Деятельность ПЛ БФ в 1919г

Розин Александр.

Деятельность ПЛ БФ в 1919г.

4 января английские корабли обстреляли позиции советских войск под Нарвой.

5 января командующий морскими силами В.М.Альтфатер в сообщении Главкому Вацетису обратил внимание на низкую эффективность плавания субмарин зимой и о задержке из-за этого со сроками их ремонта: «"Пантера" донесла о тяжелых условиях плавания в зимнем море. "Тигр" возвратился раньше срока… опыт минувшей войны показал, что обычно в течение января-февраля месяцев операции подлодок приходилось приостанавливать вследствие условий зимнего времени. По приказу свыше лодки держат в готовности к выходу в море, а они требуют ремонта, время начинать который наступило еще в декабре».

15 января ПЛ «Пантера» в сопровождении ледокола «Трувор» вышла из Кронштадта для разведки Нарвского залива, но дойдя до Шепелевского маяка, дальнейшее продвижение было не возможно из-за сложной ледовой обстановки. Вечером 16 января ПЛ в сопровождении ледокола «Ораниенбаум» вернулась в Кронштадт. Это был последний зимний поход ПЛ ДОТ БФ. ПЛ с задержкой на месяц начала ремонт.

20 января пытаясь выйти ПЛ «Рысь» (В.Е.Данюшевский), была повреждена льдами и в тот же день вернулась в Кронштадт, на продолжительный ремонт.

21 января дезертирами объявлены бывший командир ПЛ «Пантера» Г.М.Петранди и помощник командира ПЛ «Касатка» М.А.Качулков, вовремя не вернувшиеся из отпусков. В январе на ПЛ «Волк» отдан под суд электрик, допустивший подгорание моторного подшипника.

В январе 1919г.с целью воздействия в тылу союзного флота в Финском заливе планировалось перевезти из Петрограда в Ригу две ПЛ с задачей атаковать флот интервентов в районе Ревеля. Было отдано распоряжение об отправке в Ригу ПЛ «Касатка» и «Окунь» находившихся в Саратове и предназначавшихся для действий на Каспийском море. Лодки готовили к отправке, но в связи с тем что весной 1919г. рижское побережье было занято вторгшимся в Прибалтику с согласия Антанты германским корпусом генерала фон дер Гольца, этот вопрос отпал.

12 февраля ПЛ «Пантера» ушла в Петроград и стала на ремонт в Балтийском заводе.

21 февраля Нагенмор получил доклад о ходе зимнего ремонта ПЛ: «Ремонт подлодок потребен в большем размере, чем предполагалось. Установлено, что к 1 мая будут готовы: "Пантера", "Волк", "Вепрь", "Ерш" и "Тигр". Относительно готовности "Тура" и "Ягуара" в данное время сказать трудно, т.к. время готовности зависит от срока подачи к ремонтирующим заводам (возможна задержка). Возможна задержка и по трем первым лодкам, требующим дока. "Рысь" будет готова между 1 мая и 15 июня». Действительность как всегда не соответствовала планам, ремонт подлодок занял больше времени, кроме того требовалось время для восстановлением личным составом навыков подводного плавания. Так 21 мая Наморси БМ докладывал Командующему морскими силами Республики: «Пл "Волк" спущена с "Волхова" 19 мая. Для приведения техчасти в полную готовность потребно не более 3-х дней. По готовности "Волк" перейдет в Кронштадт для обучения личного состава, погружения и стрельб минами, на что потребуется около 2-х недель. Обучение необходимо, т.к. лодка 2 года не погружалась и имеет малообученный л/с».

15 марта сформирован Действующий отряд (ДОТ) в него были включены 3 линкора, крейсер, 10 ЭМ, 7 ПЛ, 3 минных заградителя, 6 СКР, 8 ТЩ, а также вспомогательные суда. Некоторые из этих кораблей находились в ремонте и вступили в строй лишь несколько месяцев спустя. По боевому расписанию 15 марта 1-й дивизион в составе ПЛ «Волк» (Н.М.Китаев), «Вепрь» (Н.А.Зарубин), «Тур» (Н.А.Коль), «Ягуар» транспорт «Тосно» (базируется в Петрограде) и 2-й дивизион в составе «Пантера» (А.Н.Бахтин), «Тигр» (Ч.В.Мацеевский), «Рысь» (А.А.Иконников), транспорт «Воин» (базируется в Кронштадте), находясь в кампании, вступают в ДОТ. Оба дивизиона под командованием Н.А.Зарубина. Резервный дивизион расформировывается: ПЛ «Змея», «Ерш», «Леопард», «Угорь» и «Кугуар» состоят в первом резерве, «Кета», подлежала сдаче в порт, - - во втором. Подводные лодки «Язь» и «Форель» находятся в постройке и переходят в ведение ШДипл. СС «Волхов» - в готовности к решению своих задач в масштабе дивизии подводных лодок.

