Chuncheon» - «LCI 103» (б. амер LCI-773), «Cheongju» - «LCI 104» (б. амер. LCI 453), 31 декабря 1946 г. – «Cheongjin» - «LCI 105» (б. амер. LCI-1056), «Jinnampo» - «LCI 106» (б. амер. LCI 242), 27 мая 1947 г. – «Cheonan» - «LST 801» (он же «Ryong Hwa», б. амер. LST-659)), 11 тральщиков типа JML японского производства (9 октября 1946 г. – «Daejeon» - «JMS-301» (б. яп. № 1313), «Tongyeong» «JMS-302» (б. яп. № 1314), «Daegu» - «JMS-303» (б. яп. № 1372), «Taebaeksan» - «JMS-304» (б. яп. № 1373), 23 декабря 1946 г. – «Dumangang» - «JMS-305» (б. яп. № 1121), «Tongcheon» - «JMS-311» (б. яп. № 1216),  8 апреля 1947 г. – «Danyang» - «JMS-306» (б. яп. № 1009) , 3 октября 1947 г. - «Dancheon» - «JMS-307» (б. яп. № 1269), «Toseong» - «JMS-308» (б. яп. Tokawa), «Daedonggang» - «JMS-309» (б. яп. № 1008), «Deokcheon» - «JMS-310» (б. яп. № 1217)), 18 тральщиков типа YMS американского производства (20 февраля 1947 г. – «Gongju» - «YMS-516» (б. брит. BYMS-2148), 28 апреля 1947 г. – «Geumgangsan» - «YMS-501» с 16.06.1950 г. – «Gangjin» (б. амер. YMS-354), «Gyeongju» - «YMS-502» (б. амер. YMS-358), «Gwangju» - «YMS-503» (б. амер. YMS-413), 2 июня 1947 г. – «Gaeseong» - «YMS-504» (б. брит. BYMS-2006), «Gimhae» - «YMS-505» (б. амер. YMS-356), «Ganggye» - «YMS-506» (б. амер. YMS-392), 21 июня 1947 г. – «Gangneung» - «YMS-507» (б. амер. YMS-463), 21 сентября 1947 г. – «Gilju» - «YMS-514» (б. брит. BYMS-2005), «Gyeongsan» - «YMS-515» (б. брит. BYMS-1018),  11 ноября 1947 г. – «Gangwha» - «YMS-508» (б.амер. YMS-245), «Gapyeong» - «YMS-509» (б. амер. YMS-220), «Ganggyeong» - «YMS-510» (б. амер. YMS-330), «Gayasan» - «YMS-511» (б. амер. YMS-423), «Guwolsan» - «YMS-512» (б. амер. YMS-323), «Gimcheon» - «YMS-513» (б. брит. BYMS-2258), «Gowon» - «YMS-517» (б. амер. YMS-473), июль 1948 г. – «Yongkwang» - «YMS-518» позже переименован в «Goseong» (б. амер.YMS-196), 25 октября 1949 г. для  компании Yunnan Lake Shipping Corporation – «Unnam» - «YMS-515» потом переименован «Goryeong» (б. амер.YMS-55) в состав ВМС из вспомогательного флота переведен 1 июля 1950 г., танкер «Guryong» - «YO 1» (б. амер. YO-118) 4 декабря 1946 г.,   После этого 30 августа 1947 г. миссия береговой охраны к югу от 38-й параллели была передана от ВМС США корейцам, и 5 сентября 1947 г. была официально создана Береговая охрана.

1 сентября 1948 г. береговая охрана была включена в состав Вооруженных сил Республики Корея, а 5 сентября 1948 г. ее название было изменено на Военно-морской флот Республики Корея, а 15 декабря того же года Главное командование Военно-морских сил  было переименовано в Штаб Военно-морских сил. Командование и штаб флота находились в Сеуле.  В его составе были большие суда типами YMS полученные из США и бывшие японские тральщики, и патрульные катера. Сперва флот получал помощь от прежнего американского персонала береговой охраны. Но финансов и запчастей не хватало и для поддержания кораблей в боевой готовности необходимые части снимались  с одного корабля  для ремонта других. Кроме того была низка дисциплина и имели место случаи дезертирства. В 1949 г. положение начало исправляться в связи с поступлением запасных частей из Соединенных Штатов. А командующий ВМС контр-адмирал Сон Вон Иль (Sohn Won Il) отправился  в Америку, чтобы получить  четыре американских 173-футовых американских патрульных корабля со стальными корпусами «PC-701» - «Baekdusan», «PC-702» - «Geumgangsan», «PC-703» - «Samgaksan», «PC-704» - «Jirisan». При этом «PC-701» покупали на деньги собранные офицерами и моряками южнокорейского флота.   

Кроме того 1 июля 1949 г. ВМС приобрел у Министерства транспорта корабль «Namwon» (б. амер. FS-162) и сразу переименовал его в «Busan» - «AKL-901» использовался для обучения морских курсантов. Помимо упомянутых кораблей ВМС приобрели и эксплуатировали бывшие японские портовые катера «GB-21» 1 декабря 1949 г. и  «GB-22» - «Heukjohwan» 8 апреля 1950 г. 

14 декабря 1949 г. были созданы 1-й дивизион (Инчхон), 2-й дивизион (Пхохан (Пусан)), 3-й дивизион (Мокпхо) и Учебный отряд (Чинхэ).

До июня 1950 г. южнокорейский флот понес значительные потери. Два корабля погибли из-за навигационных аварий - тральщик «Gyeongsan» - «YMS-515» 20 февраля 1948 г. сел на мель и был разрушен морем, тральщик «Gayasan» - «YMS-511» 24 февраля 1948 г. сел на мель и был разрушен. Три тральщика «Tongcheon» - «JMS-311»,  «Gowon» - «YMS-517» и «Gangwha» - «YMS-508» в 1948-1949 гг. перебежали в Северную Корею. Кроме того  20 января 1949 г. пять из шести десантных кораблей типа LCI («Seoul» - «LCI 101», «Jinju» - «LCI 102», «Chuncheon» - «LCI 103», «Cheongju» - «LCI 104» и «Jinnampo» - «LCI 106») были исключены из боевого состава и переведены во вспомогательные суда.

К началу войны военно-морские силы состояли из пяти дивизионов (отрядов) кораблей (1, 2, 3-й, учебный и отряд военно-морской базы в Чинхэ), полка морской пехоты, девяти отрядов береговой охраны, двух военно-морских учебных заведений и насчитывали  6956 человек, в том числе 5879 в береговых частях, включая 1241 морского пехотинца и 1077 моряков на 71 корабле - 28 боевых и 43 вспомогательных. 

Южнокорейский флот  имел главную базу  в Чинхэ (Chinhae) к западу от Пусана, где японцы за время их оккупации Кореи создали крупную морскую базу с причалами, береговыми объектами, нефтехранилищами и подсоединенную к железной дороге. Второй по важности базой флота был Инчхон (Inchon), морской порт столицы, кроме того пункты базирования ВМС  были созданы в Mukho и Пхохане (Pohang) на восточном побережье Японского моря, в Пусане (Pusan) и Йосу (Yosu) на юге, и в Мокпхо (Mokpo) и Кунсане (Kunsan) на берегу Желтого моря.

37 южнокорейских судов (4 PC, 17 YMS, 10 JMS, 1 PG, 1 LCI, 1 LST, 1 AKL, 1 YO, 1 GB) на 24 июня 1950 г. были распределены следующим образом:

1-й дивизион (Инчхон) -  7 судов: «YMS-501», «YMS-502», «YMS-503», «YMS-513», «JML-302», «JML-307», «PG-313».

2-й дивизион (Пусан) – 7 судов: «YMS-506», «YMS-509», «YMS-510», «YMS-516», «JML-304», «JML-305», «JML-306».

3-й дивизион (Мокпхо) – 6 судов: «YMS-505», «YMS-514», «JML-301», «JML-303», «JML-309», «JML-310».

Учебный отряд (Чинхэ, Йосу) - 8 судов: Чинхэ – «PC-701», «YMS-515», «YMS-518», «JML-308»; Йосу - «YMS-504», «YMS-507», «YMS-512», «LCI-105».

Отряд военно-морской базы в Чинхэ - 9 судов: «PC-702», «PC-703», «PC-704», «LST-801», «AKL-901», «YO-1», «GB-22», «YMS-508», «YMS-511».

25 июня в Инчхоне находились четыре базовых тральщика YMS, два бывших японских тральщика со стальными корпусами (JML) и  единственный в составе флота десантный корабль LST. В Мокпхо  на юго-западной части полуострова находились  два YMS и несколько небольших катеров. Девять YMS и JML находились в районе Пусан-Чинхэ наряду с несколькими небольшими катерами. Там же был купленный и только на днях прибывший патрульный корабль «PC-701» - «Bak Du San». Еще три других патрульных корабля «PC-702», «PC-703», «PC-704» бывших американских противолодочных типа PC были приобретены в США, но все еще находились на Гавайских островах вместе с командующим ВМС, хотя организационно уже были зачислены в отряд ВМБ Чинхэ.

 

 

Боевые действия ВМС КНДР на море.

 

25 июня - десант.

Самой первой операцией северокорейских ВМС была высадка 25 июня нескольких тактических десантов на территорию противника с целью содействовать наступлению войск приморского фланга КНА.

Как известно десантные операции не проходят спонтанно и требуют определенной подготовки. Но при разборе десантных операций проведенных 25 июня  КНДР против Южной Кореи, видно что их подготовка была сжата и фактически подразделения включились в операцию прямо на ходу. Тем более что все это происходило на фоне непрекращающихся приготовлений противника к войне.

Весной 1950 г. северокорейской разведке стало известно о том что южнокорейские войска готовы развязать агрессию, в начале июня  эти сведения стали приобретать явные очертания. В советских источниках сообщается, что 19 июня 1950 г. начальник Генерального штаба южнокорейской армии отдал приказ о переходе войск в наступление. Однако наступление не состоялось, так как в штабе 1-го корпуса не было организовано управление и использование артиллерии. В штаб 1-го корпуса спешно выехала комиссия из штаба южнокорейской армии и большая группа американских военных советников. После расследования причин срыва наступления и наведения должного порядка наступление было назначено на 25 июня 1950 г.