11 апреля в состав ДОТ вошла еще одна ПЛ - минный заградитель «Ерш» (Г.Л.Бугаев).

Весной на ПЛ «Ерш» произошел взрыв полубатареи аккумуляторов.

27 мая в состав ДОТ включены «Волк» (готов), «Вепрь», «Тигр», «Пантера», «Рысь», «Тур», «Ерш» (вступают по мере выхода из ремонта).

Первые месяцы 1919г. прошли относительно спокойно, Финский залив был скован льдом, и боевые действия практически прекратились. Обе стороны готовились к решительным боям и увеличивали свои силы. Специфика ситуации на Балтике заключалась в том, что английский флот вел здесь боевые действия против Советской России, в то время как Великобритания официально не находилась в состоянии войны с последней. Действия эскадры зимой и в начале весны можно было объяснить как помощь эстонцам в их борьбе против большевистской агрессии. Однако в мае 1919г. военные операции переместились на русскую территорию, англичане стали поддерживать наступление генерала Н.Н.Юденича на Петроград.

Весной как только Финский залив очистился ото льда активизировался английский флот. Из Либавы туда оправились боевые корабли «Каледон», «Сифайр» и «Синой» под командованием Коуэна.

К концу апреля эскадра Коуэна, базировалась на Ревель и Лиепаю и состояла из 12 легких крейсеров, 20 Эсминцев, 12 подводных лодок, 3 минных заградителей, 16 тральщиков, 7 торпедных катеров, 1 авиаматки и 30 вспомогательных кораблей. Эстонский флот имел 2 эсминца «Вамбола» и «Леннук», 2 минных заградителя, 2 канонерные лодки, 1 тральщик, 1 торпедный катер и 4 вспомогательных судна.

В мае соединение Коуэна, помимо уже имевшихся кораблей, получили пополнение в виде крейсеров «Дрэгон», «Кюрасао», «Клеопатра», «Галатея», 6 ЭМ, 10 ПЛ с плавучей базой «Люсия» и 3 ТЩ. В июне в Ревель прибыли крейсера «Данаэ», «Дели», «Донтлесс», 6 ЭМ, минный заградитель, гидроавиатранспорт «Виндиктив» с 12 самолетами на борту, 10 ТЩ и 2 ТКА.

13 мая началось наступление войск генерала Юденича на Петроград. Его поддержали английские корабли, обстреливая позиции Красной Армии у Нарвы.

15 мая вблизи Ревеля наскочил на мину флагманский корабль английской эскадры - крейсер «Кюрасо», направлен на ремонт в Копенгаген.

18 мая состоялся первый бой кораблей Балтийского флота с английскими кораблями.

23 мая английские ПЛ пришли на Балтику, в Ревель прибыла сводная группа 7-й флотилии ПЛ с плавбазой «Люсия» (Lucia) в составе ПЛ «E-27», «Е-40», «L-12» (к-л.Рональд Бласлок, во время войны старпом «Е-1») и «L-16», группой командовал кэптен Мартин Е.Насмит. Пятая ПЛ «L-55» (к-л. Чарльз Чапман, во время войны старпом «Е-9») немного задержалась в пути и 23 мая пришла в Либаву, где ей устроили торжественную встречу, 26 мая она пришла в Ревель. Союзники сразу после прибытия установили в Копорском заливе постоянное дежурство своих ПЛ, которые противодействовали операциям советского БФ.

26 мая зафиксировано первое боевое столкновение с английскими ПЛ, «L-16» безрезультатно атаковала ЭМ «Азард».

29 мая части Красной Армии начали контрнаступление, и флот получил задание - очистить Копорский залив от противника, это привело к столкновениям советских ЭМ с английскими кораблями в том числе и ПЛ. В 19.15 около Долгого Носа ЭМ «Азард» который обеспечивал боевое траление заметил ПЛ которая вскоре погрузилась, вероятно это была «L-55», атак с её стороны отмечено не было. По английским данным, в этот день в атаки на советские корабли выходили ПЛ «L-16» и «E-27», но все выпущенные ими торпеды прошли мимо.

31 мая в Копорском заливе состоялся очередной бой эсминец «Азард» в 12.55 заметил и обстрелял английскую ПЛ, затем он вступил в бой с английским ЭМ «Уолкер», который попытался заманить его на засаду ПЛ, во время боя в 13.15 «Азард» был атакован 3 торпедами с ПЛ которые прошли по борту. В 13.55 когда наш корабль выходил из боя, отстреливаясь, его опять атаковала ПЛ 2 торпедами, безуспешно. Атаки проводили ПЛ «L-16» и «E-27».

В июне СС «Волхов» выполнил подъем затонувшей при подходе к судну ПЛ «Тигр».

3 июня в Копорском заливе советские эсминцы «Гавриил» и «Азард», дважды были атакованы ПЛ «E-27», и хотя торпеды прошли мимо, эсминцы вынуждены были вернуться, то есть выход на разведку был сорван.

4 июня англичане выставили на позиции между мысом Долгий и банкой Деманстейнской три ПЛ. В Копорской губе в 17.33 английская ПЛ «L-55» выпустила 3 торпеды по эсминцам, ответным огнем эсминцы «Гавриил» и «Азард» потопили английскую ПЛ «L-55».

В июне английские корабли стали базироваться в финском порту Койвисто на Карельском перешейке, их число увеличивалось. Если в июне их было 29, то к концу июля - 88. В течение летних месяцев к англичанам присоединилась флотилия французских эсминцев. Два американских корабля крейсировали в Балтийском море, не принимая участия в военных действиях. Из Англии на замену погибшей ПЛ «L-55» прислали ПЛ «Е-11».

В июле англичане установили в Финском заливе около 3 тысяч мин.

В начале июля развернулось наступление Красной Армии под Петроградом. Ему пытались помешать английские корабли, осуществлявшие систематический обстрел приморского фланга наших войск. В связи с затянувшимся ремонтом боевые действия советских ПЛ начались только с 10 июля. В боевых действиях против интервентов в июле приняли участие ПЛ «Волк», «Пантера» и «Вепрь». Они совершили по одному походу.

10 июля в Копорский залив направилась ПЛ «Волк» (Н.А.Горняковский, комиссар А.А.Доброзраков). При выходе из Кронштадта на корабле сгорел один из гребных электродвигателей. Но командир и комиссар решили продолжить поход. В заливе подводники обнаружили 3 вражеских ЭМ. Два корабля были на ходу. Атаковать их при одном работающем гребном электродвигателе ПЛ не смогла. Третий эсминец стоял под берегом, и сблизится с ним из-за мелководья в подводном положении на дистанцию торпедного залпа также не удалось. В полночь ПЛ «Волк» покинула Копорский залив. 11 июля вернулся на базу. (В книге Г.М.Трусова "Подводные лодки в русском и советском флоте" ошибочно утверждается, что "19 июля эта лодка атаковала эсминцы противника" стр295.)

23 июля на позицию в Копорский залив вышла ПЛ «Пантера» (А.Н.Бахтин, комиссар В.Г.Иванов). Утром 24 июля следуя под перископом, в Копорском заливе в 10.45 обнаружила две английские подводные лодки «Е-11» и «Е-40», находившиеся в надводном положении. А.Н.Бахтин, решил атаковать одновременно обе лодки, направил «Пантеру» между ними. В атаку вышли в 11.30. Когда до одной из лодок противника расстояние сократилось до 6 кабельтовых, «Пантера» произвела выстрел из правого кормового торпедного аппарата, а 4 минуты спустя, отвернув на 20 градусов вправо, выпустила торпеду из левого кормового аппарата по второй ПЛ. Но взрывов не последовало, обе торпеды затонули. Одна из английских лодок дала ход, другая «Е-11» оставалась на месте. Описав под водой циркуляцию влево, «Пантера» в 11.50 выстрелила по неподвижной лодке две торпеды из носовых аппаратов. Торпеды шли хорошо, но противник заметил их след, и ПЛ дав ход, развернулась, и обе торпеды прошли мимо. В этот момент другая английская ПЛ успела выпустить торпеду, которая пронеслась вдоль борта «Пантеры». Советская ПЛ, отвернув вправо, ушла на глубину. Это была первая торпедная атака, выполненная подводной лодкой Балтийского флота в годы гражданской войны. Около 8 часов вечера вернулись в базу. По другим данным первую торпеду выпустила в 12.02 промах, вторая торпеда в 12.06 но она затонула не дойдя до цели. В 12.20 были выпущены ещё 2 торпеды из носовых аппаратов, но противник уклонился от них обнаружив советскую ПЛ. Вечером 24 июля ПЛ ошвартовалась к борту плавбазы «Память Азова» в Кронштадте. Согласно английской версии «Пантера» атаковала ПЛ «Е-40», но последней удалось уклониться от выпущенных торпед, а подоспевший ЭМ «Уотчмэн» контратаковал советскую ПЛ глубинными бомбами.