На этом фоне подготовка северокорейского руководства к высадке десантов на территорию противника не является чем-то  неожиданным или агрессивным. Подготовка к десантной операции началась только в начале июня 1950 г.  Для операции был выделен 766 отдельный пехотный полк сформированный в июле 1949 г. в Вонсане (Wonsan). С июля 1949 до 12 июня 1950 г. все три батальона (1, 2 и 3) полка находились в лагере в Hoeryong. 12 июня 766-ой полк был переброшен по железной дороге в Мунчхон (Munp'yong) что в 5 километрах к северу от Вонсан, где личный состав был занят под наблюдением советских советников в отработке посадки на корабли  и высадки на берег до 22 июня. После этого полк был перевезен по железной дороге в район к северу от порта Янъян (Yangyang). Там к полку присоединились четыре партизанских батальона (Guerrilla Unit) – 15-й, 27-й, Nam Don Ue  и Namdo и полк расширился до шести "батальонов" -  1200-1500 бойцов. Партизанские подразделения также были сосредоточены только перед началом операции. Батальон Nam Don Ue  прибыл в район Янъян (Yangyang) в начале июня, где и соединилось с 15-м батальоном. 21 июня эти  две части имевшие 400-500 военнослужащих из района Янъян (Yangyang) перебазировавшись в порт Changjon в 70 км к северу от Янъян (Yangyang). 27-й батальон прибыл в район Вонсан 21 июня. 22 июня они погрузились в восемь лодок и отправились на юг. Батальон Namdo был сформирован в Янъян (Yangyang) в июне. 23 июня он имея 200 бойцов был перемещен в порт Косон (Kosong), где в отряд влились еще 400 бойцов.

По замыслу командования КНА в районе Каннын предусматривалось высадить десант в составе двух батальонов морской пехоты и двух батальонов курсантов военного училища встык между 10-м и 21-м полками 8-й южнокорейской пехотной дивизии. Высаженные войска должны были захватить плацдарм в районе Каннын, отрезать пути отхода 10-му полку и во взаимодействии с 5-й пехотной дивизией КНА, наступавшей по побережью, окружить и уничтожить подразделения врага. Одновременно южнее Каннын, в районе Самчхок, планировалось высадить отряд партизан в 650 человек. Этот отряд имел задачу способствовать развертыванию партизанского движения в тылу противника. Успех десантов был рассчитан на внезапность, так как флот КНДР не располагал силами ни для прикрытия десанта на переходе морем, ни для подавления противодесантной обороны на участке высадки. Ожидание успеха было оправдано еще и потому, что в портах Южной Кореи находились лишь южнокорейские корабли, которые не могли оказать существенного-противодействия. Флот США в то время оставался еще в районах постоянного своего базирования.

Северокорейское руководство рассчитывало на советскую помощь в проведении десантных операций, но советское руководство воздержалось от прямого участия в конфликте. За пять дней до начала Корейской войны, 20 июня 1950 г, посол СССР в КНДР генерал-полковник Т. Ф. Штыков послал Сталину телеграмму следующего содержания: «Ким Ир Сен просил передать: для наступления и десанта нужные корабли. Два корабля прибыли, но экипажи не успели подготовить. Просит десять советских советников использовать на кораблях. Считаю, просьбу удовлетворить надо». Ответ, исходивший, конечно же, от Сталина, но подписанный А. А. Громыко, не заставил себя ждать и придя 22 июня гласил: «Ваше предложение отклоняется. Это дает повод для вмешательства».

Большая часть кораблей ВМС КНА на Восточном побережье была задействована в десантной операции.

Еще 21 июня командованию базы Вонсан (599-я часть) был отдан приказ быть в боевой готовности, в свою очередь командир базы передал приказ о готовности каждому подразделению. 23 июня  торпедные катера «№ 21», «№ 22», «№ 25», патрульные корабли «№ 42» и «№ 43» были пришвартованы у 7-го пирса, тральщики «№ 31», «№ 32» и патрульный корабль «№ 41» были расположены напротив Чанджона. 24 июня  торпедные катера «№ 21», «№ 22», «№ 25», патрульные корабли «№ 42» и «№ 43» были пришвартованы у 7-го пирса в полной боевой готовности, противолодочные корабли «№ 12», «№ 14», тральщики «№ 32» и «№ 33» находились в порту Сокчхо, а противолодочные корабли «№ 11», «№ 13», торпедные катера «№ 22», «№ 23» и тральщик «№ 31» находились в море. 25 июня в Вонсане у 7-го пирса в резерве оставались торпедные катера «№ 24», «№ 25», в порту Сокчхо находились суда «Пхёнхва» (평화) и «Чо Кён Хо» (조경호). Остальные корабли были задействованы в обеспечении десантной операции. 

25 июня из порта Сокчхо с отрядами судов везущих десантников за 38-ю параллель вышли 4 противолодочных корабля – «№ 11», «№ 12», «№ 13», «№ 14», 2 торпедных катера «№ 21», «№ 23», 3 тральщика «№ 31», «№ 32», «№ 33» и патрульный корабль «№ 41».

В течение 23-24 июня 1 и 2 батальоны полка и 27-й партизанский батальон грузились  на 20 шхун в передовой базе Сокчхо недалеко от Яньян.

После посадки войск и погрузки боевой техники на суда десантный отряд, выстроившийся в три кильватерные колонны, в охранении двух малых охотников и тральщика «№ 31» начал переход к месту высадки. Курс десантного отряда проходил в 10–12 милях от берега, и поэтому суда не могли просматриваться береговыми наблюдательными постами противника.

Высадка десанта в районе Каннын произошла около 3 часов утра в двух местах. 1 и 2 батальоны 766 полка высадились в вблизи Nakp'ung-ni в 10 км к югу от Каннын (Kangnung), эти силы способствовали захвату города Каннын, а 27-й партизанский батальон высадился  в Mukko рядом с Каннын (Kangnung). В течение следующих  двух недель он перешел на юг к Ульджин (Ulchin), куда прибыл 5 июля. Сопротивление десантникам оказал лишь малочисленный полицейский отряд. Только спустя четыре часа после высадки, когда десант закрепился на захваченном плацдарме, к району высадки был переброшен на автомашинах батальон пехоты противника. Однако его действия существенно не повлияли на решение задачи десантом на берегу. Командиром части морской пехоты занявшей Канным  был Хан Ир Му. Вот как этот эпизод в своей книге «Моряки сражающейся Кореи. (Записки корреспондента)» корреспондент ТАСС Чуринов А.: «Корабли увеличили ход и, открыв орудийный огонь, смело вошли в порт. Захваченные в расплох лисынмановцы открыли беспорядочную стрельбу. Но когда высадившиеся на причалах десантники начали быстро обтекать сбившихся в порту предателей, враг не выдержал.

Боясь окружения и полного разгрома, лисынмановцы начали поспешно отступать, оставляя на поле боя сотни трупов и большое количество вооружения. Десантники Хан Ир Му, преследуя врага, быстро очистили от лисынмановцев город. В порту моряки потопили военный корабль противника.»

Десант в районе Каннын имел столкновения с кораблем  южнокорейского флота, об этом ниже. Другие десантные отряды осуществили свою высадку без противодействия  противника.

24 июня партизанский батальон Namdo в составе 600 человек в порту Косон (Kosong) погрузился на два тральщика, сторожевой корабль и малый охотник за подводными лодками. Он вышел через два часа позже отряда вышедшего из Сокчхо. Переход второго отряда прикрывали от возможных атак со стороны лисынмановских кораблей два торпедных катера «№ 21», «№ 23» и большой охотник за подводными лодками «№ 11». Второй десантный отряд шел мористее первого отряда и, имея большую скорость, обогнал его. Переход был совершен скрытно, без противодействия противника.

25 июня в 5 часов утра отряд десантировался в районе Самчхок (Samch'ok). Высадка отряда партизан прошла организованно и без потерь. Местные жители-рыбаки предоставили им в качестве высадочных средств свои шхуны и кунгасы. После этого отряд двинулся на юг достигая 1 июля  Yonhae  в 14 км к северу от Йондок (Yongdok).

Партизанские батальоны Nam Don Ue  и 15-й батальон  в порту Changjon 70 км к северу от Янъян (Yangyang) 23 июня погрузились на небольшие суда для десантирования на южнокорейской территории. 25 июня они высадились в Имволли (Imwonjin)  в 28 км к северу от Ульджин (Ulchin) и опять разделились на два подразделения и перешли на юго-запад в горы к Андон (Andong).

В районе Канным (в южнокорейской литературе район пляжа Окге) произошел первый морской бой между кораблями Южной и Северной Кореи. Южнокорейский тральщик «YMS-509» (командир Ким Сан До) находящийся на патрулировании восточного побережья в 5.30 получил экстренный приказ из штаба ВМС о направлении в северокорейские воды, для противодействия высадки десанта и отплыл из порта Мукхо на север. Через два часа в 7.20 южнокорейский тральщик в точке между Окге и Мукхо натолкнулся на вражеский патрульный корабль, и два транспортных корабля по 60 тонн. Патрульный корабль, которым оказался прикрывавший десантную операцию северокорейский тральщик пр.53 «№ 31» вступил с южнокорейским судном в бой. По южнокорейской версии храбрый лисымановец 50 минут (по северокорейской версии бой шел 20 минут) вел с ним бой с помощью пары пулемётов и одной 37-мм  противотанковой пушки М3 имевшейся у него на вооружении. При том что в самом начале боя от осколка снаряда противника у него заклинило пушку и поэтому наводку в горизонтальной плоскости приходилось вести поворотом корпуса корабля, а в вертикальной перевалом корпуса в воде с кормы на нос и обратно. В «YMS-509» по меньшей мере попал один снаряд причинивший небольшие повреждения, после чего южнокорейцы видя как северокорейский корабль уходит на север, вернулись в Мукхо для срочного ремонта поврежденного корпуса.

И хотя северокорейский тральщик выполнил свою задачу, отогнал врага от места высадки, но из-за того что корабль они получили недавно его экипаж был еще совсем сырой – неподготовленный. Это можно заключить из того что в ходе боя 100-мм орудие  огня вообще не открывало. Стрельба велась из пулеметов и 45-мм орудия. По южнокорейской версии «№ 31» стрелял только из 40-мм автоматов, но у тральщика пр.53 на вооружении помимо одного 100-мм орудия Б-24-БМ, была только одна 45-мм полуавтоматическая пушка 21К, которую и могли спутать с 40-мм автоматом.

Тем не менее, северокорейские товарищи сообщили о своей победе в этом бою. Так в донесение Посла СССР в КНДР заместителю начальника Генерального штаба Советской Армии  «Подготовка и проведение боевых действий Корейской Народной Армии» от 26 июня 1950 г. сообщалось «Во время высадки десанта завязался бой между боевыми кораблями Народной армии и кораблями южнокорейской армии. В результате боя один южнокорейский тральщик был потоплен, а другой получил повреждения. ВМС КНДР потерь не понесли.» Что было далеко от реальности.