В ночь с 27 на 28 июля в Копорский залив в сопровождении тральщика «Гарпун» вышла ПЛ «Вепрь» (Н.А.Зарубин, комиссар И.С.Савкин). В 10.15 она обнаружила 2 английских ЭМ и 1 ТЩ и в 12.36 пошла на сближение с ними. Носовые и кормовые торпедные аппараты были приготовлены к стрельбе, последовала команда "Товьсь!", но в 12.40 появились ещё 2 английских эсминца, после чего английские корабли обнаружили ПЛ и обстреляли её, ныряющими снарядами. Один из эсминцев устремился на таран. «Вепрь» быстро ушла на глубину. А снаряды рвались рядом. В отсеках погас свет. Очередным взрывом осадило вниз перископ, и через его сальники стала поступать вода. От замыкания загорелся электромотор перископа. Подводная лодка быстро тяжелея от поступающей воды, быстро погружалась. Когда оторвались от противника и всплыли, рубочный люк открыть не удалось - он оказался перекошенным. В 20.45 «Вепрь» вошла в Кронштадт и ошвартовалась у борта плавбазы «Память Азова». Тщательный осмотр ПЛ показал, что были сорваны барашки крепления горловины носовой балластной цистерны, повреждена в нескольких местах надстройка, заклинило вентиляционный клапан аккумуляторной батареи. Оказалось помятым зарядное отделение одной из торпед. "Личный состав, несмотря на очень опасный момент, темноту, дым горевшей изоляции и шум вливавшейся воды, не высказал ни малейшей паники или замешательства, оставался на местах и точно исполнял все распоряжения", - подчеркнул в своем донесении командир корабля. По английским данным, «Вепрь» попытался атаковать ЭМ «Ванкувер» и «Вэлорас», которые, в свою очередь, забросали советскую ПЛ глубинными бомбами. ПЛ «Вепрь» перешла в Петроград и стала на ремонт на Балтийском заводе, на ремонт планируется затратить 5-6 недель.

В августе в дивизии ПЛ БФ было 775 человек из них 210 членов РКП(б), ПЛ «Ягуар» - 15 членов (из 42 человек экипажа), «Волк» - 14, «Пантера» - 4 члена и 11 сочувствующих.

В августе ПЛ «Тигр» при погружении приняла внутрь прочного корпуса воду через не задраенный минным машинистом клапан системы лодочной вентиляции.

Английское командование было обеспокоено действиями советских подводных лодок и приложило усилия для уничтожения их прямо в местах базирования. В ночь на 18 августа 7 английских торпедных катеров во взаимодействии с самолетами атаковали советские корабли в Кронштадте. Трем катерам удалось прорваться в Среднюю гавань Кронштадта, потопить плавучую базу ПЛ «Память Азова» и повредить линейный корабль «Андрей Первозванный». По счастливой случайности 4 ПЛ, находившиеся в этот день в гавани, не были пришвартованы к своей плавбазе и потерь не понесли. Огнем ЭМ «Гавриил» потоплены 3 ТКА, были убиты 7 англичан и 9 взяты в плен.

Утром 31 августа в боевой поход вышла ПЛ «Пантера». На траверзе Толбухина маяка ПЛ погрузилась. В 14.30 в перископ обнаружили ЭМ, шедший курсом на север. В 15 часов она прибыла в назначенный район. В 17.00 и в 18.05 были замечены еще два ЭМ. В течение двух часов «Пантера» вела за ними наблюдение. В 19.15 А.Н.Бахтин обнаружил в перископ два английских эсминца, стоявших на якоре у юго-восточной оконечности острова Сескар (Лесной). В лодке прозвучал сигнал боевой тревоги. «Пантера» подошла ближе к острову, а затем повернула влево почти на 90 градусов. В это время солнце опускалось на северо-западе за горизонт, расстелив по воде золотистую дорожку. Оно слепило глаза сигнальщикам на английских кораблях, затрудняя обнаружение перископа. К тому же ПЛ сближалась с эсминцами со стороны острова, откуда противник менее всего ожидал нападения. Это позволяло ей после атаки на мелководном плесе (15-25 м) быстро уйти в сторону больших глубин. Вахту нес на горизонтальных рулях отличный специалист Ф.М.Смольников (В книге Быховский И.А. "Повесть о рядовом балтийце" стр147, 151 имя Смольникова ошибочно называют Михаилом. В списках экипажа значится рулевой Ф.М.Смольников), у приборов управления торпедной стрельбой - опытный минный машинист Ф.В.Сакун. Комиссар «Пантеры» В.Г.Иванов направился в носовую часть ПЛ. В кормовой части находился боцман Д.С.Кузьмицкий, возглавлявший партийную организацию «Пантеры». Часы показывали 21.05. Командир приказал открыть передние крышки носовых торпедных аппаратов. Через 11 минут последовала новая команда: - Носовые аппараты - товсь! До английских кораблей оставалось не более 4-5 кб. В 21.19 произвели выстрел из правого аппарата, а через полминуты из левого. Командир в перископ видел как торпеды пошли к эсминцам. Облегченную после торпедного залпа ПЛ выбросило на поверхность. По команде помощника командира А.Г.Шишкина все свободные бросились в носовую часть лодки. Одновременно была заполнена водой носовая цистерна, ПЛ быстро пошла на погружение. Через несколько минут слышали сильный взрыв. Но результат атаки не наблюдали, перископ был опущен. (В ряде изданий говорится что моряки видели результат атаки - это не так.) «Пантера» резко изменив курс влево, спешила выйти из района атаки. Она шла, касаясь днищем грунта. А глубина увеличивалась медленно. За кормой раздавались артиллерийские выстрелы. В 1.10 1 сентября ПЛ всплыла, когда начали вентилировать лодку, в районе острова Сескара вспыхнул прожектор, лодка погрузилась и легла на грунт на глубине 30 метров. В 5.45 всплыли на перископную глубину. В 6.30 показался Шепелевский маяк, едва его миновали, командир заметил перископ неизвестной ПЛ. Когда «Пантера» ложилась на подходный створ, послышался скрежет - она левым бортом задела стальной трос, это мог быть минреп, забытая веха. В 11.20 «Пантера» всплыла. Отрываясь от противника ПЛ пробыла под водой 28 часов и прошла 75 миль. В 13 часов ошвартовались в Кронштадской гавани. По английским данным, атаке подверглись ЭМ «Виттория» и «Эбдиэл». Вторая из выпущенных торпед попала в ЭМ «Витториа» и он затонул в течение 5 минут, погибло 8 членов экипажа. «Эбдиэл» обстрелял перископ ПЛ, а затем занялся спасением экипажа «Витториа».

Спустя 4 дня после возвращения советской ПЛ «Пантера» с победой домой английский флот понес еще одну крупную потерю, которую можно также приписать успеху «Пантеры». Адмирал Коуэн взбешенный успехом советской ПЛ приказал во что бы то ни стало потопить её. Для этого в район Сескар - Деманстейнская банка были высланы 1 крейсер, 9 эсминцев и катера. Они старательно производили поиск пока в ночь на 4 сентября на одном из советских минных заграждений у бухты Пейпия взорвался и затонул эсминец «Верулам». Чтобы исключить атаки советских ПЛ в середине сентября минный заградитель «Принцесс Маргарет» и 6 ЭМ выставили минное заграждение, тянущиеся на северо-запад от мыса Долгий Нос, а в Копорском заливе дозор стали нести 5 ЭМ из состава 2-й флотилии.

В сентябре 7-я флотилия ПЛ британского флота ушла с Балтики, а на ее место пришла 3-я флотилия ПЛ, укомплектованная лодками типа "Н". Базировались они на Ревель, осуществляя оттуда походы в Балтийское море. Командовал флотилией известный английский подводник М.К.Хортон. Субмарины патрулировали в узости до 2 января 1920г. В тот день английская лодка вернулась с позиции, и это был последний день операции английских лодок на Балтике в ходе Гражданской войны в России. Всего в 1919г. в Балтике действовали 20 английских ПЛ, они провели пять безрезультатных торпедных атак и потеряли одну лодку. На стороне советского флота действовали 7 ПЛ, они провели две торпедные атаки и потопили один эсминец, потерь не имели.