Действия южнокорейского тральщика «YMS-509» против северокорейского отряда на этом не прекратились. Корабль в Мукхо исправил полученные повреждения, пополнил боезапас и в 15.00 опять вышел в район десантирования частей КНА. Прибыв через два часа в точку в 3 км к северу от пляжа Окге, «YMS-509» обнаружил там пару кунгасов видимо отставших от основного отряда и прибывших в район высадки с задержкой. В 17.30 «YMS-509» не встречая сопротивления, потопил один кунгас у береговой линии, и один захватил. Десантники КНА от воды отошли в горы и через 15 минут открыли по судну огонь из минометов. Проведя, какое то время в безрезультатной перестрелке,  «YMS-509» взяв кунгас на буксир увел его в Мукхо где и передал его службе безопасности порта.

Примерно в 17 часов 25 июня американский истребитель из 8-я эскадрильи был обстрелян небольшой северокорейской флотилией в точке 37°50' северной широты и 129°40' восточной долготы на восточном побережье.

Таким образом, правильно оценив обстановку и использовав фактор внезапности, флот КНДР по существу на подручных средствах успешно высадил три тактических десанта в составе двух пехотных батальонов и четырех партизанских отрядов. Десанты способствовали наступлению войск КНА, окружению и пленению частей противника.

 

25 июня - мифическое спасение Пусана южнокорейским флотом.

Вечером 25 июня суда южнокорейского флота провели бой в Корейском проливе с советским кораблем, которое в южнокорейской истории трансформировалось в потопленный северокорейский транспорт. В своих ранних публикациях я так же ошибочно писал о потоплении северокорейского судна, став невольным источником для ссылок в солидных корейских исследованиях. Но к настоящему времени серьезные исследования южнокорейских историков доказывают бесперспективность версии о потоплении северокорейского судна.

В южнокорейской истории эта история выглядит так: к северо-востоку от Пусана «PC-701» - «Bak Du San»  (командир Commander Nam Choi Yong) столкнулся 1000 тонным вооруженным пароходом (по некоторым данным бывшим японским), и потопил его. На судне было приблизительно 600 северокорейских солдат 3-го батальона 766 полка КНА, имевших задачу высадиться и захватить порт Пусан. Так как Пусан, был единственным крупным портом для приема снабжения и подкрепления идущей в Южную Корею и при этом почти совершенно беззащитным, то «PC-701» своими действиями спас основной перевалочный узел от захвата и разрушения.

И при всем этом, мифический потопленный пароход с десантом на деле оказался небольшим советским кабельным судном «Пластун», который хотя и был поврежден и понес потери в личном составе но благополучно вернулся во Владивосток.

23 июня 1950 г. в 16.30 кабельное судно «Пластун» (бывший траулер, с 1933 г. мобилизован как тральщик, с 1944 г. -  «Т-11», в 1945 г. разоружен и переформирован в кабельное судно, вооружение в 1950 г. два 45-мм орудия, 4 пулемета ДШК) вышло из Владивостока в Порт-Артур, имея на борту двенадцать пассажиров - флотские офицеры и гражданские служащиеся (в том числе и женщины), возвращались из отпусков к местам службы и работы, и груз (имущество связи и лес). Курсы корабля располагались вне территориальных вод сопредельных государств.

25 июня примерно в 10 часов заместитель командующего флотом РК Ким Сон Сам прибыв на патрульный корабль «PC-701», стоящий на якоре в Чинхэ, и отдал приказ «немедленно направиться на восточное побережье, сотрудничать со 2-м командованием морской пехоты для укрепления морской безопасности и в то же время уничтожить врага, как только он будет обнаружен». В 15.00  «PC-701» вышел из Чинхэ и направился в сторону Восточного моря. С той же целью вышли тральщики «YMS-512» и «YMS-518».  Причем «YMS-518» несколько задержался с выходом.

В 20.12 «PC-701» направлявшийся на север по курсу 028, заметил черный дым, поднимающийся по пеленгу 045, на расстоянии 7 км. Согласно записям корабля, дымивший черным дымом корабль шел на юг со скоростью 10 узлов курсом 180 (или 190).

В 20.47 25 июня с кабельного судна в широте 35 градусов 25 минут 2 [секунды], долготе 129 градусов 41 минута 0 [секунд] были обнаружены огни неопознанного корабля, приближающегося со стороны корейского берега. В 21.30 неопознанный корабль приблизился к кабельному судну «Пластун» на дистанцию 1 — 2 кабельтова, начал освещать корабль и потребовал его остановки. Командир «Пластуна» незамедлительно доложил дежурному по штабу флота о происходящих событиях. Из Владивостока поступил приказ: «На незаконные сигналы не реагировать, следовать прежним курсом».

Корейские записи сообщают, что в 21.30 корабль «PC-701» смог полностью увидеть корпус странного корабля со своей позиции в точке 35 градусов 15 минут северной широты и 129 градусов 31 минута восточной долготы. Что несколько расходится с советскими данными. Если запись «PC-701» верна, то советский корабль был в 18 км от побережья, а если советские записи верны, то «Пластун» был в 23 км от берегов.

В 21.45 со стороны корейского побережья «Пластуном» были обнаружены огни трех неопознанных кораблей, которые приблизились на дистанцию 10 — 15 кабельтовых и следовали в кильватер кабельному судну «Пластун».

Так как наш корабль никак не отвечал на световые сигналы с корейских кораблей, в 23.40 на совещании на борту «PC-701» его офицеры решили что перед ними корабль Северной Кореи, как раз пришел и приказ из штаба ВМС о захвате корабля противника, но после возражения командира корабля что это будет трудно сделать, штаб отдал приказ уничтожить корабль.

В 00.15 26 июня корабли сблизились на дистанцию 10 кабельтовых, один из них зашел на левый борт и с дистанции около 5 кабельтовых произвел по кабельному судну три выстрела из среднекалиберного орудия. Снаряды прошли над кораблем. По первому выстрелу на «Пластуне» была сыграна боевая тревога. По приказанию командира корабля в адрес оперативного дежурного флота была передана кодограмма об обстреле судна. Одновременно командир корабля приказал сигнальщику передать на ведущий огонь корабль о принадлежности своего судна и наличия на борту пассажиров.

В 00.30 получив ответ на свой запрос южнокорейский корабль «PC-701», открыл огонь, подойдя на 100 — 200 метров. В это время наш корабль находился примерно в 37,5 км от берега, в точке 34 градуса 56 минут северной широты и 129 градусов 30 минут восточной долготы. Стреляя на видимые бортовые огни нашего судна. Выпустив 20 снарядов из 3-х дюймового орудия они добились пяти попаданий.  Два других корабля  тральщики «YMS-512» и «YMS-518» дали несколько залпов из 37-мм орудий и крупнокалиберных пулеметов с большого расстояния. «Пластун» ответного огня не открывал. Приблизительно в 01.15 один из снарядов разорвался на мостике, осколками был смертельно ранен командир корабля капитан-лейтенант Колесников и ранены помощник командира лейтенант Ковалев, рулевой и сигнальщик.

После этого командование «Пластуном» принял раненый помощник командира корабля лейтенант Ковалев, он приказал дать полный ход и открыть огонь. Расчет 45-мм орудия правого борта открыл огонь по «PC-701». Личный состав судна наблюдал попадание нескольких снарядов в «PC-701», после чего он прекратил огонь и резко ушел в сторону. Один снаряд «Пластуна» попал в центральную часть рулевой рубки, убив двух корейских моряков и ранив еще двух, был разбит гирокомпас, другой снаряд попал в борт у главного орудия «PC-701» повредив его.

На «Пластуне» в стороне от участия во внезапном сражении не остался никто. В том числе и пассажиры. Помощник коменданта Порт-Артура 39-й армии старший лейтенант Н.И. Филипашин принял на себя командование одним из орудий. Морской офицер из состава 7-го дивизиона 2-й БрТКа Порт-Артурской военно-морской базы А.А. Кучин с первых минут боя поднялся на мостик и, приняв на себя обязанности штурмана, благополучно довел в дальнейшем кабелеукладчик в главную базу ТОФ. Главный технолог технического отдела флота  Н.П.Покровская в кают-компании развернула лазарет и оказывала первую медпомощь раненым.

В 01.20 южнокорейский корабль «PC-701» после полученных повреждений оставил место боя направившись на север для оказания помощи раненый и для устранения повреждений.

В 01.21 помощник командира «Пластуна» приказал лечь на обратный курс.

В 01.35 «PC-701» снова направился на юг, что бы проверить, что там с вражеским кораблем. Район боя обыскивали четыре часа но противника не обнаружили, из этого сделали вывод что противник затонул около 1.38. И никого не смущает тот факт, что не было пленено ни одного из заявляемых 600 десантников и команды корабля, как пишут «Выживших не было, только одежда, масляные пятна и деревянные ящики.» В 05.45 «PC-701» направился на север в сторону Мукхо на восточном побережье выполняя приказ штаба ВМС. В Пхохане с корабля выгрузили раненых и убитых.

Согласно наших официальных данных из видимости кабельного судна вражеские корабли скрылись в 01.50.

Всего по кабельному судну было выпущено более 60 снарядов, а с судна по кораблю № 701 было выпущено двенадцать 45-мм снарядов и израсходовано около 180 патронов ДШК.

В результате обстрела кабельного судна было убито три человека: командир капитан-лейтенант Колесников Филипп Васильевич (1912 г.), старшина трюмной команды старшина 2-й статьи Еремеев Константин Семенович (1927 г.) и матрос Туркин Валентин Александрович (1929 г.). Погибших потом похоронили на Морском кладбище Владивостока.

Тяжело ранены четыре и легко ранены девять человек. В результате обстрела судну нанесены повреждения борта, надстроек, корабельного имущества, грузам и вещам личного состава.

27 июня 1950 г. Главное управление пограничный войск СССР сообщило о вооруженном нападении южнокорейских тральщиков на советское кабельное судно в Корейском проливе: «…26 июня в 2 час. 25 мин. по местному времени при входе в Корейский пролив четыре южнокорейских тральщика подвергли артиллерийско-пулеметному обстрелу кабельное судно «Пластун» Военно-Морского Флота, следовавшее из Владивостока в Порт-Артур.

Преследование советского судна продолжалось до 6 часов утра. В результате обстрела убиты командир судна «Пластун» капитан-лейтенант Колесников и 2 матроса, кроме того, из состава команды ранено 13 чел.

Судно получило две пробоины в подводной части корпуса и разрушения палубных надстроек.

Во время обстрела с корабля «Пластун» был открыт ответный огонь из двух 45 миллиметровых пушек и четырех крупнокалиберных пулеметов.

Судно своим ходом возвращается во Владивосток.

Генерал-лейтенант Петров.»

28 июня 1950 г. «Пластун» возвратился во Владивосток. По результатам установления всех обстоятельств командир Владивостокского района СНиС подполковник Ковалев принял решение предоставить отличившихся моряков 32 человека к государственным наградам. Это решение поддержали начальник связи 5-го ВМФ капитан 1 ранга Бледнев и командованием 5-го ВМФ. 14 июля командующий 5-м ВМФ контр-адмирал Н.Г.Кузнецов обратился к военно-морскому министру адмиралу И.С.Юмашеву с ходатайством о представлении к награждению моряков  «Пластуна», в августе наградной материал поступил в Военно-морское министерство. Но военно-морской министр адмирал Юмашев принял решение от награждения воздержаться.

В 1974 году в издательстве «Современник» вышел сборник повестей «Орудия в чехлах», автором которых был моряк В.И. Чукреев. Одна из повестей рассказывала о бое корабля «Ратник». Так в художественной форме впервые было рассказано о подвиге кабельного судна «Пластун».

 

Война на море.

 

На момент вторжения северокорейских войск на территорию Южной Кореи (25 июня 1950 г.) - в дальневосточной акватории находилось несколько военных кораблей. В водах близлежащей Японии курсировали один крейсер «Juneau» и четыре эсминца «Mansfield», «De Haven» DD-727, «Collett» и «Swenson». Седьмой Флот, действовавший на территории Филиппин под командованием вице-адмирала Артура Д. Страбла, состоял из «Valley Forge» - авианосца класса "Essex", тяжелого крейсера «Rochester», эскадрона из восьми эсминцев, трех подлодок и нескольких вспомогательных суден. Одновременно в японских портах находились примерно десять британских  кораблей,  в том числе 1 авианосец «Triumph» R-16, 2 легких крейсера «Belfast» C-35 (флагманское судно), «Jamaica» C-44, 2 эсминца «Cossack» D-57, «Consort» D-76,  и 3 фрегата «Black Swan» F-116, «Alacrity» F-57, «Hart» F-58. Но даже эти несколько кораблей многократно превосходили все что имели ВМС КНДР.  Естественно этим американцы не замедлили воспользоваться.

26 июня торпедные катера «№ 22», «№ 24», «№ 25», патрульные суда «№ 42» и «№ 43» находились в состоянии готовности на базе Вонсан, в то время как другие корабли были размещены в шести милях от Сокчхо. Но в 17.08 тральщик «№ 31» перешел из Чанджона на базу Вонсан для ремонта неисправного рулевого управления. Тральщики «№ 32», «№ 33» и патрульный корабль «№ 41» в 18.40 перешли из Чанджона в Сокчхо.

27 июня противолодочные корабли «№ 13», «№ 14», тральщики «№ 32», «№ 33» и патрульный корабль «№ 41» находились в Сокчхо, противолодочные корабли «№ 11», «№ 12», торпедные катера «№ 21», «№ 23» находились в Peace на погрузке, В Вонсане у 6, 7 и 9 пирсов стояли торпедные катера «№ 22», «№ 24», «№ 25», патрульные катера «№ 42» и «№ 43», тральщик «№ 31» находился в ремонте.

27 июня для патрулирования в прибрежных водах к югу от 38-й параллели с целью воспрепятствовать высадке десантов войск КНДР были выделены легкий крейсер ПВО -  флагманский корабль 7-го флота «Juneau» и эскадренный миноносец «De Haven». Высадка нескольких северокорейских десантов напугало лисынмановское командование и слухи о них очень их беспокоили. Для их проверки были задействованы американские корабли.

27 июня крейсер «Juneau» был направлен к острову  Koje Do расположенного к юго-западу от Пусана проверить информацию, что туда высадился северокорейский десант, прибыв туда 28 июня узнали что никаких северокорейских войск на остров не высаживались, после этого была проведена проверка слухов о высадке десанта в районе Ульсан (Ulsan).

28 июня противолодочные корабли «№ 12», «№ 13», «№ 14», торпедные катера «№ 21», «№ 23», тральщики «№ 32», «№ 33», патрульный корабль «№ 41» находились в Сокчхо, в Вонсане находились противолодочный корабль «№ 11», торпедные катера «№ 22», «№ 24», «№ 25», тральщик «№ 31», патрульные корабли «№ 42», «№ 43»,  корабль «Чо Кён Хо» (조경호) и другие вспомогательные суда. Вспомогательные суда направленные на поиск утерянных торпед, нашли их и вернулись в Вонсан. В 0.45 29 июня в Вонсан вернулся корабль «Пхёнхва» (평화).

29 июня в Сокчхо находились противолодочные корабли «№ 13», «№ 14», торпедные катера «№ 21», «№ 23», тральщики «№ 32», «№ 33», корабль «Чо Кён Хо» (조경호) и пять транспортных судов. В Вонсане находились противолодочный корабль «№ 11», торпедные катера «№ 22», «№ 24», «№ 25», тральщик «№ 31», патрульные корабли «№ 42», «№ 43».

29 июня американские корабли расстреляли южнокорейские суда, приняв их за северокорейские корабли. В ранних версиях я ошибочно считал, что 29 июня помимо удара американцев по южнокорейским судам с ними вели бой и корабли КНА, но это моя ошибка.

Американский крейсер «Juneau» CL-119 29 июня около 2-х часов ночи произвел первый артиллерийский обстрел в войне по порту Мукхо. Было выпущено 16 5-дюймовых и более 400 5-дюймовых снарядов в течение 30 минут. Вот только было одно но. Порт Мукхо контролировался южнокорейскими подразделениями и в порту обстрелу подвергся южнокорейский транспорт «Munsan» (б. амер. десантный корабль «LST-120») участвовавший в эвакуации отступающих южнокорейских войск из порта Мукхо в Пхохан. 28 июня он пришел в Мукхо в сопровождении тральщика «JML-305», и остался в порту, где и был обстрелян крейсером, который принял его за корабль КНА. Связавшись с крейсером обстрел, прекратили, и транспорт ушел в Пхохан.

А вот южнокорейскому тральщику «JML-305» так  не повезло. В  02.03 29 июня в точке  37°25' N американский крейсер «Juneau» обнаружил радаром две группы надводных судов. Так как он имел информацию, что южнокорейский флот ушел  к югу от 37 параллели, он посчитал их вражескими и открыл огонь. Но как оказалось информация о местоположении южнокорейских судов, была неверна.  Южнокорейский тральщик «JML-305» возвращался из Мукхо после конвоирования туда транспорта «Munsan».  Он и попал под огонь крейсера и пока разобрались в ошибке он был потоплен. Погибло 8 членов экипажа и 4 получили ранения.

Этот инцидент в свою очередь привел к тому что южнокорейские агентства новостей передали сообщения о действиях советского  крейсера в районе Самчхок (Samchok).

Ошибочная информация о причастности к инциденту кораблей Северной Кореи родилась из-за неверной интерпретации материала со страницы эсминца «De Haven». На странице посвященной участию в Корейской войне эсминца «De Haven» DD-727 говорится что 29 июня его экипаж стал свидетелем того что северокорейское судно атаковало два южнокорейских корабля (тральщик и грузовое судно) и подожгло южнокорейский тральщик, а после убежало в северном направлении. Эсминец после того как убедился что тральщик не спасти присоединился к крейсеру «Juneau».

На западном побережье 6-й батальон морской пехоты, входивший в состав базы Намхо, был включен в состав 4-й пехотной дивизии КНА. В ее составе участвовал в битве за Сеул, а затем её подразделения были размещены в Онджине, Инчхоне для борьбы с оставшимися на островах южнокорейскими частями.

Под напором наступления частей КНА южнокорейские войска отходя на юг, оставлял свои гарнизоны на островах, расположенных вдоль восточного и западного побережья. Так потерпев поражение на Онгдинском полуострове  остатки 17-го полка южнокорейской армии общей численностью до 400 человек в ночь на 26 июня на лодках и шаландах переправились на о. Тэёнпхёндо в Желтом море (29 июня гарнизон этого острова был эвакуирован в Кунсан). Расположившись на островах противник вел разведку и осуществлял наблюдение за блокируемыми участками побережья, что освобождало его от необходимости иметь в районах островов дозорные корабли. Так что захват прибрежных островов на протяжении всей войны оставался одной из задач военно-морского флота. Высадка десантных групп производилась обычно на рыбачьих шхунах и кунгасах, на которых устанавливались пулеметы, минометы и 45-мм полевые пушки тех подразделений, которые высаживались в качестве десантов. В 1950 г. высадка подобных десантов заканчивалась успешным овладением островов. Небольшие гарнизоны островов, как правило, оказывали лишь незначительное сопротивление. Корабли противника на помощь своим гарнизонам приходили с опозданием, а иногда и совсем не приходили. Так 29 июня ВМС КНА высадили 6-й батальон на о. Канхвадо  и после ожесточенных боев освободили его и потопили несколько небольших южнокорейских судов.

Вскоре помимо патрулирования американские корабли приступили и  к обстрелу наступавших северокорейских подразделений. 29 июня 1950 г. американский легкий крейсер «Juneau» впервые подверг артиллерийскому обстрелу восточное побережье Кореи, но как я писал выше сперва им были обстреляны южнокорейские частив, а затем уже в районе Оккье у Самчхока, северокорейцы, он выпустил по скоплениям живой силы 459 127-мм снарядов. По полученным сведениям, потери противника составили 27 человек. 30 июня крейсер «Juneau» снова обстрелял этот район.

Обстрелы, осуществляемые американскими кораблями, вызывали значительные потери в живой силе и технике, и серьезно затрудняло наступление войск. Большие потери, например, несли части 5-й пехотной дивизии КНА, наступавшей вдоль восточного побережья по узкой горной дороге, наблюдаемой с моря и в ряде мест проходившей непосредственно у уреза воды. По этому было решено использовать флот чтобы отогнать корабли противника от корейских берегов. И хотя тягаться с американцами северокорейский флот не имел ни малейшего шанса, тем не менее они попробовали вступить в бой. Фактически имело место только одно боевое столкновение ВМС КНДР и ВМС Объединенных сил.

30 июня в Сокчхо находились противолодочные корабли «№ 12», «№ 14», торпедные катера «№ 21», «№ 23», тральщики «№ 32», «№ 33», патрульный корабль «№ 41», корабль «Чо Кён Хо» (조경호), но в 15.00 тральщики «№ 32», «№ 33» и патрульный корабль «№ 41» вышли из Сокчхо и в 20.00 пришли в Вонсан. А у противолодочного корабля « № 14» отказал двигатель. В порту Чанджон находились торпедные катера «№ 22», «№ 24», тральщик «№ 31», патрульный корабль «№ 43» и корабль «Пхёнхва» (평화), а другие корабли стояли у пирсов в Вонсане.

1 июля в Сокчхо находились противолодочные корабли «№ 12», «№ 14», торпедные катера «№ 21», «№ 23», корабль «Чо Кён Хо» (조경호). В порту Чанджон находились торпедные катера «№ 22», «№ 24», тральщики «№ 31», «№ 32», «№ 33», патрульный корабль «№ 41», «№ 43» и корабль «Пхёнхва» (평화), а другие корабли стояли у пирсов в Вонсане.