В приказе РВС БФ от 11 сентября 1919г. всему экипажу «Пантеры» была объявлена благодарность, а Петроградский Совет 3 декабря 1919г. наградил серебренными часами 17 наиболее отличившихся в этом походе подводников. Среди них были старший помощник командира А.Г.Шишкин, штурман А.И.Краснов, минер Г.Г.Таубе, рулевые Ф.М.Смольников и И.К.Мельников, минные машинисты В.Т.Авдюнин и В.Н.Толкачев и другие. Командир ПЛ А.Н.Бахтин в 1923г. был награжден орденом Красного Знамени.

1 октября в связи с активизацией действий финских войск в прилегающем районе спешно введенная в строй из хранения ПЛ «Ерш» была переведена на Ладожское озеро. По причине раннего ледостава на Ладоге каких-либо активных операций она предпринять не успела и поэтому была возвращена на Балтику. Это была последняя акция подводников ДОТа в 1919г. Английские историки долгое время утверждали, что «Ерш» был потоплен английскими кораблями со всем экипажем, что не соответствует действительности.

Осенью 1919г. в связи с наступлением Юденича, команда ПЛ «Ерш» была отправлена на фронт.

4 октября ПЛ «Тигр», шедшая в сопровождении ЭМ «Свобода», была атакована британскими самолетами у форта Краснофлотский (Красная Горка). Самолеты сбросили 13 бомб, но попаданий не достигли и были отогнаны огнем «Свободы».

27 октября английский монитор «Эребус», находясь в охранении 2 КР и 7 ЭМ, обстрелял форт Краснофлотский выпустив 20 381мм снарядов. Форту были нанесены незначительные повреждения, а советский летчик сбил английский самолет который корректировал огонь. Это была последняя акция в Финском заливе английского флота. Тем не менее английский флот продолжал находиться на Балтике. В октябре сильную панику среди англичан вызвало сообщение дозорных эсминцев об обнаружении советских ПЛ у Бьёрке, чего на деле не было. Эту нервозность легко понять, если учесть, что здесь базировались гидроавиатранспорт «Виндиктив», легкие крейсера «Дели», «Данаэ», «Клеопатра», «Галатэа» и другие корабли. В ноябре боевые действия фактически прекратились, этому способствовал ранний ледостав и революционное брожение среди команд английских кораблей, волнения произошли на гидроавиатранспорте «Виндиктив», крейсере «Дели» и т.д. В конце ноября соединение Коуэна ушло в Англию. Для наблюдения за общей ситуацией на Балтике в Копенгагине были оставлены 2 КР «Каледон» и «Данедин» с 4-й флотилией ЭМ. Всего входе боевых действий на Балтике англичане потеряли 14 боевых кораблей ( в том числе 1 КР, 2 ЭМ, 1 ПЛ), 3 вспомогательных судна и 37 самолетов, а 36 боевых и 25 вспомогательных судов получили повреждения.

Литература:

· «Балтийские моряки в борьбе за власть Советов» Л. 1968г.

· Боженко П.В. «Субмарины на войне-4.». Львов. 1997г.

· «В студеных глубинах». Воениздат. 1980г.

· Гавриленко Г.И. «История балтийского подплава» Журнал «Тайфун» № 1 1999г.

· Дмитриев В.И. «Атакуют подводники». Москва. Воениздат. 1973г.

· «Из бездны вод». Москва. "Современник" 1990г.

· «Исторический и тактический формуляры подводного минного заградителя № 9 "Рабочий"» «Тайны подводной войны - 14.» Львов. 2002г.

· Ковалев Э.А. «Рыцари глубин». Москва. Центрполиграф. 2005г.

· Ковалев Э.А. «Короли подплава в море червонных валетов» Москва-Санкт-Петербург. Центрполиграф. 2006г.

· Костриченко В.В. «Уникальный катамаран-спасатель» Журнал «Тайфун» № 7 2001г.

· Красавкин В. «Грозовой 1919г.» «Морская газета» стр4.

· Устименко И.Г. «Подводные лодки ДОТа в гражданской войне на Балтике» Журнал «Подводник России» № 3 2003г.

Розин Александр.

На Главную.