2 июля в порту Чанджон находились тральщики «№ 31», «№ 32», «№ 33», патрульный корабль «№ 41», «№ 43» и корабль «Пхёнхва» (평화), в Вонсане находились противолодочный корабль «№ 11», торпедный катер «№ 25», патрульный корабль «№ 42», в ремонте в Вонсанском судостроительном центре находился противолодочный корабль «№ 14».

 

Атака торпедных катеров.

 

К этому времени северокорейский флот получил задачу препятствовать действиям кораблей интервентов в районе наступления 5-й пехотной дивизии на участке побережья от мыса Чумунжин до мыса Пи. Штаб флота разработал план атаки кораблей противника в заданном районе. Для решения боевой задачи были выделены четыре торпедных катера 2-го дивизиона под командованием старшего лейтенанта Ким Гун Ок. В штабе с командирами катеров было проведено групповое занятие по поиску и атаке кораблей противника.

В ночь на 2 июля  из Сокчхо в составе конвоя «важных в оперативном отношении судов» - 10 траулеров с вооружением и боеприпасами вышли противолодочные корабли «№ 12», «№ 14» из состава 1-го дивизиона под командованием старшего лейтенанта Ко Жун Мен и торпедные катера «№ 21», «№ 22», «№ 23», «№ 24» из состава 2-го дивизиона под командованием старшего лейтенанта Ким Гун Ока. И если противолодочные корабли охраняли шхуны с грузами, то торпедные катера помимо охраны имели задачу поиска и уничтожения кораблей противника.

Северокорейская и советская версия на основании доклада в Главный штаб ВМФ СССР от советских советников в середине июля 1950 гг. звучит так:

«В районе портов Цумонзин, Муко Хо на восточном побережье Кореи (морская карта № 2952) американские корабли в составе одного тяжелого крейсера типа «Балтимор» , одного легкого крейсера типа «Клевленд», одного миноносца типа «Флетчер», и до шести сторожевых кораблей Южной Корее несколько дней обстреливали побережье. Систематический обстрел побережья не давал возможности войскам Северной Кореи и морской пехоте двигаться на юг, по единственной дороге, идущей вдоль берега.

Было принято решение четырьмя торпедными катерами, находящимися на базе Сокчо, 2 июля 00.00 выйти из Сокчо, атаковать американские корабли, главный объект – тяжелый крейсер, второстепенный – легкий крейсер, миноносец.

В 00 часов 00 минут 4 торпедных катера вышли 20-ти узловым ходом, следуя в одной миле от берега, с расчетом к месту атаки прибыть к двум часам, атака от двух до трех часов ночи. Придя к месту атаки, катера противника не обнаружили и проследовали далее на юг. В 03.00 катера разделились на две группы, одна произвела поиск мористее, вторая – вдоль берега. В 03.50 отряд соединился в точке: широта 37 градусов 30 минут, долгота 129 градусов 11 минут, следуя строго в кильватер курсом 328 градусов. В 04.20, находясь на траверзе — Кимзин, по пеленгу 45 на расстоянии 16 миль, отряд обнаружил мачты кораблей. В 04.30 отряд повернул на курс сближения. В 04.40 - перестроились в строй пеленга, начали атаку. В результате атаки в тяжелый  крейсер попало три торпеды, одна торпеда попала в легкий крейсер. Тяжелый крейсер держался на плаву до утра следующего дня.

В 9.10 тяжелый крейсер затонул приблизительно у мыса Цумирндзин: широта 37 градусов 55 минут, долгота 128 градусов 52,5 минуты, на глубине 50-60 метров.

По этому случаю штаб Макартура на вопросы токийского корреспондента отказался дать ответ, просто ответил «не будем по этому вопросу говорить».»

Советский «Морской Атлас» оценил результаты боя следующим образом: крейсера «Джуно» и «Джамейка» получили тяжелые повреждении, «Джуно» вышел из боя. Два торпедных катера потоплены артогнем, один поврежден. Головной катер, атаковавший первым, прорезал строй англо-американского отряда и, прикрываясь дымовой завесой, оторвался от преследования, сумел прибыть в базу Сокчхон. Интересно, что в «Морском Атласе» ни о каком конвое не упоминается, зато сообщается, что: «После боя с торпедными катерами корабли интервентов обнаружили в р-не Чумуньчжинь 2 сторожевых катера ВМФ КНДР, возвращавшихся из р-на поиска, и открыли по ним огонь. Арт. и пулеметным огнем сторожевые катера пытались вывести из строя личный состав верхних постов кораблей противника, но были потоплены в этом неравном бою».

Американская версия.

В воскресенье 2 июля военно-морские силы коалиции провели свой первый в этой войне морской бой. В этот день американский крейсер «Juneau» совместно с британским  крейсером «Jamaica» C-44 и фрегатом «Black Swan» F-116 обнаружил 4 северокорейских торпедных катера и 2 канонерские лодки  близ Чумуньчжиня у восточного побережья Кореи. Они сопровождали небольшой прибрежный конвой из 10 траулеров, шли курсом на юг. Вскоре после восхода солнца обе группы кораблей заметили друг друга. Когда западные корабли повернули в сторону торпедных катеров, последние предприняли смелую попытку выйти в торпедную атаку, открыв при этом огонь из малокалиберных орудий. Однако выпустить торпеды они не сумели, так как вокруг них рвались снаряды с радиовзрывателями. Первым же залпом был потоплен один торпедный катер, второй потерял ход и загорелся; остальные два ушли на большой скорости: один — к берегу, другой — в сторону моря. Первый катер выбросился на берег и был уничтожен артиллерийским огнем, другому удалось оторваться от преследующего его эскадренного миноносца «Black Swan». Были потоплены и две канонерские лодки, двое пленных были взяты на борт крейсера «Jamaica». Малокалиберные береговые орудия противника дали несколько выстрелов по нашим кораблям, причем один из снарядов лег вблизи левого борта «Juneau», не причинив крейсеру никакого вреда.

 

В 4.20 в районе восточнее Чумунжина (Chumonchin) торпедные катера обнаружили мачты крупных кораблей - крейсера «Juneau», «Jamaica» и фрегат «Black Swan»  и пошли на сближение с ними. Катера находились на фоне темного берега, а корабли противника мористее на освещенной стороне горизонта. Командир отряда катеров Ким Гун Ок принял самостоятельное решение атаковать врага, направлявшегося в сторону Чумунжина  в кильватерном строю. В 4.30 торпедные катера перестроились в строй пеленга, и прячась на фоне берега, начали сближение с целью, но были обнаружены и обстреляны с дистанции около 10 кабельтовых.

Первым крейсер атаковал шедший головным катер «№-23» (лейтенант Цой Ден Су)  но он был потоплен артиллерийским огнем главного калибра крейсера «Juneau» до того как успел выпустить торпеды. Следовавший за ним «№ 24» (лейтенант Ян Кван И) расстреляли англичане, он так же не успел выпустить торпеды. Сначала  он загорелся, потерял ход. Получив еще несколько попаданий, он взорвался.

Командир дивизиона морских охотников Ко Жун Мен приказал своим кораблям подойти ближе и открыть огонь по вражеским крейсерам что бы отвлечь их от торпедных катеров.

Воспользовавшись этим командир 2-го дивизиона старший лейтенант Ким Гун Ок решил повторить атаку, но на катере «№ 21» (лейтенант Ким До Хен) на котором он был из-за попадания осколка в торпедный аппарат тот был поврежден и выпустить торпеду даже подойдя почти вплотную к кораблям врага не удалось. Поставив дымовую завесу катер «№ 21» проскочив между крейсером «Juneau» и британским фрегатом «Black Swan» вышел из боя уйдя в море. Последний катер «№ 22» (лейтенант Ли Ван Гын) тоже пошел в атаку но получил повреждения и пошел в сторону берега, у берега он от очередного попадания загорелся, экипаж оставил катер и скрылся на берегу. Бой длился около получаса. После этого этот отряд расстрелял и противолодочные корабли «№ 12», «№ 14». Траулеры пока шел бой, сумели уйти в Чумуджин. Западным кораблям удалось взять в плен пятеро пленных, одного офицера -  командира торпедного катера  «№ 23» лейтенанта Цой Ден Су и четверо рядовых.

Потеряв 3 торпедных катера и 2 противолодочных корабля, северокорейский флот сумел в этот раз спасти траулеры с грузом. Но других результатов не добился.  Несмотря на это 19 июля 1950 г. Ким Гун Оку и Ли Ван Гыну были присвоены звания Героев Корейской Народно-Демократической Республики.

Фактически в этом бою КНДР потеряла все свои ударные силы, и после этого  сражения до конца войны северокорейский флот отказался от идеи оспаривать контроль над морем от морских сил Объединенной эскадры и сосредоточил свои усилия на минной войне и снабжении наступающих войск.

 

2 июля подразделение южнокорейской базы в Пхохане разгромили небольшой северокорейский десант, высадившийся около Ульсана.

3 июля также было полно событий. Южнокорейский корабль «YMS-513» у западного побережья поймал и потопил три небольшие лодки доставлявшие военные припасы в порт Chulpo к югу от Кунсан. 

Утром 3 июля  крейсер «Juneau» снова обнаружил встреченные накануне 10 траулеров, которые на ночь укрылись в Чумуньчжине и  артиллерией потопил 7 траулеров.

В этот день, впервые северокорейская авиация атаковала противника на море. В 20.12 два штурмовика  атаковали британский фрегат «Black Swan» F-116, нанеся ему незначительные повреждения они скрылись. Следующая атака ВВС КНА на судно противника произошла только 22 августа. 

3 июля американо-британская авианосная группа расположившись в Желтом море нанесла первый авиационный удар по аэродромам в Хэджу (англичане) и у Пхеньяна (американцы). 16 самолетов "Корсар" F4U, 12 "Скайрейдеров" AD-4, под прикрытием 8 "Пантер" F9F-2 с американского авианосца «Valley Forge» CV-45 атаковали Пхеньянский аэродром  уничтожив от 15 до 20 самолетов на земле и 2 в воздухе. 12 самолетов "Сифайер" и 9 "Файрфлаев" с британского авианосца «Triumph» R 16  атаковали северокорейский аэродром Хэджу (Haeju, К-19). Зенитное противодействие было незначительным, однако несколько британских самолетов получили повреждения.

4 июля 1950 г. всем кораблям, находившимся в Тихом океане, было передано по радио следующее сообщение:

«...Президент Соединенных Штатов Америки, выполняя просьбу Совета Безопасности ООН об оказании поддержки Корейской республике в защите от агрессии со стороны Северной Кореи и восстановлении мира в Корее, приказал начать морскую блокаду Корейского полуострова».

Географические границы блокады в этом сообщении не указывались, но для того, чтобы наши военно-морские силы держались на достаточном расстоянии как от китайских, так и от советских берегов, в качестве северной границы блокады на западном побережье был взят 39°35', а на восточном 41°51' северной широты. Эта ограничительная мера была обусловлена некоторыми юридическими соображениями. Так, например, Советский Союз и коммунистический Китай заявили, что они осуждают блокаду и не признают ее законной.

В начале войны силы, предназначенные для организации блокады, были весьма ограниченными. В их состав входили следующие корабли: от Соединенных Штатов Америки — легкий крейсер ПВО «Juneau» CLAA 119 (до 24 июля 1950 г. был флагманским кораблем командира 5-й дивизии крейсеров контр-адмирала Хиггинса), 91-й дивизион эскадренных миноносцев в составе кораблей «Mansfield» DD-728, «Lyman K Swenson» DD-729, «De Haven» DD-727 и «Collett» DD-730; от Австралии (с 5 июля 1950 г.) — фрегат «Shoalhaven» F-535; от Англии — легкие крейсеры «Belfast» C-35) и «Jamaica» C-44; эскадренные миноносцы «Cossack» D-57, «Consort» D-76, фрегаты «Black Swan» F-116, «Alacrity» F-57, «Hart» F-58. Так начался период морской блокады Кореи и артиллерийского обстрела ее берегов, который продолжался более трех лет. Во многих отношениях морская блокада носила необычный характер: кораблям приходилось охотиться за поездами и автомашинами и вести огонь по войскам противника, зачастую оказывавшимся почти в 30 км от побережья.

В течение июля, августа и начале сентября корабли Объединенной эскадры, особенно суда южнокорейского флота осуществляя блокаду, сосредоточили свои усилия на деятельности по ликвидации снабжения морем продвинувшихся далеко на юг частей КНА.

К началу июля в водах Кореи уже действовало 19 крупных американских кораблей (тяжелые авианосец и крейсер, легкий крейсер, 12 эскадренных миноносцев, 4 подводные лодки), 23 английских и австралийских корабля (2 легких авианосца, 3 легких крейсера, 8 эскадренных миноносцев, а также 10 сторожевых кораблей).

4  июля КНА овладела портом Инчхон.

4 июля в порту Чанджон находились тральщики «№ 31», «№ 32», «№ 33», патрульные корабли «№ 41», «№ 43» и корабль «Пхёнхва» (평화), но в 5.00 патрульные корабли «№ 41», «№ 43» отправились в Вонсан.  В Сокчхо находился только корабль «Чо Кён Хо» (조경호), в Вонсане находились противолодочный корабль «№ 11», торпедные катера «№ 21», «№ 25», патрульный корабль «№ 42», в ремонте на судостроительном заводе был противолодочный корабль «№ 14». 

4 июля американские самолеты с авианосца «Valley Forge» действующего в Желтом море опять наносили удары и  среди прочих объектов поразили несколько маленьких судов (которые были вооружены так как вели огонь по самолетам) на реке Taedohg. Вполне вероятно среди атакованных судов был и пассажирский пароход. 4 июля  американские самолеты несколько раз обстреляли северокорейский пассажирский  пароход, следовавший из Нампхо в Хванха, в результате чего убито и ранено 33 пассажира.

6 июля 16 Б-29 нанесли бомбовые удары по Вонсанскому нефтеперерабатывающему заводу и доку и мосту в Нампо. Бомбардировка Вонсана 6 июля была первой стратегической бомбардировкой с начала войны.  7 июля 11 Б-29 нанесли бомбовые удары по портовым сооружениям, заводу азотных  удобрений и нефтеперерабатывающему заводу в Вонсане, а 8 июля 8 самолетов Б-29 разбомбили док Нампо. В Вонсане в отражении налета участвовали патрульные корабли «№ 42» в порту, а «№ 41» и «№ 43» в море.

8 июля из Вонсана противолодочные катера «№ 11», «№ 14», торпедный катер «№ 25» перешли в поселение Калма. 

8 июля береговые батареи на восточном побережье в районе 37 параллели отвечая на обстрел, который вели британский крейсер «Jamaica», фрегат «Hart» и американский эсминец «Lyman K Swenson» DD-729, поразили 75-мм снарядом крейсер «Jamaica», убито 4 и ранено 8 моряков.

9 июля 1950 г. Ким Ир Сена обратился к советскому послу Штыкову с письмом, что бы СССР поставил КНДР для защиты береговой линии - 2000 морских мин, 10 торпедных катеров и 3 боекомплекта торпед для них. Торпедные катера типа Г-5 скорей всего передавались из состава советских подразделений, что базировались в портах восточного побережья Северной Кореи неподалеку от границы с СССР. В конце мая 1950 г. по американским данным там базировались 12 советских торпедных катеров.  В американской разведывательной сводке от 11 июля 1950 г. сообщалось «1. В соответствии с военным пактом, заключенным между Северной Кореей и СССР, последняя страна должна была направить в Северную Корею… моторные (торпедные?) лодки – 5…» Поставку осуществили видимо в конце июля. В материалах северокорейского флота попавших в руки американцев, есть упоминания, по крайней мере, о трех новых ТКА. С 29 июля 1950 г. в записях северокорейского флота в составе 2-го дивизиона появляется второй торпедный катер с номером «№ 23» (первый «№ 23» погиб в бою 2 июля), вероятно, это был один из только что переданных катеров, которому присвоили номер погибшего собрата, видимо для введения врага в заблуждение. А  26 августа 1950 г. появляются торпедные катера с номерами «№ 27», «№ 28» отправленные из Вонсана в Сокчхо для действий в море. Кроме того торпедный катер с номером «№ 29» упоминается в советских материалах как один из трех кораблей укрывшихся в СССР 20 октября 1950 г.

9 июля из порта Чанджон в Камавон ушли тральщики «№ 31», «№ 32», «№ 33».

9 июля южнокорейский флот возглавил американец Michael J. Luosey прилетевший в Пусан с командой из 6 человек. 15 июля южнокорейский президент формально подчинил южнокорейские силы американцам. 17 июля бывший командующий ВМС адмирал Sohn  прибыл с двумя патрульными судами «PC-702» - «Kum Kang San» и «PC-703» - «Sam Kak San» в Пусан.

5-я пехотная дивизия КНА, развивая наступление вдоль восточного побережья, во взаимодействии с партизанами разгромив противника в районе Самчхок, 8 июля овладела Улчжин и продвинулась к югу от этого города. 9 июля противник при поддержке огня корабельной артиллерии высадил в районе Улчжин, в тылу главных сил 5-й пехотной дивизии, морской десант в составе до двух пехотных батальонов с целью отрезать и во взаимодействии с войсками, действующими с фронта, уничтожить части 5-й пехотной дивизии. Однако этот замысел был сорван. К месту высадки десанта были срочно подтянуты подразделения 5-й пехотной дивизии, и в результате их смелых и решительных действий вражеский десант 11 июля был окружен и уничтожен.

11 июля противолодочные корабли «№ 11», «№ 14», тральщики «№ 31», «№ 32», «№ 33» и корабль «Пхёнхва» стояли на якоре в центре Камавона, а с 12 июля 4-й дивизион встал на якорь у полуострова осуществляя оборону базы Вонсан.

15 июля южнокорейский флот используя десантные корабли типа LST осуществил переброску 600 морских пехотинцев в порт Кунсан на юго-западном побережье Кореи, но из-за стремительного наступления войск КНДР, южнокорейские силы уже 19 июля вынуждены были отступить оттуда с использованием LST.

19 июля американские самолеты атаковали корабли 4-го дивизиона, они активно отстреливались. Одна ракета попала в левый борт патрульного корабля «№ 41», была разрушена рубка, погибло 4 члена экипажа и 11 ранены. Осколками и пулеметным огнем был поврежден «№ 43». Они были направлены для ремонта.

21 июля 1-й дивизион («№ 11», «№ 14»), 3-й дивизион («№ 31», «№ 32», «№ 33»), корабль «Пхёнхва» и 4-й дивизион («№ 41», «№ 42», «№ 43») были пришвартованы в заливе Сончжон, а в Северном порту находились торпедные катера «№ 21», «№ 25» и  патрульный корабль «№ 44», причем последний корабль прибыл только с верфи.

22 июля южнокорейский тральщик «YMS-513» патрулируя воды возле Кунсана, вновь потопил  еще три вражеских судна выходивших из порта  Chulpo.

22 июля северокорейские войска после непродолжительного боя заняли порт Мокпхо, южнокорейские силы используя один десантный корабль «Munsan» (문산호, экс. LST-120)  и два тральщика типа YMS отошли к острову Чеджудо.

23 июля «YMS-301» имел жесткий бой с северокорейским катером в том же самом районе.

27 июля недавно прибывшие «PC-702» - «Kum Kang San» и «PC-703» - «Sam Kak San» совершили поход на север и подвергли обстрелу Palmi Do и Wolmi Do в  Инчхоне, а на обратном пути столкнулись с флотилией движущихся на юг сампанов груженных боеприпасами и потопили 12 из них.

К концу июля силы КНА 6-я пехотная дивизия с 603-м мотоциклетным полком, выйдя в район Мокпхо и на подступы к Сунчхону, освободила всю юго-западную часть Кореи, а 5-я пехотная дивизия, 26 июля вторично овладев Йондок, находилась всего лишь в 40 км от порта Пхохан. Однако развить достигнутый на этих направлениях успех не представлялось возможным из-за отсутствия там достаточных сил и средств. 6-й пехотной дивизии с 603-м мотоциклетным полком было приказано частью сил оборонять порт Мокпхо и южное побережье Кореи, а главными силами наступать из района Намвон, севернее Сунчхон в направлении Чинчжу. Для обороны побережья на участке Кунсан, Мокпхо, Сунчхон перебрасывалась, начавшая 20 июля формирование, 7-я пехотная дивизия. Кроме того, на усиление обороны южного и западного побережья несколько ранее были переброшены отдельный пехотный полк, два батальона морской пехоты и два полицейских батальона.

29 июля 1950 г. в записях северокорейского флота в составе 2-го дивизиона появляется второй торпедный катер с номером «№ 23». Первый «№ 23» погиб в бою 2 июля. В этот день торпедные катера «№ 23» и «№ 25» обнаружили два вражеских самолета над Хамнам-Хамхынгом.

2 августа два эсминца «Cockade» и «Cossack»  подвергли обстрелу гавань Мокпхо (Mokpo), где потопили один пароход.

3 августа южнокорейский «YMS-502» потопил семь парусных лодок которые загружали в Кунсане.

7 августа «YMS-502» в 30 милях севернее того же района потопила две моторных лодки, в то же время другие корейские корабли разрушили четыре маленьких судна  в Haeju Man  на подходах к Инчхону.

9 августа южнокорейское десантное судно LST  пришло на остров Очхондо (Ochong Do) в 40 милях от Кунсана где на его основе была сформирована передовая база  снабжения южнокорейских ВМС, которая сделала ненужным 300-мильные переходы  к Пусану и обратно.

12 августа американские бомбардировщики потопили северокорейский пассажирский пароход курсировавший между Нампхо и Хванхэ, убито 44 и ранено 8 пассажиров.

Начиная с 11 августа 1950 г. британский авианосец «Triumph» R-16 присоединился к морской блокаде Западного побережья Северной Кореи с целью пресечения возможной переброски неприятельских войск по морю. "Сифайры" Мк.47 занимались поиском и уничтожением надводных целей, в основном, мотоджонок, атаковали ракетами и бомбами прибрежные сооружения, вели широкомасштабную фоторазведку, а также продолжали осуществлять прикрытие английской эскадры от возможных посягательств северокорейской авиации.

Так 13 августа два британских самолета "Сифайры" Мк.47 с авианосца «Triumph» выполнявшие фоторазведку портов Мокпхо и Кунсан обнаружили и атаковали там два судна. 

А 14 августа во время фоторазведки британскими самолетами в порту Нампхо были обнаружены три судна тральщик (minesweeper), грузовое судно в 2000 тонн и каботажное судно в 800 тонн стоящие в устье реки, днем для удара по ним направили 6 "Сифайров" и 6 "Файрфлайев" Mk.1. Fireflies оснащенных ракетами, все три судна повреждены. Одним из кораблей пораженных авиабомбами в Нампо был патрульный корабль «№ 51», один из членов его экипажа ценой собственной жизни потушил пожар в машинном отделении после попадания авиабомбы.

16 августа у побережья в районе села Синтя волости Бякнак, уезда Чхольсань, провинции Северный Пхеньян 2 американских самолета обстреляли 8 рыбацких судов, убито 3 человека, потоплено 4 судна.

В период 13-20 августа южнокорейский флот имел пять столкновений с северокорейскими судами на отрезке от Кунсана до юго-западной оконечностью полуострова. Самым значительным из них была стычка 15 августа когда «YMS-503» столкнулся с 45 маленькими судами в проливе между оконечностью полуострова и островами, в результате боя он захватил 30 и потопил 15 судов.

17 августа семь западных самолетов совершили налет на противолодочный корабль «№ 11» в Камавоне, а потом атаковали 4-й дивизион, которые заявили, что сбили два истребителя. На патрульном корабле «№ 42» была выведена из строя 370мм пушка. 17 августа южнокорейские ВМС провели операцию «Operation Lee», патрульное судно «PC-702» с  двумя тральщиками типа  YMS высадили десант на остров Tokchok To у Инчхона, 18 августа операцию поддержал «Athabaskan» и остров был полностью занят. 19 августа десант был высажен на остров Yonghung Do  в канале на подходах к  Инчхону, потом отряд расширил свой контроль и над другими островами в западной части бухты. 20 августа  десантники с «Athabaskan» разрушили маяк на острове Palmi Do у входа в гавань Инчхона.  Захват острова Yonghung Do  заставил северокорейское командование переместить часть сил для обороны побережья и островов.

19 августа тройка самолетов  "Сифайров" с авианосца «Triumph» R-16, на свободной охоте, обнаружила и уничтожила две большие тяжелогруженые моторные джонки противника, одна из них была в 150 тонн вооруженная артиллерией и зенитными средствами.

20 и 21 августа  южнокорейский тральщик «YMS-503» действуя в районе  Чиндо (Chindo) на юго-западной оконечности полуострова обнаружил три вражеских моторных лодки водоизмещением от 30 до 100 тонн,  одна была захвачена, одна потоплена и третья повреждена.

25 августа северокорейские войска предприняли безуспешную попытку взять Пхохан, атаку поддерживал северокорейский десантный отряд идущий на моторных катерах и парусных лодках. Но этот морской отряд был встречен и рассеян кораблями южнокорейского флота.   

25 августа в двадцати милях  от Инчхона южнокорейский патрульный корабль «PC-701» потопил большую парусную шлюпку. К  востоку от Chindo «YMS-512» потопил  одну 100 тонную и одну 70 тонную моторные лодки переделанные для перевозки  войск. У острова Namhae на южном побережье «YMS-504» повредил 14 из 15 маленьких парусных шлюпок, с которыми столкнулся. А вот «YMS-514» в трех отдельных столкновениях  потопил три вражеских судна и повредил восемь.

26 августа из Вонсана в Сокчхо на поиск вражеских кораблей вышли два торпедных катера «№ 27» и «№ 28», операцией руководил заместитель командующего 599-й части Хон Дон Чхоль. Продолжительность операции планировалась на 20 дней, но вот запас продовольствия на катерах был только на три дня.

27 августа 4-й дивизион расположенный на полуострове Ходо с задачами обороны базы Вонсан. Утром  авиация противника атаковала корабли 3-го дивизиона, а потом и корабли 4-го дивизиона. Патрульный корабль «№ 41» получил бомбу в машинное отделение, она вызвала пожар в машинном отделении и лазарете. «№ 43» был поражен бомбами и ракетами в рубку, верхнюю палубу и корму. Разбиты 45-мм пушка и два пулемета калибра 12,7-мм. Было убито 11 человек включая командира, ранены были 10 человек. Оставшиеся моряки «№ 41» и «№ 43» эвакуировались на сушу. В 16.40 налет повторился в 4 метрах от кормы патрульного корабля «№ 42» взорвались три бомбы и он получил большие повреждения, а на дрейфующий «№ 43» опять попало несколько бомб вызвавших пожар. Кроме того был сожжен корабль «Чо Кён Хо» (조경호). После завершения налета пожар на «№ 43» потушили.

31 августа близ Ходо рабочие вели ремонт «№ 43», там же стояли и поврежденные «№ 41» «№ 42». В 11 часу их атаковали самолеты противника, попадания ракет в корму получил «№ 41».

31 августа южнокорейский патрульный корабль «PC-702» потопил две большие моторные лодки и повредил еще одну вблизи Chindo.

Объединенные военно-морские силы противника были значительно увеличены и к 1 сентября имели в своем составе более 190 американских, британских, южнокорейских, голландских и французских боевых кораблей (в том числе 2 тяжелых, 2 легких и 2 конвойных авианосца, 4 тяжелых и 6 легких крейсеров, 47 эскадренных миноносцев, 13 сторожевых кораблей, 42 тральщика, более 60 транспортов, вспомогательных, десантных судов и других кораблей) и 449 самолетов морской авиации. Эти корабли полностью блокировали побережье Кореи, лишив КНА возможности производить морские перевозки.

2 сентября в рамках подготовки к Инчхонской десантной операции американский и южнокорейский флот высадил небольшой отряд в районе Мокпхо и вел разведку береговых укреплений ведя огонь по берегу.

5 сентября в Желтом море два самолета "Файрфлайев" с британского авианосца «Triumph» R-16 атаковали и повредили три укрытые канонерские лодки. 

8 сентября выйдя из Сокчхо в тумане сошли с курса и сели на мель торпедные катера «№ 27» и «№ 28» вода затопила машинное отделение испортив двигатели. Пулеметы с катеров сняли, а их корпуса сожгли.

10 сентября южнокорейский патрульный корабль «PC-703» потопил устанавливавшую мины парусную шлюпку недалеко от Хэджу (Haeju), а 12 сентября он же потопил  три маленьких лодки на подходах к  Инчхону.

11-14 сентября в рамках подготовки к Инчхонской десантной операции американский и южнокорейский флот высадил десантно-разведывательный отряд в Кунсане. Десант выполнил задачу частично, так как в этот район для противодействия десанту были переброшены части КНА из Сеула и 15 сентября десант был снят с берега и переброшен в Инчхон и участвовал в высадке в составе первого эшелона американской 1-й десантной дивизии.

14 сентября в рамках подготовки к Инчхонской десантной операции американский и южнокорейский флот в рамках операции “Чангса” (장사상륙작전) высадил десант в Пхохане с целью перерезать тыловые линии снабжения 2-го северокорейского корпуса. В операции участвовало десантное судно «Munsan» (문산호, экс. LST-120) несшее 841 десантника из них 772 студента-добровольца. Высадку поддерживал американский эсминец-тральщик «Endicott» DMS-35. Высадка началась в 4.30 начавшийся тайфун выбросил на мель параллельно береговой линии «Munsan», высадка завершилась в 9.00, примерно к 15.00 десантники захватили высоту 200 но дальше продвинуться не смогли и были заблокированы. В боях десант понес значительные потери  139 человек погибли, 92 получили ранения,  десантный корабль «Munsan» севший на мель во время тайфуна, был там брошен. Так что десант свою задачу не выполнил. Прибывший 16 сентября для спасательной операции десантный корабль «Inwang» (인왕) LT-1 попал под огонь северокорейских войск и ушел, 18 сентября туда же с той же целью направили южнокорейский десантный корабль LST «Jochiwon» (조치원호) прикрываемый кораблями поддержки, но он также 19 сентября попал под огонь потерял многих моряков и прервал операцию отставив на пляже 32 десантников, которые попали в плен. 20 сентября в Пусан «Jochiwon»  доставил 725 человек, десантников 640 остальные моряки с десантного судна «Munsan».

Для операции «войск ООН» по высадке в Инчхоне, под названием «Хромит», привлекался 7-й объединенный флот специального назначения под командованием вице-адмирала Страбла и корабли других государств коалиции – всего 260 боевых кораблей и судов различных классов и 400 самолетов.

Со стороны КНДР порт Инчхон обороняли лишь подразделения 226-го отдельного полка морской пехоты в составе трех батальонов, роты связи, саперной роты и артиллерийского дивизиона. Севернее Инчхона оборонялся батальон пограничных войск, а южнее – отдельный армейский батальон. Общая численность оборонявшихся не превышала 3 тыс. солдат и офицеров при семи 76-мм орудиях и шести 37-мм зенитных орудиях. Остров Уолми (Вольмидо), прикрывавший порт с запада и соединенный с материком дамбой, обороняли всего две роты морской пехоты, усиленные тремя 76-мм орудиями и двумя 37-мм орудиями, подразделением моряков-артиллеристов командовал морской офицер Ли Дэ Хун. Из оборонительных сооружений в районе Инчхона подготавливалось 34 дзота и необходимое количество открытых позиций для батарей и других огневых средств. Но земляные работы были выполнены только на 40–50%. На подходах к порту с моря было установлено всего 26 якорных морских мин.

13 сентября в 10.10 отряд в составе эсминцев «Mansfield» DD-728, «De Haven» DD-727, «Lyman K Swenson» DD-729, «Collett» DD-730, «Gurke» DD-783, «Henderson» DD-785 и крейсеров – американских «Rochester», «Toledo», британских «Jamaica», «Kenya» пошел в гавань, в 11.45 с эсминцев обнаружили в канале 17 морских мин которые были расстреляны из корабельных орудий эсминцев. Позже на берегу были обнаружены запасы мин которые не успели установить. В 13.00 пять эсминцев начали огонь по батарее острова и по береговой линии Инчхона. Спустя несколько минут молчания батарея открыла ответный огонь по находящимся ближе всего эсминцам «Lyman K Swenson», «Collett» и «Gurke» и вела его  20 минут. «Collett» получил самые большие повреждения, получив девять 76-мм снарядов, один из которых повредил систему управления стрельбой. Три попадания были в «Gurke» и одно  попадание было в «Lyman K Swenson» в результате чего погиб один из офицеров. А всего на трех кораблях потери составили 1 убитый и 5 раненых. Огонь по батареи продолжался до 13.47, было выпущено 998 5-дюймовых снарядов. Американские эсминцы отступили после часовой бомбардировки Вольмидо, а крейсера «Rochester», «Toledo», «Jamaica» и «Kenya» продолжили бомбардировку батарей КНА в течение следующих трех часов с юга острова. 14 сентября эсминцы вернулись вверх по каналу у Вольмидо. В тот день они и крейсеры снова обстреляли остров, а самолеты из авианосной группы бомбили и обстреливали его. Утром 15 сентября корабли с десантными силами последовали за эсминцами в сторону Инчхона и вошли в канал Флайинг-Фиш, а американские морские пехотинцы из сил вторжения приготовились к первой высадке на Вольмидо. В 6.30 передовые части высадились на о.Вольмидо и к полудню зазватили его потеряв 14 человек. Потери КНА за несколько дней боев составила более 200 убитых в основном из 918-го артиллерийского полка и 226-го отдельного полка морской пехоты. Командир северокорейских артиллеристов, возглавивший оборону острова морской офицер Ли Дэ Хун  15 сентября погиб, посмертно ему присвоили звание Герой КНДР. Еще 136 человек попали в плен. После этого путь в порт был открыт.

Вечером 15 сентября после 45-минутной авиационной и артиллерийской подготовки передовые части десанта, высадившись на берег, обеспечили десантирование 1-й дивизии морской пехоты непосредственно в порту города Инчхона. Три десантных судна «LST-857», «LST-859» и «LST 973» получили несколько попаданий от минометного и пулеметного огня, в результате чего был убит один моряк и несколько других получили ранения. За три дня сломив сопротивление оборонявшего порт 226-го отдельного полка морской пехоты КНА, противник 16 сентября овладел городом и развернул наступление в направлении Сеула.

13-18 сентября самолеты с британского авианосца «Triumph» R-16 во время Инчхонской операции провели несколько атак по северокорейским судам в западных портах КНДР, было повреждено судно в 500 тонн, еще одно такое же судно было повреждено на стапеле, кроме того были повреждены несколько патрульных и транспортных судов.

Действия американских сил обеспечивавших Инчхонскую десантную операцию распространялись на значительную часть Желтого моря и привели к очередному международному инциденту. 21 сентября американский военный корабль обстрелял китайское торговое судно у Шаньдунского полуострова. Китайское судно «С'Аньхай № 21» (капитан Ли Цинчуань) принадлежащее управлению Аньдунского порта 20 сентября отправилось с острова Шидао у юго-восточного побережья Шаньдуна в Аньдун в Манчжурию, имея на борту груз хлопчатобумажных тканей и 14 пассажиров. 21 сентября в 22.45 в точке 38°11'30" северной широты и 123°6' восточной долготы примерно в 50 милях от мыса Чэншаньтоу американский эсминец «Lyman K Swenson» DD-729 открыл огонь по китайскому судну с целью заставить его остановиться. Снаряды упали слева от кормы китайского судна, но и после остановки рядом с судном упали еще несколько снарядов. После этого американский эсминец подошел к нему на расстояние 3-4 метра и освещая его прожектором подверг допросу членов экипажа и пассажиров судна. Над китайским судном в это время кружил самолет. Только после 20 минутного допроса под прицелами орудий, китайское судно было отпущено.

22 сентября в распоряжении 4-го дивизиона на восточном побережье остался только патрульный корабль «№ 43». В этот день он участвовал в постановке мин на подходах к Вонсану, но у него постоянно ломался двигатель.

Несмотря на высадку десанта в Инчхоне и продвижение на Сеул, бои на южном побережье продолжались еще значительное время и причем не всегда успешно для сил ООН. 20 сентября канадские эсминцы «Cayuga» и «Athabaskan» совместно с южнокорейскими кораблями «РС-704», «YMS-506» и «YMS-507» осуществили диверсионную операцию близ Кунсана. Их задача заключалась в ликвидации важного моста через залив. Однако десантная группа с «YMS-507» была разбита северокорейцами, трехдневный обстрел корабельной артиллерией не дал результата, и мост пришлось уничтожить авиацией. Северокорейцы продолжали ставить  мины, за один день 27 сентября канадский эсминец «Athabaskan» уничтожил близ Кунсана 5 плавающих мин.

Отрезанные от своих баз, находясь фактически в тылу американских войск части КНА оставляли свои позиции, пробиваясь на север или уходя в партизаны. Пользуясь этим южнокорейские ВМС сотрудничая  с Восьмой армией взяли 27 сентября Намхэ (Namhae), 29 сентября Йосу (Yosu)  и 3 октября порт Мокпхо, десант туда был поддержан южнокорейским патрульным судном «PC-703» и некоторыми  меньшими кораблями.

Морское побережье Северной Кореи в начале октября охраняли три бригады морской пехоты, каждая из которых состояла из шести батальонов. 25 я бригада с одним артиллерийским полком прикрывала западное побережье на 300 километровом фронте от Нампхо до Онгдин. Сейсинская и 24 я бригады (последняя была усилена артиллерийским полком) прикрывали порты восточного побережья: первая на участке Юки, Иуон и вторая на участке Симпо, Вонсан. Общий фронт обороны этих бригад составлял около 700 км. Батальоны морской пехоты и артиллерийские батареи располагались отдельными гарнизонами в портах и прибрежных населенных пунктах, т. е. в наиболее вероятных местах высадки противником морских десантов.

С 8 по 11 октября 1950 г. в соответствии с решением правительства КНДР в связи со сложной обстановкой на фронте состоялся вывод правительственных учреждений и дипломатического корпуса из Пхеньяна.

Уже 10 октября южнокорейские сухопутные войска вошли в Вонсан и захватили аэродром, тем самым устранив причину высадки в Вонсане. И хотя сопротивление береговой обороны Вонсана оказалось неожиданно упорным, и корабли ВМС США и северокорейские батареи обменивались огнем всю ночь 12 -го и следующее утро. Но уже 13 октября ВМС США наконец заставили замолчать оставшиеся северокорейские орудия.

Остатки флота, которые не смогли уйти были затоплены самими моряками. Как писал Владимир Урзанов в книге «В героической Корее» 1958 г. в октябре 1950 г. «При обороне города-героя Вонсана особенно отличился беззаветной храбростью и героизмом небольшой отряд моряков-катерников, которые, потопив свои корабли чтобы они не достались врагу, дрались затем на сухопутном фронте.»

20 октября 1950 г. оставшиеся корабли северокорейского флота МПК пр. 122 («БО-125» «Телеграфист») «№ 11», морской охотник типа ОД-200 «№ 14» и торпедный катер типа Г-5 X-серии «№ 29» перешли советскую границу и укрылись в СССР. Из доклада начальника Морского Генерального штаба адмирала А.Г.Головко И.В.Сталину: «По донесению штаба Пятого Военно-морского флота ВМС, около 8 часов 20 октября, три корейских катера – большой охотник, торпедный катер и сторожевой катер, пересекли нашу границу с Кореей и  через пост наблюдения и связи на мысе Голубиный Утес /в 7 милях от границы/ запросили разрешения укрыться в бухте.

Дозорным пограничным катером корейские катера были сопровождены в залив Посьета, что в 55 милях на юго-запад от Владивостока.

Катера прибыли по указанию Командования Народной Армии Кореи. Состав экипажей катеров 90 человек, в числе которых  17 офицеров и 73 старшины и матроса.

Боезапас на катерах отсутствует. Запас продовольствия на четверо суток,  топлива на несколько часов.

Командующему флотом даны указания после осмотра катеров пограничниками личный состав с них снять, разместить на берегу и обеспечить питанием, а катера законсервировать.»

На западном побережье оставшийся корабельный состав - патрульные корабли «№ 32» (240 тонн, построен в Чиннампо) и «№ 23» ушли к китайской границе в район Синыйджу. Туда же ушли и другие суда, так построенный в 1947 г. и базировавшийся в Чиннампо стальной пароход «OSUNG-HO» (90 тонн) в декабре 1950 г. был переведен в окрестности Майомни (Mayomni), где он был менее уязвим для воздушных атак.

Столица Северной Кореи (Пхеньян) была взята 20 октября, и к 24 ноября части 6-й южнокорейской дивизии вышли на границу с Китаем (реке Ялуцзян) в районе города Чхосан. Но уже 25 ноября начался контрудар частей в которых основной силой были китайские «добровольцы» и советские войны-интернационалисты 64-го истребительно-авиационного корпуса. И фронт стремительно пошел обратно, 6 декабря был освобожден Пхеньян, позже вновь взят Сеул и опять оставлен, но это уже другая история.

С 25 июня по 15 ноября 1950 г. ВМС западных стран осуществлявших блокаду добились значимых результатов, эти данные видны в таблице. Это было вызвано прежде всего значительной протяженностью морских и сухопутных коммуникаций северокорейцев и их слабой обороной. Последующие периоды войны для американцев были менее успешными. Однако полностью исключить перевозки воинских грузов как морем, так и по прибрежным сухопутным коммуникациям американцам не удавалось ни разу.

Цели и объекты

Уничтожено

Повреждено

Корабли противолодочной обороны и тральщики

2

4

Моторные катера

22

5

Джонки и сампаны

62

14

Морские мины

323

-

Самолеты

1

-

Танки

7

-

Тягачи и автомашины

28

15

Позиции артиллерии

44

8

Паровозы

1

-

Железнодорожные вагоны

19

26

Полевые склады боеприпасов

2

1

Полевые склады снабжения

7

15

Склады военных материалов

12

23

Сортировочные станции

-

6

Мосты

14

14

Туннели

-

6

Постройки

-

16

Склады горючего

2

-

Бензохранилища

-

2

Трансформаторные станции

1

-

Наблюдательные пункты

4

2

Доты

3

-

Радиостанции

1

-

Радиовышки

1

-

 

Литература:

 

 

 

 

Розин Александр. 

 

На Главную.